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摘要所谓桥涵就是桥梁和涵洞的合成。为了保证人们的生命和车辆的安全，我们应加强桥涵伸缩缝施工技术，让每位施工人员具有专业的操作能力，防止不安全因素的出现。本文首先介绍什么是桥涵伸缩缝技术，其次对桥涵伸缩缝施工技术进行探讨，对伸缩缝质量控制以及质量控制的措施进行分析，最后对桥涵伸缩缝施工技术的改进进行论述。
关键词 桥涵；伸缩缝；施工技术；设计；要点
中图分类号：S773文献标识码： A
一、桥涵伸缩缝施工工艺
1.1开槽
新造伸缩缝，应在桥梁施工时按所采用的型号之设计参数预留好安装槽，并布置好预埋锚筋；安装伸缩缝装置前将预留槽清理干净并校正预埋钢筋；更换伸缩缝施工，应切缝开槽，凿除旧伸缩缝装置，按所采用的型号之设计参数将安装槽清凿好。预留槽内混凝土应打毛，清扫干净。
1.2植筋
整理预埋筋，以适应伸缩装置的放入，若预埋筋少于图纸设计数量，应严格按照图纸设计的钢筋数量及类型，植入钢筋。
1.3浇筑混凝土（掺加特快早强剂之C50混凝土）
伸缩缝装置焊安好后，经检验合格后及时浇筑伸缩缝连结带混凝土。所浇筑的混凝土的材料均应符合有关质量要求。混凝土搅拌必须均匀（延长搅拌时间，按砂→水泥→特快早强剂→碎石投料，先干拌后加水方法进行），混凝土浇筑时必须使用表面和插入式两种振动器进行填充捣实混凝土，伸缩缝装置内部和下方是需要振实的重点部位，凡未能振实造成脱空或未能排出的气泡，均为不合格；混凝土浇筑完后应用磨光机。3m直板和抹刀修面，在修面时应用水平尺检测平整度，保证所浇筑的连结带混凝土平整度偏差≤2mm，尤其是与桥面和异型钢顶面相接处，更要严格控制，连结带混凝土较宽时，表面应拉毛处理。浇筑混凝土时注意防撞墙处的修复。每次浇筑混凝土时应按批或单个施工点制作混凝土试件（抗压和抗折试件），以便检测混凝土所达到的强度及决定开放交通时间。
1.4混凝土养生和安装防水密封胶带
混凝土浇筑好后应注意养生，湿治养生到开放交通。在开放交通之前必须安装伸缩缝防水密封胶带，使用专用工具把防水密封胶带完全卡入装置凹口内。
1.5清理现场与开放交通
施工完后清理干净施工现场，根据试验制件的实验结果和现场施工情况，经同意后决定开放交通时间。
二、伸缩缝安装质量控制标准及质量控制措施
2.1伸缩缝质量控制标准
2.2伸缩缝质量控制措施
伸缩缝施工常见问题包括以下方面：（1）伸缩缝砼磨损脱落，骨料暴露，从而影响行车舒适性；（2）伸缩缝本身型钢的变形甚至压溃；（3）伸缩缝缝内被杂物填死，从而导致伸缩缝失去原有的作用；（4）伸缩缝橡胶条破损，而破损后导致缝内漏水从而影响桥梁的耐久性。（5）伸缩缝砼与沥青砼接界处破损，从而影响行车舒适性，甚至引发交通事故，影响公路桥梁正常运营。
2.2.1合理选择伸缩装置
根据图示规格，选用过程中应满足以下要求：起吊整体缝时会有变形，但平放置地上是能恢复变形；以延米重量计算时一般处于30~40kg/延米，小于此规格一般认为刚度不合格；锁点无变形或裂缝，未安装时缝的平整度符合规范要求。
2.2.2严格控制施工安装过程
砼切缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼路面切透，以免开槽时缝外的沥青砼松动；开槽后应对槽内的梁体砼进行打毛处理，把杂物清除干净，以保证新老砼的有效结合；保证梁与梁之间的间隙符合要求；保证砼施工质量。
2.2.3加强伸缩缝的养护
经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等垃圾；防止伸缩装置受阻；经常检查密封橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系更换；对伸缩缝附近凸凹不平，平整度损坏处，应及时修补。
