搜索筛选:
搜索耗时2.1698秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 10 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:付仲议, 来源:中国科技纵横 年份:2021
为了研究涡轮叶片叶冠在工作状态下,离心载荷和热载荷对叶冠变形和扭向的影响,本文通过数值计算的方法,分析了在离心载荷和热载荷下,某型发动机一级和二级动力涡轮叶片叶冠的...
[学位论文] 作者:付仲议, 来源:西北工业大学 年份:2019
[期刊论文] 作者:付仲议,余强, 来源:中国科技纵横 年份:2021
为了获得涡轮导叶吸力面不同位置处单排簸箕形气膜孔的气膜冷却特性,在短周期跨声速换热风洞中接近真实气动条件下分别测量了涡轮导叶吸力面3排簸箕形气膜孔的冷却效率.结果...
[期刊论文] 作者:刘聪, 朱惠人, 付仲议, 李峥, 刘辉,, 来源:推进技术 年份:2004
为了研究涡轮动叶的气膜冷却特性,在短周期跨声速换热风洞中测量了静止条件下压力面和吸力面气膜孔的冷却效率,分析了主流雷诺数、马赫数和吹风比对气膜孔冷却效率分布的影响...
[期刊论文] 作者:付仲议,朱惠人,刘聪,张洪,李峥,, 来源:推进技术 年份:2016
为了获得涡轮导叶压力面不同位置处单排簸箕形气膜孔的气膜冷却特性,在短周期跨声速换热风洞中分别测量了涡轮导叶压力面4排簸箕形气膜孔的冷却效率,分别位于10.7%,21.1%,36....
[期刊论文] 作者:付仲议,朱惠人,姜茹,程李坚, 来源:推进技术 年份:2021
为了研究涡轮导叶W型孔全气膜冷却效率的分布规律,使用热色液晶测量了在流量比为5.5%,8.4%和12.5%,主流湍流度为1%,9%和15%下W型孔全气膜涡轮导叶的气膜冷却效率,并与相同工况下的圆柱型孔全气膜叶片的冷却效率结果进行了对比。结果表明:在低湍流度下,流量比变......
[期刊论文] 作者:刘聪,朱惠人,付仲议,李峥,张洪,, 来源:推进技术 年份:2004
为了研究涡轮导叶吸力面的气膜冷却特性,在跨声速涡轮叶栅传热风洞中,采用瞬态方法实验测量了两个位置处的单排簸箕型气膜孔的冷却效率,分析了多个气动参数对其分布规律的影...
[期刊论文] 作者:付仲议, 朱惠人, 姚春意, 张洪, 高强, 来源:推进技术 年份:2019
为了获得亚声速涡轮导叶的全气膜冷却特性,在短周期高速风洞中对全气膜覆盖涡轮导叶实验件进行了实验,获得了涡轮叶片表面在不同主流雷诺数(Re=3.0×10~5~9.0×10~5)、二次流质量流量比(MFR=5.5%~12.5%)和主流湍流度(Tu=1.3%,14.7%)下的气膜冷却效率分布。实验叶片前缘......
[期刊论文] 作者:姚春意, 朱惠人, 付仲议, 刘存良, 张博伦,, 来源:推进技术 年份:2004
为了获得亚声速涡轮导叶吸力面不同位置处单排W型气膜孔的气膜冷却特性,在短周期跨声速风洞中实验研究了吹风比、主流湍流度对W型气膜孔冷却效率的影响。两列单排气膜孔分别...
[期刊论文] 作者:张博伦,张丽,朱惠人,魏建生,付仲议, 来源:工程热物理学报 年份:2019
为提高带凹槽气膜孔下游壁面射流展向覆盖的均匀性,在横向凹槽的基础上提出了双波纹凹槽,通过数值模拟的方法对横槽和双波纹槽进行研究,同时分析了槽宽,槽深对双波纹凹槽气膜...
相关搜索: