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根据Jeffcott转子的碰摩原理，在线性碰摩微分方程的基础上，基于Hertz弹性接触理论描述非线性碰摩力，建立了非线性碰摩模型，对线性模型和Hertz模型进行了比较。鉴于汽轮机碰摩位置的碰摩半径、材料都不相同，利用Hertz模型研究的不同刚度下的碰摩动力响应对判断碰摩位置有指导意义。
基于Hertz接触模型的碰摩转子动力学响应研究
【摘 要】
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根据Jeffcott转子的碰摩原理，在线性碰摩微分方程的基础上，基于Hertz弹性接触理论描述非线性碰摩力，建立了非线性碰摩模型，对线性模型和Hertz模型进行了比较。鉴于汽轮机碰摩位置
【机 构】
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东南大学火电机组振动国家工程研究中心
【出 处】
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汽轮机技术
【发表日期】
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2009年1期
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