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埃塞俄比亚人的中国印象
1.中国人只为了赚钱,筑路不洒水降尘,不考虑当地居民的生命健康。
2.中国企业在工程竞标、施工中猫腻多、不规矩。
3.“你们中国人40年前修的路,现在用锤子都砸不动;现在修的路,风一吹就散了。”
4.中国公司把在国内管理员工的方式带到了非洲,用工不规矩,引发冲突不断。
5.中国人只要一受刁难,就会花钱买“通行证”。
中国从1956年开始向非洲50多个国家援建了900多个成套项目。2000年第一届“中非合作论坛”召开后,中国减免了31个非洲国家105亿元的对华债务。2009年,中国的外交支出为251亿元,其中133亿元用于对外援助,援助的对象绝大多数是非洲国家。要知道,非洲有十几个国家人均GDP超中国,有32个国家的劳动者最低收入超中国。目前,大约有2200家中国企业100万中国人在非洲从事各种经营活动。人们肯定会问,中国援助非洲那么多,那么多中国人在非洲经商,中国人在非洲受欢迎吗?
我在非洲遭村民袭击
我在埃塞俄比亚工作期间,有一天要到阿姆哈拉州处理公务。车子开到修建中的公路上时,见一些车辆停在了用废轮胎、石头和木棍筑起的路障前,我急忙下车了解情况。
原来,这里有家中国建筑公司在筑路,由于没有采取降尘措施,车辆通过这一路段时扬尘蔽日,严重危害着居民和牲畜的健康以及农作物的生长。在他们多次与这家中国公司交涉无果的情况下,万般无奈采取了这一极端措施,阻止所有中国人的车辆通过。
我与村民商量,说有紧急事情需要处理,让他们网开一面,放我的车过去。村民死活不让我过去,我只有采取迂回战术,掉转车头从村子的一个巷子里绕过去。心想:几根木棒怎能挡得住我这个有20多年军旅生涯的老兵?
处理完公务,我猜想此时路障不会被拆除,便仍从村子的巷子里绕过。车子刚开进巷子,就被十几个村民拦住,村民越聚越多,很快就围了个水泄不通。我坐在车子里和他们理论了近1个小时,他们仍不肯放行。这时,我发现路边停着一辆政府的皮卡(埃塞俄比亚政府车辆的车牌是黑字),便下车,想搭乘这辆皮卡到县政府找官员把我的车要回。
一下车,村民把我团团围住。我用力从人群中挤了出去,向政府皮卡跑去。后面的村民挥舞棍棒紧追不舍,有的甚至朝我投掷石块。多亏我在部队练过擒拿格斗,抗击打能力强,石块没把我砸伤。
这时,见一个手持AK47冲锋枪的人从皮卡里跳了出来,朝天打了一个点射,然后依托车身,枪口抵住了追赶我的村民,不让他们接近,高喊“Mr. Liu”,示意我赶快躲进皮卡。
我急忙钻进皮卡。车里除了司机外还有两个人,这两个人每人提着一包钱,手里拿着名册,原来他们是政府给学校老师发工资的官员。
有这名持枪保镖的保护,村民不敢再攻击我,但把这辆皮卡围了起来。村里3名“片警”听到枪声前来支援,费了九牛二虎之力,才把车子从人群中开出来。
来到当地县政府,当我把事件经过汇报给县长Melkamu Worku、委员会主席Aderaw Bedaw和警察局长Sisay Shiferaw后,他们首先指责中国人只为了赚钱,不考虑当地居民的生命健康,说这起暴力事件是中国人筑路不洒水降尘引起的,要求我通知中国承包商首先解决降尘的问题,否则,类似的袭击事件以后难以避免。
我给他们解释,中国人筑路没有采取有效措施降低污染只是违反施工规范,给居民带来了不便是事实,居民可以通过行政或法律途径解决这个问题,但不能采取阻塞交通和暴力非法手段,施工污染和暴力不能混为一谈。我义正言辞地强烈要求他们逮捕施暴人员,保证该地区中方人员的生命财产安全。
这3位官员与我一同前往出事地点,召集村民开会,劝说他们拆除路障,开回了我的车子。
第二天,我和4位证人在警察局做了笔录并在村子里确认了3名暴徒后,警察宣读逮捕令将其逮捕。至此,我遭暴民袭击事件得到圆满解决,但该事件所揭示出的种种问题,值得我们反思。
商业贿赂让中国人名声扫地