案例
以某省桥涵伸缩缝为例，该桥为独塔双索面PC斜拉桥，为塔梁固结刚构体系，全长432.31m。主梁断面为∏型肋梁，引桥上部为连续刚构箱梁，桥面为沥青混凝土面层，仅在伸缩缝槽口位置设C50并掺6%的钢纤维混凝土。
1伸缩装置选择
伸缩装置的品种繁多，应选用抵抗变形能力较强，维修简便，尽可能与桥梁结构具有相近寿命的伸缩装置。最常用的整体异型钢材组合模数式伸缩装置，具有较好的耐久性。某省桥梁伸缩缝选用单缝OFE80型和多缝OF240型、OF320型，安装断面见图1。
图1安装断面图
2伸缩缝安装施工
2.1施工程序
伸缩缝施工程序为:填充预留槽→连续桥面铺装→切缝掏槽→清理预留槽整理预埋钢筋→放入伸缩装置调整标高和间距→钢筋安装并焊接锚固钢筋→浇筑混凝土→安装橡胶条。当采取先安装伸缩缝的方式时，应采取措施保护已安装好的伸缩装置。
2.2施工工艺控制
施工前，要检验配合比原材料及报批手续，对选定专业施工组进行技术交底。配备防止路面污染的土工布或钢板，做好施工警示标志。
1）锯缝
按图放线选定切割区域，用土工布遮盖保护切割线以外路面，防止沥青路面被石粉污染。锯缝要顺直、整齐，不要伤及钢筋，最后用空压机吹干净。
2）掏槽
用风镐开槽，将产生弃渣运出桥外，不要损坏锯缝路面外侧边缘。安排专人调直除锈清理预埋筋，检查梁端间隙宽度是否与设计相符，如有不符要采取措施加以处理；槽内有预埋筋不足，应钻孔用环氧砂浆固定锚固筋；检查预留槽几何尺寸，确保型钢的安装质量。
3）安装型钢
安装前槽内壁混凝土充分凿毛，清除缝内建筑垃圾，用水彻底冲洗干净，包括支座间的杂物。用吊车将伸缩装置对称放在预留槽的间隙上，注意吊运不要发生挠曲变形。型钢顶面高度以槽口两侧路面标高为准。边梁锚固筋与预埋筋交接处应焊接，锚固筋采用分段电焊加固方法，以免型钢过热产生变形。型钢缝宽按实际安装时气温18℃折算。
4）浇筑混凝土
模板采用薄钢板支挡梁端头，检查合格后，方可浇筑混凝土。注意遮盖防止污染路面，拌制混凝土和易性要好，振捣要匀称、适度，做到一次浇筑成型，型钢应低于混凝土2mm。混凝土要两侧同步振捣，特别是一些死角更应加强振捣。
5）养护
混凝土二次抹面后用土工布覆盖洒水养护。养护期不少于7d，专人进行交通管制，严禁车辆通行及行人踩踏。
6）安装橡胶条
混凝土强度达到设计的50%后，将缝内模板全部拆除，方可安装橡胶条。橡胶条安装应平整，顺畅，长度适当，外表美观。
3效果
某省桥涵伸缩缝施工开始到混凝土浇筑全部结束，采用铺设钢模板架空形成搁梁，保护已安装完毕混凝土滞后浇筑的伸缩缝。各项均符合安装技术要求。
三、桥涵伸缩缝施工技术的改进
對于桥涵伸缩缝施工技术的改进，不仅是施工质量的提升，更是施工速率与施工方法的同步发展。工作人员在桥涵施工过程中，a.应时刻对比旧施工方案与新施工方案的特别之处，巧妙的将两者的施工优点结合起来，研究出一种新型施工方案；b.利用先进的工程技术，不断对施工方法进行创新和改进，保证施工速率快速提高。c.在伸缩缝的施工技术上，结合三种施工技术的优点研发出另外一种新型施工技术，提升桥涵施工水平。d.工程人员在施工过程中，应坚持创新与谨慎的态度并存，保证桥涵施工顺利开展。
四、结束语
桥涵工程是我国工程建设中最为重要的一部分，桥涵工程技术的不断改革为我国道路桥梁事业发展提供了一定的参考依据。对于桥涵工程技术人员来说，要不断加强工程上的创新力度，为我国桥涵工程发展提供一定的技术支持和科学依据。
参考文献：
[1]薛辉.关于桥梁伸缩缝的设计[J].西部探矿工程,2007,08:164-166+170.
[2]彭明娟.梁桥上伸缩缝设置的一些思考[J].黑龙江交通科技,2012,04:46.
[3]郭银涛,陈希为,林琳.桥涵伸缩缝弹塑体的性能研究[J].山东理工大学学报（自然科学版）,2008,04:35-37+40.
