【摘 要】
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汽车上的凸轮轴轴承一般是圆筒形的双金属或双层金属衬套,过去一般用无缝钢管或钢板卷制的圆筒离心浇铸轴承合金的方法制造。由于浇铸前钢壳要进行一系列机械加工,浇铸后合
【机 构】
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贵州汽车制造厂技术科、贵州大学外语系,
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汽车上的凸轮轴轴承一般是圆筒形的双金属或双层金属衬套,过去一般用无缝钢管或钢板卷制的圆筒离心浇铸轴承合金的方法制造。由于浇铸前钢壳要进行一系列机械加工,浇铸后合金层又很厚,需进一步切削掉,所以工序很长,材料消耗(包括钢材和轴承合金)很大,
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