世界银行2009年1月14日发布公告,将4家在世界银行投标公路项目的中国公司列入黑名单,因为这4家公司在投票过程中有严重腐败和欺诈行为。埃塞俄比亚、加纳、喀麦隆等许多非洲国家报纸都在显著位置对此给予报道。
作为中国人,我当然不愿意看到这样的结果,但这也是意料之中。中国有些企业在国际承包工程中串标、围标、贿赂业主现象严重。低价中标后,为少亏、不亏或赢利,又开始贿赂监理,降低施工标准,违反合同规范,偷工减料,野蛮施工,连最基本的企业形象也不顾。
例如,在一家中国公司承包的非洲某国100多公里的公路项目上,找不到一块施工安全标志牌,由此引发重大交通事故;缺乏对道路的维护,雨季交通经常中断;施工中乱挖乱弃,严重破坏自然环境;计划不合理,超量申请建设用地,给业主造成巨大经济损失;施工中噪音、粉尘污染严重,给人畜健康、农作物生长造成严重危害。
在非洲的中国公司,尤其是建筑公司,中国员工的生活设施极其简陋,住铁皮房,好点的住彩钢房,伙食标准低,有的一两年也洗不了一个热水澡。不少中国员工到非洲后身体健康受到严重损害,营养不良,面如菜色,精神面貌不如当地黑工。在非洲的欧美、印度等国家的公司对自己国家员工的待遇要好得多,如非洲的一家比利时矿业公司,为本国职工新建了上百套豪华别墅。
非洲一些国家甚至默许中国公司商业贿赂,认为这样能把更多的中国公司吸引过去,让中国公司之间产生恶性竞争,把标价压低。正如埃塞俄比亚总理梅莱斯所讲:“中国公司参与埃塞的建设,把一些工程的承包价格拉下来了,有助于埃塞用更少的钱办更多的事。”
在非洲,常有官员对我说:“现在的中国人怎么与30年前的不一样了?”他们说,那时中国人很友好,帮助他们做了好多事情,在修路的同时帮他们修水渠、建学校、盖教堂。可现在的中国人把过去修建的水渠、学校和教堂给破坏了。当地居民则说:“你们中国人40年前修的路,现在用锤子都砸不动,现在修的路,风一吹就散了。”
中国企业涌入非洲,随之而来的是中国人与当地人冲突范围的扩大和升级。我在埃塞俄比亚时,一家中国公司在使用政府提供的料场用地时,竟挖过了地界30多米,与村民发生冲突,十几名中国员工受伤。
中国公司把在国内管理员工的方式带到了非洲,用工不规矩,不给工人上保险,侮辱工人,侵害工人权益,随意解雇工人,由此引发的与当地雇员的冲突接连不断,当地和欧美媒体经常曝光。在埃塞俄比亚,一家中资企业翻译在管理雇用的保安时有侮辱性语言,被激怒的保安开枪打死。在非洲,中国企业偷卖免税建筑材料、逃税等案件时有发生,给非洲人的感觉是:中国企业猫腻多、不规矩。
君子爱财,取之有道。如果中国公司在非洲不讲法律,不讲道德,不讲规范,不讲良心,缺乏长远的发展规划,持“中一个标是一个标,赚一笔钱算一笔钱”的短视行为,那中国在非洲几年、十几年甚至几十年占有的市场会很快丢失。你不遵守游戏规则,就会被亮“红牌”,这就是市场经济规律。
动非洲资源要冒很大风险
国内总有人说,中国在非洲投资的战略意义在于获得非洲的资源。这是一厢情愿的思维,你想获得非洲的资源,还要看人家愿不愿意给你。
非洲国家对资源的保护意识比我们强得多,对外国采矿企业实行高税率,并附加多种保护当地居民就业和环境的条件,为外国企业掠夺他们的资源设置很高的门槛。
在一些国家,虽然政府与中资企业签订了矿产开发合同,但民间组织却极力阻挠,不希望外国公司染指他们的资源。他们认为,即使本国目前没能力开发这些资源,但资源放在那里就是子孙后代的财富。世界各国的竞争,归根到底是资源的竞争,谁最后拥有资源,谁就是最后的胜者。他们甚至对中国的经济发展模式提出了看法,认为中国的经济发展是以毫无节制地牺牲资源作代价,用很多不可再生的宝贵资源换回一堆美元,可美元一贬值,这些外汇储备就变成了一堆废纸。
2007年4月24日凌晨,在埃塞俄比亚索马里州州府吉吉加市附近进行勘探作业的中国中原油田工地遭到200多名武装人员袭击,尽管有100多名军人的保护,中国员工仍有9名身亡,1名受伤,7名被绑架。
这次袭击的根源还是利益冲突,石油储藏是一个国家或地区潜在的财富,如果中国公司勘探、开采石油,肯定要从中拿走相当一部分利益,这就触及了索马里州的利益,于是,武装分子进行袭击,以此恐吓外国公司撤走。
