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国务院正式批准实施《长江三角洲地区区域规划》，长三角继2006年首个规划蓝图后又有了升级版。426家上市公司中谁将从中受益?投资者可以从三方面去把握投资机会。
5月24日，国务院正式批准实施《长江三角洲地区区域规划》，这是我国首个跨省级行政区的区域发展规划。这意味着长三角继2006年首个规划蓝图后又有了升级版。
长三角正张开翅膀，准备新的起飞!
长三角蓝图升级
新的区域规划重新界定了长江三角洲。新的长三角包括上海市、江苏省和浙江省，区域面积21.07万平方公里。它以上海为中心，南京、杭州为副中心，包括江苏的扬州、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州、徐州、淮安、连云港、盐城等，浙江的嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山、温州、台州、金华、衢州等，以沪杭、沪宁高速公路及多条铁路为纽带，形成一个有机的整体，是我国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区。
区域规划明确了长江三角洲地区发展的战略定位，即亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群；到2015年，长三角地区率先实现全面建设小康社会的目标；到2020年，力争率先基本实现现代化。
区域规划提出了八个重点：城镇发展与城乡统筹、产业发展与布局、自主创新与创新型区域建设、基础设施建设与布局、资源利用与生态环境保护、社会事业与公共服务、体制改革与制度创新、对外开放与合作。
早在2006年就被专家学者提出的“一核六带”也正式获批：强化上海这个“核心”，构建6条各具特色的城市与产业发展带——优化提升沪宁、沪杭沿线发展带，重点建设沿江发展带、沿(杭州)湾发展带，积极开发沿海发展带，培育宁湖(湖州)杭发展带，引导发展沿湖(太湖)生态服务带。
世界第六城市带
“以上海为中心的长三角将成为世界六大城市群之一。”法国地理学者简·戈特曼30多年前的预言，正在变为现实。
戈特曼是上世纪50年代在牛津大学任教的法国地理学家。1961年，他在对美国东北部高度城市化的区域研究了20年之后，发表了纪念碑式的著作《城市群：美国城市化的东北部海岸》。在书中，他创造性地提出了“城市群”概念。
如今全球公认的有五大城市群，分别是：美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、欧洲西北部城市群和英国以伦敦为核心的城市群。
戈特曼认为，城市群在空间结构上应具有以下特点与功能：第一，城市人口规模大，可达3500万人至2.5亿人，人口密度至少为250人，平方公里，城市化水平达70％以上；第二，在保持整体功能完整性的同时，其中的各个城市应该形成合理的层级关系，承担不同的功能，各具独立性和特色，互补发展；第三，在国家和世界经济发展中具有枢纽作用，是连接国内、国际的节点和产生新技术、新思想的“孵化器”；第四，具有发达的区域性基础设施网络，如高速公路、高速铁路、航道、电力输送网、信息高速公路等等。
早在2007年5月，国务院总理温家宝主持召开长三角经济社会发展座谈会时，要求把长三角建成布局合理、功能协调、具有较强国际竞争力的世界级城市群。如今看来，长三角已经初具世界级城市群的“面相”。
“高铁化”、“地铁化”大张旗鼓地建设。区域经济专家认为，随着长三角“高铁化”、“地铁化”，建在轨道上的城市群将推动长三角又一次飞跃，向世界级城市群继续迈进。目前正在建设的沪宁城际铁路、京沪高铁、沪杭磁悬浮等，以及南京、苏州、元锡、杭州、宁波等城市的轨道交通，使得长三角的城市加速“同城化”。
此外，已建成并正在顺利运行的杭州湾跨海大桥，对“紧密”长三角发挥了巨大的作用。
产业格局将打破
“这意味着以省市行政区划为中心的产业格局将由此打破”，参与制定《规划》的上海市社科院经济与区域研究室主任陈维表示，《规划》的最大特点是，将使长三角基础设施建设和产业空间形成整体布局，而不像之前只从小的区域来考虑。
另一方面，长三角各个城市的功能可能被重新定位，各种产业集群将在未来形成。比如，原来以毛纺为主要特色的浙江嘉兴，在原有产业的基础上，正逐步发展为软件等高新技术为特色的区域，承接上海高新产业的辅助产业链。
盛世太平投资管理有限公司董事总经理陈立民表示，长三角区域规划实施以后，上海的传统制造业向浙江和江苏等地转移，将有助于提升江浙两省的制造水平，在此基础上，长三角的工业地产和住宅也将更受青睐。
上市公司有机遇
