飞行记录器 Flight Recorder
　　在马航MH370航班失联事件中，搜救部门一直在试图寻找班机上的黑匣子。这个黑匣子，就是飞行记录器。
　　飞行记录器是安装在飞行器上的、记录多种飞行信息的仪器。根据记录的信息重点不同，其用途也不同，如用于事故分析、飞行试验、飞机和发动机视情维修等。常见的飞行记录器有刻箔式、光学记录式、摄影式和磁带式等。为了保证安全回收，飞行记录器在设计上有特殊要求，如耐撞击、耐高温（耐火）、耐腐蚀等；同时要安装在飞机上不易摔毁的部位。
　　飞行记录器主要包括两部分：飞行数据记录器与驾驶舱音频记录器。
　　飞行数据记录器（Flight Data Recorder，FDR）主要记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、航迹、飞行速度、加速度、航向、位置，以及作用在飞机上的各种外力（阻力、升力、推力等），共约200多种数据。数据记录采用循环存储模式，一般可保留20多小时的飞行参数，超过这个时间，旧数据会被新数据覆盖。
　　驾驶舱音频记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR）类似一台录有机上各种声音的录音机。记录器可通过4条音轨，分别记录飞行员与地面空管人员的通话，正、副驾驶员之间的对话，空乘人员与乘客的对话，以及驾驶舱内的各种声音（爆炸、发动机声音异常等）。驾驶舱音频记录器也采用循环存储模式，一般记录时间约为2小时。
　　飞行数据记录器与驾驶舱音频记录器内所记录的内容，特别是飞机失事瞬间和之前的一段时间内的飞行数据与通话内容/异常声音，都会有助于调查人员分析事故的发生原因。
　　顺便说一句，黑匣子并不是黑色的，为了便于在混乱的事故现场寻找，它都被漆成醒目的橘红色，部分黑匣子的外壳上还会贴有反光条。