在刚果(金),2008年11月中旬,图西族反政府武装发出公开威胁,阻止中国政府和金沙萨当局联手开发基伍省资源。
在苏丹,2008年10月18日,中国石油天然气集团公司的9名员工遭绑架,5人遇害,4人获救。
在尼日利亚,2007年1月25日,一中资石油公司在尼日利亚南部的营地遭武装人员袭击,9名中方员工被绑架。这些年来,有的中国企业巨额投资尼日利亚的石油勘探开采,到现在连一桶油也没采出来。
在赞比亚,中国投资的铜矿因劳资纠纷不断,一些政客呼吁要驱逐中国矿业公司。
可见,中国公司在非洲进行资源开发缺乏足够的风险评估,与巨额投资相比,获得的利益有限,甚至有不少企业投资打了水漂。
中国人在非洲常受刁难
我有位朋友到加蓬进行短期工作。在首都利伯维尔一下飞机,机场警察见他持中国护照就百般刁难。当朋友用英语说明自己的身份和到加蓬的目的时,警察操着僵硬的英语勃然大怒:“你怎么不讲法语?!”朋友小心地答道:“我不会法语。”对方火气更大了,像老师训斥没做作业的学生一样怒吼着:“你为什么不会法语?”见这个警察纠缠不休,朋友塞给他一张美钞,算是出了机场。单位的人接他回驻地,一路上关卡查验不断,他又掏了不少买路钱。在加蓬的工作结束后,他搭乘一辆法国人的汽车去利伯维尔机场,法国白人坐在副驾驶的座位上,他坐在后面,路上警察连屁都不敢放一个,一路畅通无阻。我这位朋友气愤地说:“白人的脸就是通行证!”
我有一个美国朋友,她与中国人合伙在马达加斯加开了一家公司,这家公司被当地政府给查封了,中方老板就是摆不平此事。无奈,他搬救兵找我这个美国朋友过去处理。马达加斯加官员一见美利坚合众国护照,连连道歉,很快就把事情解决了。
我在非洲这几年注意到,这里的宪兵、警察特别“喜欢”中国人,见有中国人坐在车子里,老远就吹哨子比划着让车停在路边。先查验汽车的各种证件,再查驾照,然后查身份证、随车物品。绝大多数中国人为了不和这些无赖纠缠,会恭敬地递上“买路钱”。
2008年圣诞节前夕,我出差路过喀麦隆西北大区首府巴门达时,一队警察把我的车子拦住,先查证件,见证件没问题,又检查行李,好像我是恐怖分子,行李里一定有炸弹似的翻个不停。我知道,他们是找茬让我掏“买路钱”。我急了,大声训斥他们无理:“我是你们国家公共工程部部长请来的,我要把你们的无礼行为报告给部长。”警察见我发火,倒像是他们受了委屈:“难道你在中国也这样对警察说话么?”说完,放行了。
在非洲的中国商人受到当地政府部门的刁难是家常便饭,中国大使馆的官员出面解决也不灵,照样得拿着美元去买“通行证”。一次,一位中国外交官为了让被机场扣留的一名中国公民登机,给警察递上一张100美元的钞票。警察接美钞时漫不经心,钞票掉到地上。这名外交官竟自己弯腰捡了起来,赔着笑脸毕恭毕敬地重新把这张美钞递到这个警察手上。
中国人在非洲受欢迎吗?这个问题的答案,不是“主旋律”唱出来的,更不是客套和外交辞令,而是在非洲艰苦工作的100万中国人的亲身感受。
1.中国人只为了赚钱,筑路不洒水降尘,不考虑当地居民的生命健康。
2.中国企业在工程竞标、施工中猫腻多、不规矩。
3.“你们中国人40年前修的路,现在用锤子都砸不动;现在修的路,风一吹就散了。”
4.中国公司把在国内管理员工的方式带到了非洲,用工不规矩,引发冲突不断。
5.中国人只要一受刁难,就会花钱买“通行证”。
中国从1956年开始向非洲50多个国家援建了900多个成套项目。2000年第一届“中非合作论坛”召开后,中国减免了31个非洲国家105亿元的对华债务。2009年,中国的外交支出为251亿元,其中133亿元用于对外援助,援助的对象绝大多数是非洲国家。要知道,非洲有十几个国家人均GDP超中国,有32个国家的劳动者最低收入超中国。目前,大约有2200家中国企业100万中国人在非洲从事各种经营活动。人们肯定会问,中国援助非洲那么多,那么多中国人在非洲经商,中国人在非洲受欢迎吗?