[4]张炜.桥涵两端及桥梁伸缩缝跳车的原因及处理措施初探[J].中小企业管理与科技（上旬刊）,2011,02:201-202.
关键词 桥涵；伸缩缝；施工技术；设计；要点
中图分类号：S773文献标识码： A
一、桥涵伸缩缝施工工艺
1.1开槽
新造伸缩缝，应在桥梁施工时按所采用的型号之设计参数预留好安装槽，并布置好预埋锚筋；安装伸缩缝装置前将预留槽清理干净并校正预埋钢筋；更换伸缩缝施工，应切缝开槽，凿除旧伸缩缝装置，按所采用的型号之设计参数将安装槽清凿好。预留槽内混凝土应打毛，清扫干净。
1.2植筋
整理预埋筋，以适应伸缩装置的放入，若预埋筋少于图纸设计数量，应严格按照图纸设计的钢筋数量及类型，植入钢筋。
1.3浇筑混凝土（掺加特快早强剂之C50混凝土）
伸缩缝装置焊安好后，经检验合格后及时浇筑伸缩缝连结带混凝土。所浇筑的混凝土的材料均应符合有关质量要求。混凝土搅拌必须均匀（延长搅拌时间，按砂→水泥→特快早强剂→碎石投料，先干拌后加水方法进行），混凝土浇筑时必须使用表面和插入式两种振动器进行填充捣实混凝土，伸缩缝装置内部和下方是需要振实的重点部位，凡未能振实造成脱空或未能排出的气泡，均为不合格；混凝土浇筑完后应用磨光机。3m直板和抹刀修面，在修面时应用水平尺检测平整度，保证所浇筑的连结带混凝土平整度偏差≤2mm，尤其是与桥面和异型钢顶面相接处，更要严格控制，连结带混凝土较宽时，表面应拉毛处理。浇筑混凝土时注意防撞墙处的修复。每次浇筑混凝土时应按批或单个施工点制作混凝土试件（抗压和抗折试件），以便检测混凝土所达到的强度及决定开放交通时间。
1.4混凝土养生和安装防水密封胶带
混凝土浇筑好后应注意养生，湿治养生到开放交通。在开放交通之前必须安装伸缩缝防水密封胶带，使用专用工具把防水密封胶带完全卡入装置凹口内。
1.5清理现场与开放交通
施工完后清理干净施工现场，根据试验制件的实验结果和现场施工情况，经同意后决定开放交通时间。
二、伸缩缝安装质量控制标准及质量控制措施
2.1伸缩缝质量控制标准
2.2伸缩缝质量控制措施
伸缩缝施工常见问题包括以下方面：（1）伸缩缝砼磨损脱落，骨料暴露，从而影响行车舒适性；（2）伸缩缝本身型钢的变形甚至压溃；（3）伸缩缝缝内被杂物填死，从而导致伸缩缝失去原有的作用；（4）伸缩缝橡胶条破损，而破损后导致缝内漏水从而影响桥梁的耐久性。（5）伸缩缝砼与沥青砼接界处破损，从而影响行车舒适性，甚至引发交通事故，影响公路桥梁正常运营。
2.2.1合理选择伸缩装置
根据图示规格，选用过程中应满足以下要求：起吊整体缝时会有变形，但平放置地上是能恢复变形；以延米重量计算时一般处于30~40kg/延米，小于此规格一般认为刚度不合格；锁点无变形或裂缝，未安装时缝的平整度符合规范要求。
2.2.2严格控制施工安装过程
砼切缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼路面切透，以免开槽时缝外的沥青砼松动；开槽后应对槽内的梁体砼进行打毛处理，把杂物清除干净，以保证新老砼的有效结合；保证梁与梁之间的间隙符合要求；保证砼施工质量。
2.2.3加强伸缩缝的养护
经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等垃圾；防止伸缩装置受阻；经常检查密封橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系更换；对伸缩缝附近凸凹不平，平整度损坏处，应及时修补。
案例
以某省桥涵伸缩缝为例，该桥为独塔双索面PC斜拉桥，为塔梁固结刚构体系，全长432.31m。主梁断面为∏型肋梁，引桥上部为连续刚构箱梁，桥面为沥青混凝土面层，仅在伸缩缝槽口位置设C50并掺6%的钢纤维混凝土。
