搜索筛选:
搜索耗时1.2510秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：丁飞耀,
来源：重庆大学 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：董小闵,丁飞耀,陈孝荣,,
来源：计算机仿真 年份：2013
为了提高汽车被动安全性,设计吸能效率高的保险杠已成为汽车安全的主要课题之一。针对传统保险杠吸能效率低且不具备随碰撞环境自适应变化的缺点,提出了一种可应用于汽车碰撞...
[期刊论文] 作者：董小闵,陈孝荣,丁飞耀,,
来源：机械设计与制造 年份：2013
针对目前磁流变减振器自供电能量采集装置体积庞大、结构复杂、能量采集效率低等问题,提出了一种盘式永磁电机振动能量采集系统,该系统由滚珠丝杠副结构驱动,集成在双伸出杆...
[会议论文] 作者：丁飞耀, 邓勇军, 刘金豹,,
来源： 年份：2004
针对车辆在典型环境地区进行适应性试验后,无法基于车辆故障问题对其环境适应能力进行合理评价的问题,本文将层次分析法和模糊综合评价法应用到试验的综合评价中。首先建立低...
[期刊论文] 作者：董小闵,丁飞耀,管治,陈孝荣,,
来源：机械工程学报 年份：2014
针对目前磁流变(Magneto-rheological,MR)缓冲器结构的设计主要基于Bingham塑性模型,不能解决高速下设计的问题,提出一种可用于汽车碰撞缓冲系统的MR缓冲器结构优化设计方案...
[会议论文] 作者：丁飞耀,刘金豹,邓勇军,王万英,
来源：2018中国汽车工程学会年会 年份：2018
针对汽车进行道路适应性试验时，试验结果为技术人员参考车辆试验过程中暴露的故障问题，并根据个人经验做出主观判断，无客观评价标准的问题，本文提出了一种汽车道路适应性试验的评价方法，该方法可以从客观的计算数据分析故障问题的严重程度和车辆上市风险度，减小了因试......
相关搜索：
