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针对市场上反馈的变速器壳体结合面渗油问题,首先用有限元方法分析壳体结合面动态间隙,然后利用面压试验验证有限元分析的准确性,同时分析影响壳体结合面密封性设计的具体因素,并对影响因素经验进行总结,为变速器壳体结合面密封性研究与设计提供参考。
变速器结合面密封性研究设计与自动化工艺
【摘 要】
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针对市场上反馈的变速器壳体结合面渗油问题,首先用有限元方法分析壳体结合面动态间隙,然后利用面压试验验证有限元分析的准确性,同时分析影响壳体结合面密封性设计的具体因
【机 构】
：
长城汽车股份有限公司
【出 处】
：
今日自动化
【发表日期】
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2019年5期
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