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[学位论文] 作者：于海然,
来源：燕山大学 年份：2016
随着社会经济的高速发展,全球能源生产消费持续增长,从而传统化石能源被过度开发利用。在化石能源的使用过程中产生的污染物质,威胁着人类的生存和发展。面对如此严峻的挑战,...
[学位论文] 作者：于海然,,
来源：西南交通大学 年份：2004
铁路的高速化运营使车辆结构的设计朝着轻量化的趋势发展,这也通常会导致车下设备的重量比变大,尤其是车下有源设备自身激励造成的振动加剧。本文研究的高速列车牵引变压器各...
[期刊论文] 作者：万云飞,于海然,
来源：中国水运（下半月） 年份：2021
以某煤炭码头卸船设备选型为例,对大型散货码头采用的卸船设备进行分析,总结其主要技术特性和适用条件,提出煤炭码头卸船设备选型的方法,为同类工程提供参考....
[期刊论文] 作者：李慧贤,于海然,车金亮,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2016
在高桩码头施工过程中，通过对因PHC管桩预制质量问题、沉桩过程桩锤锤击力过大、锤击速度过快或者施工区域地质条件突变等原因，造成PHC管桩桩头破损或者局部桩身开裂的情况分析......
[期刊论文] 作者：陈行, 张立民, 李开程, 于海然,,
来源：大连交通大学学报 年份：2017
对某内燃动力包柴油发电机组双层隔振系统进行了研究分析.根据边界条件、约束条件及变量等因素,确定了双层隔振系统隔振器的刚度分组及隔振器的三向刚度比例关系,得到了双层...
[期刊论文] 作者：于海然,张立民,张艳斌,孙维光,,
来源：大连交通大学学报 年份：2017
为探究两种新型阻尼材料（阻尼浆／阻尼片）对车体局部的隔振性能，并用于解决某动车组车体局部异常振动问题．分别对四个车体局部使用三种方案（无阻尼方案、阻尼片方案和阻尼浆方案）进行......
[期刊论文] 作者：李开程,张立民,邱飞力,高峰,于海然,,
来源：噪声与振动控制 年份：2016
为评估某内燃动车组车下柴油发电机组的双层隔振系统隔振效果,对系统进行台架振动测试,根据加速度响应信号进行频域和时域传递特性分析,并结合振动评定指标评价该系统的隔振...
[期刊论文] 作者：田树海, 黄伟, 李寿千, 于海然, 滕娟,
来源：水运工程 年份：2023
针对限制性航道船行波作用下的生态护岸问题，研发了新型生态护岸空腔结构，开展自航船舶模型水槽试验，研究船行波作用下腔体内流速分布、紊动特征及集鱼效应。结果表明，在船行波作用下，受腔体复杂结构控制，水体流动由低频波振荡流转变为高频边界层紊流，距边壁越远流速越......
[期刊论文] 作者：鲁海洋,于海然,崔志国,陈曦,薛学栋,蔡圳阳,肖来荣,
来源：矿冶工程 年份：2021
高速列车车顶用TP2铜管常年在-30~100℃露天环境下服役,为探究中低工作温度区间内TP2铜管组织与性能变化,测试、观察了TP2铜在-30~100℃下的硬度、拉伸性能、金相组织断口形貌,结果表明:在-30~100℃温度区间内,随温度升高,TP2铜管晶粒增大,晶粒度由8.95降至8.02......
[期刊论文] 作者：崔志国,鲁海洋,于海然,陈曦,薛学栋,刘赛男,蔡圳阳,肖来荣,
来源：矿冶工程 年份：2021
为了研究高速列车车顶用TP2铜导体在露天环境下服役的腐蚀行为,将硬态和半硬态2种TP2铜导体在大气环境下分别置于10%盐酸溶液和10%硫酸溶液中进行模拟加速腐蚀实验,利用XRD、SEM和EDS分析其腐蚀形貌和腐蚀产物,结果表明:TP2铜导体在盐酸和硫酸溶液中的主要腐蚀......
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