1伸缩装置选择
伸缩装置的品种繁多，应选用抵抗变形能力较强，维修简便，尽可能与桥梁结构具有相近寿命的伸缩装置。最常用的整体异型钢材组合模数式伸缩装置，具有较好的耐久性。某省桥梁伸缩缝选用单缝OFE80型和多缝OF240型、OF320型，安装断面见图1。
图1安装断面图
2伸缩缝安装施工
2.1施工程序
伸缩缝施工程序为:填充预留槽→连续桥面铺装→切缝掏槽→清理预留槽整理预埋钢筋→放入伸缩装置调整标高和间距→钢筋安装并焊接锚固钢筋→浇筑混凝土→安装橡胶条。当采取先安装伸缩缝的方式时，应采取措施保护已安装好的伸缩装置。
2.2施工工艺控制
施工前，要检验配合比原材料及报批手续，对选定专业施工组进行技术交底。配备防止路面污染的土工布或钢板，做好施工警示标志。
1）锯缝
按图放线选定切割区域，用土工布遮盖保护切割线以外路面，防止沥青路面被石粉污染。锯缝要顺直、整齐，不要伤及钢筋，最后用空压机吹干净。
2）掏槽
用风镐开槽，将产生弃渣运出桥外，不要损坏锯缝路面外侧边缘。安排专人调直除锈清理预埋筋，检查梁端间隙宽度是否与设计相符，如有不符要采取措施加以处理；槽内有预埋筋不足，应钻孔用环氧砂浆固定锚固筋；检查预留槽几何尺寸，确保型钢的安装质量。
3）安装型钢
安装前槽内壁混凝土充分凿毛，清除缝内建筑垃圾，用水彻底冲洗干净，包括支座间的杂物。用吊车将伸缩装置对称放在预留槽的间隙上，注意吊运不要发生挠曲变形。型钢顶面高度以槽口两侧路面标高为准。边梁锚固筋与预埋筋交接处应焊接，锚固筋采用分段电焊加固方法，以免型钢过热产生变形。型钢缝宽按实际安装时气温18℃折算。
4）浇筑混凝土
模板采用薄钢板支挡梁端头，检查合格后，方可浇筑混凝土。注意遮盖防止污染路面，拌制混凝土和易性要好，振捣要匀称、适度，做到一次浇筑成型，型钢应低于混凝土2mm。混凝土要两侧同步振捣，特别是一些死角更应加强振捣。
5）养护
混凝土二次抹面后用土工布覆盖洒水养护。养护期不少于7d，专人进行交通管制，严禁车辆通行及行人踩踏。
6）安装橡胶条
混凝土强度达到设计的50%后，将缝内模板全部拆除，方可安装橡胶条。橡胶条安装应平整，顺畅，长度适当，外表美观。
3效果
某省桥涵伸缩缝施工开始到混凝土浇筑全部结束，采用铺设钢模板架空形成搁梁，保护已安装完毕混凝土滞后浇筑的伸缩缝。各项均符合安装技术要求。
三、桥涵伸缩缝施工技术的改进
對于桥涵伸缩缝施工技术的改进，不仅是施工质量的提升，更是施工速率与施工方法的同步发展。工作人员在桥涵施工过程中，a.应时刻对比旧施工方案与新施工方案的特别之处，巧妙的将两者的施工优点结合起来，研究出一种新型施工方案；b.利用先进的工程技术，不断对施工方法进行创新和改进，保证施工速率快速提高。c.在伸缩缝的施工技术上，结合三种施工技术的优点研发出另外一种新型施工技术，提升桥涵施工水平。d.工程人员在施工过程中，应坚持创新与谨慎的态度并存，保证桥涵施工顺利开展。
四、结束语
桥涵工程是我国工程建设中最为重要的一部分，桥涵工程技术的不断改革为我国道路桥梁事业发展提供了一定的参考依据。对于桥涵工程技术人员来说，要不断加强工程上的创新力度，为我国桥涵工程发展提供一定的技术支持和科学依据。
参考文献：
[1]薛辉.关于桥梁伸缩缝的设计[J].西部探矿工程,2007,08:164-166+170.
[2]彭明娟.梁桥上伸缩缝设置的一些思考[J].黑龙江交通科技,2012,04:46.
[3]郭银涛,陈希为,林琳.桥涵伸缩缝弹塑体的性能研究[J].山东理工大学学报（自然科学版）,2008,04:35-37+40.
[4]张炜.桥涵两端及桥梁伸缩缝跳车的原因及处理措施初探[J].中小企业管理与科技（上旬刊）,2011,02:201-202.