不论是全国经济的地位，还是证券市场的占比，长三角都是绝对的“霸主”。有分析师认为，长三角区域规划的出台，将开启A股市场区域板块的新时代。
据WIND统计显示，目前沪深A股上市公司有1722家，流通总市值达到145632亿元。其中，上海本地上市公司161家，流通市值20281亿元；浙江省上市公司139家，流通市值4700亿元；江苏省上市公司126家，流通市值5122亿元。两省一市上市公司共计426家，总流通市值30103亿元，两项分别占A股的24.74％和20.67％。
要从426家公司中找到投资机会，投资者却要做一番功课。东海证券认为，可从三方面把握，首先是现代服务业和先进制造业公司的业绩增速有望超出平均水平。在打造现代制造业方面，灵活性高、产业能级高的产业备受推崇，比如申能股份、复星医药等老牌制造型企业。其次，新兴产业类公司，也有望获得较大发展空间，比如，文化传播的华谊兄弟、中视传媒、东方明珠；节能减排的盾安环境、菲达环保；高科技产业的水晶光电、通富微电。第三，国资重组、资产注入等概念也将受益，如交通运输的上海机场，商贸零售的上海九百、新世界、益民百货、百联股份。
东吴证券认为，长三角制造业上市公司中以传统行业的公司居多，它们的转型将主要以提高技术含量、发展完善产业链及服务渠道为突破口。作为转型的代表，东方市场值得关注。
相关链接
世界五大城市群
美国东北部的“波士华”城市群以波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市为核心，涵盖40个10万人以上的中小城市。正是靠发达的交通网络紧密联系，才成为世界五大城市群之首。纽约城市群的制造业产值占全美的30％以上，被视为美国经济的中心。
北美五大湖城市群分布于五大湖沿岸，从芝加哥向东到底特律、克利夫兰、匹兹堡，并一直延伸到加拿大的多伦多和蒙特利尔。美国的“钢铁城”、“汽车城”都在这里。
欧洲西北部城市群由大巴黎地区、阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、安特卫普、布鲁塞尔、科隆等城市构成，是全球最大的跨国城市群。
日本太平洋沿岸城市群，是指从千叶向西，经过东京、横滨、静冈、名古屋，到京都、大阪、神户的范围，一般又分为东京、大阪、名古屋三个城市圈。
英国伦敦城市群，由伦敦一利物浦一线的城市构成，包括曼彻斯特、利兹、伯明翰、谢菲尔德等，是五大城市群中地域面积最小、发展最早、城市密度最大的城市群。
5月24日，国务院正式批准实施《长江三角洲地区区域规划》，这是我国首个跨省级行政区的区域发展规划。这意味着长三角继2006年首个规划蓝图后又有了升级版。
长三角正张开翅膀，准备新的起飞!
长三角蓝图升级
新的区域规划重新界定了长江三角洲。新的长三角包括上海市、江苏省和浙江省，区域面积21.07万平方公里。它以上海为中心，南京、杭州为副中心，包括江苏的扬州、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州、徐州、淮安、连云港、盐城等，浙江的嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山、温州、台州、金华、衢州等，以沪杭、沪宁高速公路及多条铁路为纽带，形成一个有机的整体，是我国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区。
区域规划明确了长江三角洲地区发展的战略定位，即亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群；到2015年，长三角地区率先实现全面建设小康社会的目标；到2020年，力争率先基本实现现代化。
区域规划提出了八个重点：城镇发展与城乡统筹、产业发展与布局、自主创新与创新型区域建设、基础设施建设与布局、资源利用与生态环境保护、社会事业与公共服务、体制改革与制度创新、对外开放与合作。
早在2006年就被专家学者提出的“一核六带”也正式获批：强化上海这个“核心”，构建6条各具特色的城市与产业发展带——优化提升沪宁、沪杭沿线发展带，重点建设沿江发展带、沿(杭州)湾发展带，积极开发沿海发展带，培育宁湖(湖州)杭发展带，引导发展沿湖(太湖)生态服务带。
世界第六城市带
“以上海为中心的长三角将成为世界六大城市群之一。”法国地理学者简·戈特曼30多年前的预言，正在变为现实。
戈特曼是上世纪50年代在牛津大学任教的法国地理学家。1961年，他在对美国东北部高度城市化的区域研究了20年之后，发表了纪念碑式的著作《城市群：美国城市化的东北部海岸》。在书中，他创造性地提出了“城市群”概念。