我在非洲遭村民袭击
我在埃塞俄比亚工作期间,有一天要到阿姆哈拉州处理公务。车子开到修建中的公路上时,见一些车辆停在了用废轮胎、石头和木棍筑起的路障前,我急忙下车了解情况。
原来,这里有家中国建筑公司在筑路,由于没有采取降尘措施,车辆通过这一路段时扬尘蔽日,严重危害着居民和牲畜的健康以及农作物的生长。在他们多次与这家中国公司交涉无果的情况下,万般无奈采取了这一极端措施,阻止所有中国人的车辆通过。
我与村民商量,说有紧急事情需要处理,让他们网开一面,放我的车过去。村民死活不让我过去,我只有采取迂回战术,掉转车头从村子的一个巷子里绕过去。心想:几根木棒怎能挡得住我这个有20多年军旅生涯的老兵?
处理完公务,我猜想此时路障不会被拆除,便仍从村子的巷子里绕过。车子刚开进巷子,就被十几个村民拦住,村民越聚越多,很快就围了个水泄不通。我坐在车子里和他们理论了近1个小时,他们仍不肯放行。这时,我发现路边停着一辆政府的皮卡(埃塞俄比亚政府车辆的车牌是黑字),便下车,想搭乘这辆皮卡到县政府找官员把我的车要回。
一下车,村民把我团团围住。我用力从人群中挤了出去,向政府皮卡跑去。后面的村民挥舞棍棒紧追不舍,有的甚至朝我投掷石块。多亏我在部队练过擒拿格斗,抗击打能力强,石块没把我砸伤。
这时,见一个手持AK47冲锋枪的人从皮卡里跳了出来,朝天打了一个点射,然后依托车身,枪口抵住了追赶我的村民,不让他们接近,高喊“Mr. Liu”,示意我赶快躲进皮卡。
我急忙钻进皮卡。车里除了司机外还有两个人,这两个人每人提着一包钱,手里拿着名册,原来他们是政府给学校老师发工资的官员。
有这名持枪保镖的保护,村民不敢再攻击我,但把这辆皮卡围了起来。村里3名“片警”听到枪声前来支援,费了九牛二虎之力,才把车子从人群中开出来。
来到当地县政府,当我把事件经过汇报给县长Melkamu Worku、委员会主席Aderaw Bedaw和警察局长Sisay Shiferaw后,他们首先指责中国人只为了赚钱,不考虑当地居民的生命健康,说这起暴力事件是中国人筑路不洒水降尘引起的,要求我通知中国承包商首先解决降尘的问题,否则,类似的袭击事件以后难以避免。
我给他们解释,中国人筑路没有采取有效措施降低污染只是违反施工规范,给居民带来了不便是事实,居民可以通过行政或法律途径解决这个问题,但不能采取阻塞交通和暴力非法手段,施工污染和暴力不能混为一谈。我义正言辞地强烈要求他们逮捕施暴人员,保证该地区中方人员的生命财产安全。
这3位官员与我一同前往出事地点,召集村民开会,劝说他们拆除路障,开回了我的车子。
第二天,我和4位证人在警察局做了笔录并在村子里确认了3名暴徒后,警察宣读逮捕令将其逮捕。至此,我遭暴民袭击事件得到圆满解决,但该事件所揭示出的种种问题,值得我们反思。
商业贿赂让中国人名声扫地
世界银行2009年1月14日发布公告,将4家在世界银行投标公路项目的中国公司列入黑名单,因为这4家公司在投票过程中有严重腐败和欺诈行为。埃塞俄比亚、加纳、喀麦隆等许多非洲国家报纸都在显著位置对此给予报道。
作为中国人,我当然不愿意看到这样的结果,但这也是意料之中。中国有些企业在国际承包工程中串标、围标、贿赂业主现象严重。低价中标后,为少亏、不亏或赢利,又开始贿赂监理,降低施工标准,违反合同规范,偷工减料,野蛮施工,连最基本的企业形象也不顾。
