【摘 要】
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为研究汽车轮毂轴承润滑脂中杂质颗粒的来源及杂质颗粒混入润滑脂中对轮毂轴承性能的影响,采用MOA-Ⅱ型发射光谱仪和颗粒计数器,对汽车轮毂轴承润滑脂中的元素含量和所含杂质
【机 构】
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长安大学汽车学院,杭州轴承试验研究中心有限公司,华南理工大学机械与汽车工程学院,
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为研究汽车轮毂轴承润滑脂中杂质颗粒的来源及杂质颗粒混入润滑脂中对轮毂轴承性能的影响,采用MOA-Ⅱ型发射光谱仪和颗粒计数器,对汽车轮毂轴承润滑脂中的元素含量和所含杂质颗粒的粒径分布进行了分析;并以此分析为基础采用四球摩擦磨损试验机,研究了分别加入不同质量分数和粒径大小的SiO2和Cu微纳米颗粒对复合锂基润滑脂润滑性能的影响。研究结果表明:轮毂轴承中杂质颗粒产生的原因主要包括外界侵入和轴承内部自生2种,杂质颗粒粒径和数量的分布呈指数函数关系,杂质颗粒粒径越小,其数量越多;在试验所选定的微纳米颗粒粒径范围内,分别加入不同质量分数的硬质脆性颗粒SiO2和软质塑性颗粒Cu后,润滑脂的摩擦因数随颗粒粒径的增大均呈先增大后减小的趋势,但与基础脂的摩擦因数相比均有不同程度的增大。
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