【摘 要】
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针对市场上反馈的变速器壳体结合面渗油问题,首先用有限元方法分析壳体结合面动态间隙,然后利用面压试验验证有限元分析的准确性,同时分析影响壳体结合面密封性设计的具体因
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针对市场上反馈的变速器壳体结合面渗油问题,首先用有限元方法分析壳体结合面动态间隙,然后利用面压试验验证有限元分析的准确性,同时分析影响壳体结合面密封性设计的具体因素,并对影响因素经验进行总结,为变速器壳体结合面密封性研究与设计提供参考。
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