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[学位论文] 作者：万泽恩,
来源：山东大学 年份：2023
我国是世界上城市化速度最快的国家,轨道交通作为城市化的名片,是解决城市拥堵的关键。目前已有50个城市开通轨道交通线路270余条,在建里程超过9000 km,盾构法凭借机械化优越性已成为城市轨道交通建设的主流工法。城市施工环境复杂多变,施工风险和难度呈几何级......
[期刊论文] 作者：万泽恩,李树忱,陈健,赵世森,王曼灵,
来源：应用基础与工程科学学报 年份：2021
为研究大直径泥水盾构穿越复杂环境地表垂直变形规律,考虑盾构推力、盾体间隙及其填充、壁后间隙及其填充3个影响因素,提出了施工全过程地表垂直变形理论公式.结合武汉地铁盾...
[期刊论文] 作者：万泽恩,李树忱,赵一民,王曼灵,赵世森,周松,
来源：土木工程学报 年份：2021
为解决富水地层盾构同步注浆普通单液浆存在的易冲散、留存率低、凝结时间长、输送离析堵管等问题,依托长春地铁2号线西延线盾构隧道工程,开展富水地层盾构隧道同步注浆惰性充填材料配比与试验研究。为兼顾同步注浆管片壁后的高充填与浆液在管道中的高流动要求,......
[期刊论文] 作者：万泽恩,李树忱,赵世森,王鹏程,支斌,王曼灵,
来源：土木工程学报 年份：2022
为解决土压平衡盾构穿越富水砂性地层螺旋输送机喷涌、排渣不畅等难题,基于渣土改良剂的地层适应性规律研发新型化学改良剂并开展相关室内试验。试验结果表明:非离子聚合型泡沫剂可兼备发泡倍数与稳定性能,适当提高泡沫剂浓度cf能够增大发泡倍率FER和半衰期HT。......
[期刊论文] 作者：李树忱,万泽恩,商金华,赵世森,杨晓东,李阳,
来源：隧道与地下工程灾害防治 年份：2019
盾构/TBM施工时存在的排渣困难、刀具磨损、盾尾失效、地表沉降等问题严重影响隧道施工安全和掘进效率,成为当下困扰盾构施工的重要难题,开展渣土改良和盾尾密封技术研究是解决这一系列难题的关键。阐述各类问题发生的原因,在盾构隧道常用施工技术的基础上综述......
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