中国客车门槛玄机

来源 :汽车观察 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nanometer
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在“世界是平的”理论支撑下,技术已经无法成为商业企业的核心竞争力,客车也是如此。当技术不再是客车的门槛时,什么能够造就企业的成功?
其他文献
应用三维可视化技术建立油藏精细地质模型,并将其应用于生产实践。以桥口油田沙二下油藏为研究对象,在储层流动单元细分、微构造、沉积微相、储层非均质性及储层动态解释的基础
针对卫城油田卫81块沙四段油藏储层非均质性严重、油田处于中高含水开发期,水驱动用程度低的特点,对其储层沉积特征、流动单元沉积微相及剩余油分布的关系进行了研究.该区Es4
“十五”期间,随着轿车进入家庭的步伐加快,我国私人汽车拥有量快速增长,据推算,“十五”期间我国大约600万家庭圆了轿车梦。
储层流动单元的研究对于更好地了解地下油水运动规律及油田注水开发过程中剩余油的分布个有重要意义。本文以温五区块为例,提出结合岩石相、孔隙度和渗透率来划分小层流动单元
继在多哈亚运会成功推广海格之后,苏州金龙今年开始高打“奥运”牌.
针对胡状集油田储层严重非均质的特点,将剩余油研究与储层微相研究紧密结合,总结了剩余油的分布特征及水淹层电测特征,通过地质工艺结合,选择与之相适应的工艺配套技术,以提
创建“和谐”是一场变革,是一场思想解放的革命。一汽“人、车、社会和谐发展”的提出是在科学发展观的引领下思想解放的成果。当他们以更理性、更全面、更深邃的视角来谋划自
一年销售客车857辆,这也许算不上可观,但对东风商用车公司市场销售总部客车销售部来说,却无疑是一个可喜的开端。2004年底成立的客车销售部于2005年初正式承接东风客车底盘有限
开发新能源汽车,各国起步时间相当。但是,日本燃料电池汽车已进入具体的战略实施阶段,混合动力汽车更进入市场化竞争阶段,且各国争夺下一代汽车(新能源汽车)主导权的竞争正在发力—
10月15日,中兴汽车与长安汽车正式签订合作协议:长安将借助中兴汽车在技术和海外市场的优势为自己生产皮卡产品,对长安汽车在海外经销商提供商用车的销售网络。业内人士认为,在当