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[期刊论文] 作者：丁修恒,,
来源：建筑施工 年份：2019
结合宁波市轨道交通3号线南部商务站-鄞州区政府站区间及儿童公园站-樱花公园站区间的2个盾构联络通道试验工程,介绍了半套筒洞门密封技术应用于盾构始发阶段的施工流程。从...
[期刊论文] 作者：丁修恒,,
来源：建筑施工 年份：2019
从技术原理、主要技术特点以及相关配套技术等方面对创新型工法——联络通道盾构法修建技术进行了系统全面的阐述,形成了“弱加固、强支护、可切削、全封闭、保平衡、严防水...
[学位论文] 作者：丁修恒,,
来源：北京交通大学 年份：2016
工程项目进度管理,是项目管理的主要内容之一,是决定项目成败的重要环节,直接影响施工企业的经济效益和社会效益。地铁区间盾构法施工是近年来方兴未艾的新工法,其进度的精细...
[期刊论文] 作者：丁修恒,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2004
以北京地铁10号线两个盾构区间为研究背景。从掘进参数的选择控制，渣土改良材料、工艺的深入实践，结合施工设备的革新和改进，以及通过对施工组织管理程序、模式的创新，围绕全断面......
[会议论文] 作者：丁修恒,
来源：2010中国城市轨道工程技术论坛 年份：2010
本文通过比较、分析和探讨，阐述了工程地质分析对盾构机选型、刀具配置、掘进参数选择、进出洞工程措施的重要指导意义。本文以广州地铁三号线盾构施工中穿越的混合岩中风......
[期刊论文] 作者：丁修恒,
来源：城市建设理论研究 年份：2013
摘要：本文简述了地铁区间盾构法施工中始发与到达端头加固需要实现的工程目的，列举了北京、广州、深圳、成都、苏州几种典型的工程地质，对几种地质条件下采用的端头加固方案进行了较为详细的阐述，结合工程实际案例和已经验证的效果，提出了端头加固常用的施工技术工艺......
[学位论文] 作者：丁修恒,
来源：南京农业大学 年份：2019
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[期刊论文] 作者：黄尊,丁修恒,
来源：土木建筑工程信息技术 年份：2018
随着国家城市化进程不断加快,地下结构的修建呈井喷式发展,根据地铁设计规范,区间隧道上下行线间需要设置联络通道。传统以矿山法开挖辅以冷冻、注浆加固的工法存在工期长、...
[期刊论文] 作者：李佩山,丁修恒,
来源：铁道建筑技术 年份：2004
十四局集团承建的广州地铁三号线汉溪站南-市桥站北区间盾构工程是全线重点工程之一,也是该集团承建的第一个盾构项目。工程中标后,集团公司专门成立了广州地铁协调小组,迅速...
[期刊论文] 作者：李剑祥,丁修恒,吴艳青,杨强,,
来源：铁道标准设计 年份：2013
盾构冬季始发期间，循环水系统、泡沫系统、加泥系统和注浆系统中的水冻凝可导致系统管路堵塞、阀体卡滞、仪表失灵，盾构无法调试。北京地铁10号线二期07标段盾构区间工程引入电......
[期刊论文] 作者：丁修恒,王暄,李红梅,周仁鹏,陈聪,
来源：植物保护 年份：2020
Cf-2/Rcr3pim基因型番茄不仅能够抵御番茄叶霉菌的侵染,而且对马铃薯金线虫的寄生也有一定的抑制效果。为挖掘根结线虫的新抗性资源,本研究采用室内人工接种法测定了Cf-0/Rcr...
[期刊论文] 作者：程文锋,丁修恒,魏然,李成,李围,
来源：应用技术学报 年份：2019
依托苏州地铁3号线金鸡湖西站至东方之门站区间下穿1号线工程,为防止3号线下穿1号线引起1号线轨道下沉,减少沉降对车辆运营的安全影响,提出了加装防脱护轨和行车控制的保护措...
[期刊论文] 作者：戴均涛, 张慎璞, 王暄, 丁修恒, 李红梅,,
来源：南京农业大学学报 年份：2018
[目的]Mi基因是目前番茄遗传育种及生产实践中应用最为广泛的根结线虫抗源,通过对3种分子标记法检测番茄中Mi基因的结果进行比较与分析,以期为番茄抗根结线虫遗传育种提供准...
[期刊论文] 作者：丁修恒,程文锋,吴殿伟,李成,李围,
来源：贵州科学 年份：2019
依托苏州市轨道交通3号线土建Ⅲ-TS-14标现娄区间重叠隧道工程特点,详细介绍了管片衬砌结构设计和施工组织技术,选取重叠段中间50环管片对应的盾构掘进参数进行了统计分析,包...
[期刊论文] 作者：丁修恒,程文锋,吴殿伟,李成,李围,
来源：贵州科学 年份：2019
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[期刊论文] 作者：丁修恒, 文毅然, 郑明飞, 熊勇林, 朱瑶宏,,
来源：土木工程学报 年份：2019
机械法联络通道作为一种新的工法,在主隧道与联络通道之间采用钢板焊接,该接头是抗震设计的关键点。针对接头的抗震问题,文章通过有限元方法研究地震荷载对主隧道和联络通道...
[期刊论文] 作者：周健, 柴嘉辉, 丁修恒, 于仕才, 张艳伟,,
来源：岩土工程学报 年份：2004
隧道近距离穿越已有结构的风险不容忽略,而盾构隧道开挖引起的地层变形主要由地层损失引起,通过对施工过程的调整控制可影响开挖过程中的地层损失率。基于此,提出一种盾构隧...
[期刊论文] 作者：丁修恒,刘干斌,陈航,朱瑶宏,谢琦峰,
来源：振动与冲击 年份：2020
以宁波轨道交通④层淤泥质黏土为对象,开展了不同温度、动应力、初始偏应力、围压作用下的动三轴试验,获得了不同试验条件对孔压的影响规律。在此基础上,对现有的孔压-振动次...
[期刊论文] 作者：周晔,朱瑶宏,丁修恒,刘干斌,张俊杰,黄强,
来源：宁波大学学报:理工版 年份：2020
机械法联络通道施工时将同步注浆和二次注浆结合为壁后注浆技术,对注浆材料的初凝时间、抗压强度、收缩性能提出了更高的要求,为此本文制备了由超细水泥、水玻璃、增黏剂、减...
[期刊论文] 作者：何邦亮, 丁修恒, 郎志超, 郑明飞, 熊勇林, 朱瑶宏,,
来源：岩土工程学报 年份：2019
机械法联络通道作为一种新型施工工艺,接头处的连接形式采用钢板焊接而成,焊接工艺在动力荷载作用下容易产生疲劳损伤破坏。针对接头处的问题,通过有限元模拟研究了列车荷载...
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