浅谈道路工程检测试验监理的工作重点

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   【摘 要】在公路工程建设事业中,质量是公路工程建设的生命,在公路工程建设中只有努力抓好了质量,才能为社会交出一条使用寿命长且行车舒适的公路来。
   【关键词】试验检测;公路工程监理;工作重点
  控制好工程质量可以从多方面来进行,试验检测监理工作就是搞好工程质量其中一种最有效、有力的手段。试验检测监理对于提高工程质量,加快工程进度,降低造价,推动施工技术进步,将起到非常重要的作用。加强试验检测监理工作,势在必行,务必引起高度重视。
   1.加强公路工程试验检测监理工作的必要性
  试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面:
  1.1通过试验检测,能充分利用当地出产的材料,便于就地取材
  譬如建设地点的砂石、填料等等,可借助试验检测这种有效手段,以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材,降低工程造价。
  1.2通过试验检测,有利于推广新技术、新工艺和材料的应用
  及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测,以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性,从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步,提高工程进度,质量等将起到积极的作用。
  1.3通过必要的试验检测,可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏
  有了这套有效科学的测试手段,对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验,从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料,提高工程质量是非常重要的。
   2.道路工程检测试验监理的工作重点
  监理工作的试验检测工作主要分为三个阶段来进行:
  2.1开工前的准备工作
  这是一个非常重要的环节,在这个阶段,试验检测工作决定着工程的开工与否。也就是说做好了开工前的试验检测工作,工程才能顺利开工。
  2.1.1对沿线料场的品质进行试验检测
  针对施工设计图纸里提供的料场位置,相应取料对料的质量进行各项试验检测,看用于施工的原材料各项试验检测项目是否符合有关技术规范要求,是否可满足于施工。
  2.1.2进行水泥、钢材及沥青等外购材料的试验检测工作
  即承包商按照设计图纸中所提供的材料进场后,抽样对其品质进行检测,看外购材料的质量是否满足相应的技术规定。如果经检测各项技术指标是合格的,就允许用于施工,否则就不允许其进场。
  2.1.3进行三大配合比试验
  即水泥砼配合比、水泥稳定土配合比及沥青砼配合比。这也是整个试验工作的重点。这是一个非常严峻而艰巨的工作,为了能给工程提供一个既经济又实用的试验数据,作为每一位从事试验检测工作人员应该用科学的态度来对待这项工作,更要有严谨的工作态度。
  2.1.4对设计资料中路线所经过的路段进行调查
  对探坑、基底承载力、老路弯沉、老路易溶盐含量、含水量等设计资料中作为理论支撑的数据进行验证。检验设计是否合理。提前发现问题,解决问题。
  显而易见.试验检测工作在工程开工前起着举重轻重的作用。只有努力作好工程开工前的试验检测工作,工程才能按期开工,这无疑是开了一个良好的开端,为下一步的施工奠基了扎实的基础。
  2.2施工阶段中的试验检测工作
  工程开工后,在施工过程中更离不开试验检测工作了。试验工作不但要把住材料进场关,而且贯穿在施工工艺中,如沥青的温度、水泥混凝土的坍落度、泥浆的稠度,水稳施工中的水泥含量等等,而且在每一道工序中,都是评判是否合格的关键。
  在施工完每个分项后,都要进行分项工程检测工作,对每个试验项目进行逐一检测,检测完后对分项工程进行质量评定。例如:对土方路基工程来说,主要试验检测项目有压实度和弯沉值的检测,而且这两个检测项目是关键性项目。也就是说,一个分项工程中如这两个试验检测项目中有任何一个检验为不合格,则这个分项工程就评定为不合格,就不能进行下道工序的施工。对不合格的工程进行返工处理,直到合格为止。
  2.3施工完后的试验检测工作
  在这个阶段,整个工程已完工,工程进入了验收阶段。是否能交付使用,只有通过试验检测工作才能确定。通过试验检测数据能合理、正确的判断施工质量和行车的舒适度,如平整度、弯沉值、构造深度、行驶质量、抗滑系数等等。
  2.4试验检测监理可以早发现、早预防公路工程中的一些病害
  这是试验检测工作的又一重大作用。通过它可以预防公路工程的一些常见病害,如翻浆、软基、路面开裂、断桩、承载力不够、混凝土强度不够等等。
  如在施工前,一般要对老路基进行弯沉值检测。我们用肉跟是看不到老路基约0.5m以下的土质情况,但通过检测弯沉值就可以准确判断出。如果对某一段落老路经检测弯沉值后,其弯沉值大于了路基设计弯沉值的要求,则我们就可以断定老路有以下病害产生,大致情况有以下几种可能:
  (1)承包商挖开老路一定深度后,土质通过试验检测后,为含水量偏大的粘性土。此种土质透水性极差,承载力低,遇水就产生翻浆,从而导致路基出现翻浆、軟基现象。
  (2)底下土质肉眼可以看到土中含有白色晶体,经做易溶盐试验后,土质为盐溃土,此种土质一般不允许用于公路上。盐渍土遇水就容易膨胀,就是我们常说的盐胀现象。在公路工程中如不及早发现,就会导致路面出现不同程度的开裂。
  (3)通过检测可以发现一些异常值,如垃圾、腐植土、有机质等等。
  这些病害在公路中常见。尽早的发现,采取防治措施,将会给工程带来经济上的效益,避免发生不必要的返工。
  2.5在科研领域上的贡献
  随着公路事业的蓬勃发展,一些新的施工工艺将会成为今后的发展趋势。在一些投资较大的项目中,往往会介入一些新的试验检测科研项目。但这些科研项目能否推广和实施下去,只有通过我们不断的试验数据才能确定。看来试验检测工作在科研领域上的作用是不可抹灭的。
   3.结束语
  从以上大量事实我们可以看出试验检测监理工作的重要性。它贯穿在我们公路建设的每一个环节中,在公路建设中试验检测监理工作都在自始自终地进行着。作为我们每一位从事公路建设者们应该认识它的重要性及工作重点,作为从事这项工作的人员更应该深深体会到它的重要性,要时刻怀抱一颗科学严谨的态度去开展试验检测监理工作,为公路建设事业奉献我们应有的力量。
  
  【参考文献】
  [1]魏晓军,马少华.浅谈创精品市政道路工程的监理制度与措施[J].福建建设科技.2001,(1).
  [2]邬伟彬.浅谈道路工程检测试验监理的工作重点[J]. 科技成果纵横.2008,(3).
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