目的:基于济南市1993～2016年市区雾霾污染及交通运输、能源消耗等数据,以济南市为例,研究以客货运周转总量为代表的交通运输对雾霾污染的影响,并从理论上探讨交通运输对雾霾污染的作用机制.方法:半对数多元回归模型.结果:(1)公路货运周转量对雾霾污染有显著的正向影响,公路货运是重要的雾霾污染源之一.公路客运周转量占比的上升并非必然加重雾霾,公共交通体系的完善和优化有利于雾霾的治理.(2)产业结构优化、能源结构优化和人均公共绿地面积的提高对雾霾污染有显著的抑制作用.(3)济南市的雾霾在发展中产生,也需要在发展中解决.结论:济南市应重点监测货运车辆,支持新能源汽车产业发展和使用普及,有序淘汰尾气排放不达标车辆,降低单车雾霾排放.优化城市交通体系,管控市区机动车数量,引导居民绿色低碳出行.此外,要优化能源消耗结构和产业结构,降低能源消耗的环境压力;并提高人均绿地面积,发挥公共绿地对雾霾污染的净化作用,在发展中解决雾霾问题.