如今全球公认的有五大城市群，分别是：美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、欧洲西北部城市群和英国以伦敦为核心的城市群。
戈特曼认为，城市群在空间结构上应具有以下特点与功能：第一，城市人口规模大，可达3500万人至2.5亿人，人口密度至少为250人，平方公里，城市化水平达70％以上；第二，在保持整体功能完整性的同时，其中的各个城市应该形成合理的层级关系，承担不同的功能，各具独立性和特色，互补发展；第三，在国家和世界经济发展中具有枢纽作用，是连接国内、国际的节点和产生新技术、新思想的“孵化器”；第四，具有发达的区域性基础设施网络，如高速公路、高速铁路、航道、电力输送网、信息高速公路等等。
早在2007年5月，国务院总理温家宝主持召开长三角经济社会发展座谈会时，要求把长三角建成布局合理、功能协调、具有较强国际竞争力的世界级城市群。如今看来，长三角已经初具世界级城市群的“面相”。
“高铁化”、“地铁化”大张旗鼓地建设。区域经济专家认为，随着长三角“高铁化”、“地铁化”，建在轨道上的城市群将推动长三角又一次飞跃，向世界级城市群继续迈进。目前正在建设的沪宁城际铁路、京沪高铁、沪杭磁悬浮等，以及南京、苏州、元锡、杭州、宁波等城市的轨道交通，使得长三角的城市加速“同城化”。
此外，已建成并正在顺利运行的杭州湾跨海大桥，对“紧密”长三角发挥了巨大的作用。
产业格局将打破
“这意味着以省市行政区划为中心的产业格局将由此打破”，参与制定《规划》的上海市社科院经济与区域研究室主任陈维表示，《规划》的最大特点是，将使长三角基础设施建设和产业空间形成整体布局，而不像之前只从小的区域来考虑。
另一方面，长三角各个城市的功能可能被重新定位，各种产业集群将在未来形成。比如，原来以毛纺为主要特色的浙江嘉兴，在原有产业的基础上，正逐步发展为软件等高新技术为特色的区域，承接上海高新产业的辅助产业链。
盛世太平投资管理有限公司董事总经理陈立民表示，长三角区域规划实施以后，上海的传统制造业向浙江和江苏等地转移，将有助于提升江浙两省的制造水平，在此基础上，长三角的工业地产和住宅也将更受青睐。
上市公司有机遇
不论是全国经济的地位，还是证券市场的占比，长三角都是绝对的“霸主”。有分析师认为，长三角区域规划的出台，将开启A股市场区域板块的新时代。
据WIND统计显示，目前沪深A股上市公司有1722家，流通总市值达到145632亿元。其中，上海本地上市公司161家，流通市值20281亿元；浙江省上市公司139家，流通市值4700亿元；江苏省上市公司126家，流通市值5122亿元。两省一市上市公司共计426家，总流通市值30103亿元，两项分别占A股的24.74％和20.67％。
要从426家公司中找到投资机会，投资者却要做一番功课。东海证券认为，可从三方面把握，首先是现代服务业和先进制造业公司的业绩增速有望超出平均水平。在打造现代制造业方面，灵活性高、产业能级高的产业备受推崇，比如申能股份、复星医药等老牌制造型企业。其次，新兴产业类公司，也有望获得较大发展空间，比如，文化传播的华谊兄弟、中视传媒、东方明珠；节能减排的盾安环境、菲达环保；高科技产业的水晶光电、通富微电。第三，国资重组、资产注入等概念也将受益，如交通运输的上海机场，商贸零售的上海九百、新世界、益民百货、百联股份。
东吴证券认为，长三角制造业上市公司中以传统行业的公司居多，它们的转型将主要以提高技术含量、发展完善产业链及服务渠道为突破口。作为转型的代表，东方市场值得关注。
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世界五大城市群
美国东北部的“波士华”城市群以波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市为核心，涵盖40个10万人以上的中小城市。正是靠发达的交通网络紧密联系，才成为世界五大城市群之首。纽约城市群的制造业产值占全美的30％以上，被视为美国经济的中心。
北美五大湖城市群分布于五大湖沿岸，从芝加哥向东到底特律、克利夫兰、匹兹堡，并一直延伸到加拿大的多伦多和蒙特利尔。美国的“钢铁城”、“汽车城”都在这里。
欧洲西北部城市群由大巴黎地区、阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、安特卫普、布鲁塞尔、科隆等城市构成，是全球最大的跨国城市群。
日本太平洋沿岸城市群，是指从千叶向西，经过东京、横滨、静冈、名古屋，到京都、大阪、神户的范围，一般又分为东京、大阪、名古屋三个城市圈。
英国伦敦城市群，由伦敦一利物浦一线的城市构成，包括曼彻斯特、利兹、伯明翰、谢菲尔德等，是五大城市群中地域面积最小、发展最早、城市密度最大的城市群。