【摘 要】
：
车身结构声辐射的预测对于噪声的控制和降低有着重要的意义。首先推导了声—固耦合有限元的控制方程,并得到模态参与因子和板块声学贡献量的计算方法;然后以某商务车为研究对
论文部分内容阅读
车身结构声辐射的预测对于噪声的控制和降低有着重要的意义。首先推导了声—固耦合有限元的控制方程,并得到模态参与因子和板块声学贡献量的计算方法;然后以某商务车为研究对象,应用虚拟试验场技术,建立声—固耦合有限元模型,包括车身与汽车室内空腔的有限元模型;选择车身与底盘的连接点作为声学灵敏度分析的激励点,采用声—固耦合有限元法,计算得到各悬置点至驾驶员耳旁的声学灵敏度;从声学灵敏度分析结果中发现,车身模态在共振峰70、138、200Hz处均存在较大的峰值;研究这三个峰值的频率点及其结构,并计算结构模态和声学模态参与因子以及车身板块的声学贡献量,最终得出对车内声学响应影响最大的板块和结构模态。
其他文献
阐述了盐渍土的工程性质和盐渍土对路基的危害，介绍了盐渍土路基病害的处治原则，并提出了盐渍土路基病害常用的处治措施，指出应结合本地实际情况，合理选择治理措施。
针对油田动态监测测井中较为常用的多参数组合测井仪器，从传输方式以及测量精度上进行了定性的分析研究。提出了提高测井质量的技术方法，总结了实践经验，对于提高动态监测质量是
介绍了建筑施工企业人才储备的必要性，并对建筑施工企业人才储备的方法和途径进行了阐述，提出了人才的素质要求，最后对企业在人才储备中应注意的问题进行了论述，以达到留住人才、
日前废旧物资管理现状随着油田生产规模的不断扩大。废旧物资的形成量也越来越大，而生产成本的一再压缩给采油厂成本控制的压力也越来越大．这要求我们必须严格控制废旧物资的形
针对基层施工控制的重要性，从材料控制、施工中控制、成型路面养护及封闭交通多方面介绍了水泥稳定碎石基层的施工控制措施，提出了施工中需要特别注意的问题，以提高工程施工质量
建立整车8自由度模型和汽车电子稳定控制程序（Electronic stability program,ESP）与主动悬架系统（Active suspension system,ASS）的分层协调控制模型,对ESP应用基于状态观测器的
我国要在本世纪头20年,集中力量,全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会.面对着我国既要经济"翻两番"实现现代化、又要保护赖以生存发展的生态系统两者之间的尖锐矛盾,