例如,在一家中国公司承包的非洲某国100多公里的公路项目上,找不到一块施工安全标志牌,由此引发重大交通事故;缺乏对道路的维护,雨季交通经常中断;施工中乱挖乱弃,严重破坏自然环境;计划不合理,超量申请建设用地,给业主造成巨大经济损失;施工中噪音、粉尘污染严重,给人畜健康、农作物生长造成严重危害。
在非洲的中国公司,尤其是建筑公司,中国员工的生活设施极其简陋,住铁皮房,好点的住彩钢房,伙食标准低,有的一两年也洗不了一个热水澡。不少中国员工到非洲后身体健康受到严重损害,营养不良,面如菜色,精神面貌不如当地黑工。在非洲的欧美、印度等国家的公司对自己国家员工的待遇要好得多,如非洲的一家比利时矿业公司,为本国职工新建了上百套豪华别墅。
非洲一些国家甚至默许中国公司商业贿赂,认为这样能把更多的中国公司吸引过去,让中国公司之间产生恶性竞争,把标价压低。正如埃塞俄比亚总理梅莱斯所讲:“中国公司参与埃塞的建设,把一些工程的承包价格拉下来了,有助于埃塞用更少的钱办更多的事。”
在非洲,常有官员对我说:“现在的中国人怎么与30年前的不一样了?”他们说,那时中国人很友好,帮助他们做了好多事情,在修路的同时帮他们修水渠、建学校、盖教堂。可现在的中国人把过去修建的水渠、学校和教堂给破坏了。当地居民则说:“你们中国人40年前修的路,现在用锤子都砸不动,现在修的路,风一吹就散了。”
中国企业涌入非洲,随之而来的是中国人与当地人冲突范围的扩大和升级。我在埃塞俄比亚时,一家中国公司在使用政府提供的料场用地时,竟挖过了地界30多米,与村民发生冲突,十几名中国员工受伤。
中国公司把在国内管理员工的方式带到了非洲,用工不规矩,不给工人上保险,侮辱工人,侵害工人权益,随意解雇工人,由此引发的与当地雇员的冲突接连不断,当地和欧美媒体经常曝光。在埃塞俄比亚,一家中资企业翻译在管理雇用的保安时有侮辱性语言,被激怒的保安开枪打死。在非洲,中国企业偷卖免税建筑材料、逃税等案件时有发生,给非洲人的感觉是:中国企业猫腻多、不规矩。
君子爱财,取之有道。如果中国公司在非洲不讲法律,不讲道德,不讲规范,不讲良心,缺乏长远的发展规划,持“中一个标是一个标,赚一笔钱算一笔钱”的短视行为,那中国在非洲几年、十几年甚至几十年占有的市场会很快丢失。你不遵守游戏规则,就会被亮“红牌”,这就是市场经济规律。
动非洲资源要冒很大风险
国内总有人说,中国在非洲投资的战略意义在于获得非洲的资源。这是一厢情愿的思维,你想获得非洲的资源,还要看人家愿不愿意给你。
非洲国家对资源的保护意识比我们强得多,对外国采矿企业实行高税率,并附加多种保护当地居民就业和环境的条件,为外国企业掠夺他们的资源设置很高的门槛。
在一些国家,虽然政府与中资企业签订了矿产开发合同,但民间组织却极力阻挠,不希望外国公司染指他们的资源。他们认为,即使本国目前没能力开发这些资源,但资源放在那里就是子孙后代的财富。世界各国的竞争,归根到底是资源的竞争,谁最后拥有资源,谁就是最后的胜者。他们甚至对中国的经济发展模式提出了看法,认为中国的经济发展是以毫无节制地牺牲资源作代价,用很多不可再生的宝贵资源换回一堆美元,可美元一贬值,这些外汇储备就变成了一堆废纸。
