为减小安装于机翼下的吊舱航炮膛口流场对机翼的危害，根据国外先进的航炮吊舱偏流装置结构，设计了一种带斜切角的航炮吊舱偏流装置，基于三维Euler方程并结合流体力学计算软件，应用重叠网格技术，分别对有、无偏流装置时的膛口流场进行了数值仿真，其中在有偏流装置的情况下，分别对斜切角为0°,30°,60°3种斜切角度的偏流装置膛口流场进行了仿真分析，主要研究了在不同斜切角度偏流装置下的非对称流场结构对机翼产生的危害。研究结果表明，此偏流装置将对称性流场变为了非对称流场，能有效降低火药燃气对机翼的冲击和灼伤，并且随着偏流装置斜切角的增大，效果越明显，起到了降低火药燃气的对机翼危害的作用。同时，通过对弹丸侧向速度的计算，得到了弹丸的侧向速度增量，弹丸的侧向速度主要由偏流装置的偏心结构和斜切角引起，随着斜切角的增大，弹丸侧向速度增量有先减小后增大的趋势，选择合适的斜切角能使弹丸侧向速度增量最小，保证了射击精度。