2007年4月24日凌晨,在埃塞俄比亚索马里州州府吉吉加市附近进行勘探作业的中国中原油田工地遭到200多名武装人员袭击,尽管有100多名军人的保护,中国员工仍有9名身亡,1名受伤,7名被绑架。
这次袭击的根源还是利益冲突,石油储藏是一个国家或地区潜在的财富,如果中国公司勘探、开采石油,肯定要从中拿走相当一部分利益,这就触及了索马里州的利益,于是,武装分子进行袭击,以此恐吓外国公司撤走。
在刚果(金),2008年11月中旬,图西族反政府武装发出公开威胁,阻止中国政府和金沙萨当局联手开发基伍省资源。
在苏丹,2008年10月18日,中国石油天然气集团公司的9名员工遭绑架,5人遇害,4人获救。
在尼日利亚,2007年1月25日,一中资石油公司在尼日利亚南部的营地遭武装人员袭击,9名中方员工被绑架。这些年来,有的中国企业巨额投资尼日利亚的石油勘探开采,到现在连一桶油也没采出来。
在赞比亚,中国投资的铜矿因劳资纠纷不断,一些政客呼吁要驱逐中国矿业公司。
可见,中国公司在非洲进行资源开发缺乏足够的风险评估,与巨额投资相比,获得的利益有限,甚至有不少企业投资打了水漂。
中国人在非洲常受刁难
我有位朋友到加蓬进行短期工作。在首都利伯维尔一下飞机,机场警察见他持中国护照就百般刁难。当朋友用英语说明自己的身份和到加蓬的目的时,警察操着僵硬的英语勃然大怒:“你怎么不讲法语?!”朋友小心地答道:“我不会法语。”对方火气更大了,像老师训斥没做作业的学生一样怒吼着:“你为什么不会法语?”见这个警察纠缠不休,朋友塞给他一张美钞,算是出了机场。单位的人接他回驻地,一路上关卡查验不断,他又掏了不少买路钱。在加蓬的工作结束后,他搭乘一辆法国人的汽车去利伯维尔机场,法国白人坐在副驾驶的座位上,他坐在后面,路上警察连屁都不敢放一个,一路畅通无阻。我这位朋友气愤地说:“白人的脸就是通行证!”
我有一个美国朋友,她与中国人合伙在马达加斯加开了一家公司,这家公司被当地政府给查封了,中方老板就是摆不平此事。无奈,他搬救兵找我这个美国朋友过去处理。马达加斯加官员一见美利坚合众国护照,连连道歉,很快就把事情解决了。
我在非洲这几年注意到,这里的宪兵、警察特别“喜欢”中国人,见有中国人坐在车子里,老远就吹哨子比划着让车停在路边。先查验汽车的各种证件,再查驾照,然后查身份证、随车物品。绝大多数中国人为了不和这些无赖纠缠,会恭敬地递上“买路钱”。
2008年圣诞节前夕,我出差路过喀麦隆西北大区首府巴门达时,一队警察把我的车子拦住,先查证件,见证件没问题,又检查行李,好像我是恐怖分子,行李里一定有炸弹似的翻个不停。我知道,他们是找茬让我掏“买路钱”。我急了,大声训斥他们无理:“我是你们国家公共工程部部长请来的,我要把你们的无礼行为报告给部长。”警察见我发火,倒像是他们受了委屈:“难道你在中国也这样对警察说话么?”说完,放行了。
在非洲的中国商人受到当地政府部门的刁难是家常便饭,中国大使馆的官员出面解决也不灵,照样得拿着美元去买“通行证”。一次,一位中国外交官为了让被机场扣留的一名中国公民登机,给警察递上一张100美元的钞票。警察接美钞时漫不经心,钞票掉到地上。这名外交官竟自己弯腰捡了起来,赔着笑脸毕恭毕敬地重新把这张美钞递到这个警察手上。
中国人在非洲受欢迎吗?这个问题的答案,不是“主旋律”唱出来的,更不是客套和外交辞令,而是在非洲艰苦工作的100万中国人的亲身感受。