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[学位论文] 作者：任利惠,,
来源：同济大学 年份：2006
随着科学技术和城市化的发展，城市轨道交通已经成为大中城市公共交通的重要组成部分。在各种轨道交通工具中，低地板轻轨车辆由于造价低、上下车方便等因素而被欧洲和我国一些城......
[期刊论文] 作者：周劲松, 任利惠,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2003
以列车为研究对象 ,采用面向对象的建模技术 ,建立了三车铰接垂向及横向非线性动力学模型 ,进行了时域和频域仿真计算 .对铰接式高速列车的车间悬挂参数对列车的垂向和横向运...
[期刊论文] 作者：任利惠,沈钢,
来源：铁道机车车辆 年份：2005
介绍了独立车轮耦合转向架及其耦合刚度的选择,提出了耦合机构的一种实现方案,并给出了耦合机构的刚度公式....
[期刊论文] 作者：任利惠,谢纲,,
来源：铁道学报 年份：2012
轮轨非稳态滚动接触是指接触斑内的质点在滚动接触过程中，接触斑的外形和其他参数产生快速变化的过程，这时运动波长L与接触斑纵轴半径a处于同一数量级。本文使用Kalker三维滚动......
[期刊论文] 作者：程祖国,任利惠,
来源：铁道车辆 年份：2000
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[期刊论文] 作者：任利惠,陆正刚,
来源：铁道机车车辆 年份：2002
衡量车辆抗侧滚能力的主要指标是柔性系数,影响柔性系数的主要原因是车辆悬挂系统的刚度,采用抗侧滚稳定器是提高车体的侧滚刚度有效方法。本文根据满足柔性系数的原则,分析...
[期刊论文] 作者：王忠杰,任利惠,,
来源：装备机械 年份：2012
分析了新型城市轨道交通系统的技术特征、型式、关键技术,介绍了各系统在国内外的运用情况,明确了各系统的应用定位,对新型城市轨道交通系统制式的性能特征进行了比较,指出了...
[期刊论文] 作者：任利惠,季元进,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2017
跨坐式单轨车辆的抗倾覆能力显著地受到稳定轮和导向轮与轨道接触状态的影响．当转向架一侧的稳定轮离开轨道梁侧面时，跨坐式单轨车辆的抗倾覆能力将大大降低．建立了跨坐式单轨车......
[期刊论文] 作者：任利惠,赵青平,
来源：世界仪表与自动化 年份：2001
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[期刊论文] 作者：赵大斌,任利惠,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2007
阐述了低地板轻轨车辆的发展和70％低地板轻轨车辆的优点。介绍了70％低地板轻轨车辆的几种典型型式。从转向架和车体结构方面比较其各种型式的优缺点，指出模块化是低地板轻轨车辆......
[期刊论文] 作者：任利惠,赵素平,
来源：仪表技术 年份：2000
介绍采用ＬａｂＶＩＥＷ软件、ＳＣＸＩ设备及计算机构成的应用于现场测试的便携式铁道车辆平稳性测量仪。...
[期刊论文] 作者：任利惠,赵青平,
来源：仪表技术 年份：2000
介绍采用LabVIEW软件、SCXI设备及计算机构成的应用于现场测试的便携式铁道车辆平稳性测量仪。This paper introduces portable railway vehicle stability measuring inst...
[期刊论文] 作者：任利惠,周劲松,沈钢,,
来源：中国铁道科学 年份：2010
研究采用左、右车轮的转速差作为反馈量对轮毂电机独立车轮轮对进行主动导向控制的效果。结果表明:如果仅使用转速差作为反馈量,只能使轮对获得类似刚性轮对的导向能力;而在...
[期刊论文] 作者：任利惠,沈钢,周劲松,,
来源：中国铁道科学 年份：2007
自调节独立车轮走行部具有依靠重力刚度使车轮回复到径向位置的能力。建立自调节独立车轮走行部的运动方程,并采用踏面斜率的泰勒级数对重力复原力的表达式进行简化。自调节...
[期刊论文] 作者：沈钢,周劲松,任利惠,
来源：中国铁道学会机车动力学及强度学术研讨会 年份：2004
本文研究了列车动力学计算模型的建立方法,给出了列车系统状态矩阵的构成及其计算方法,采用SIMULINK仿真工具,建立了多车编组的垂向和横向列车模型.分别对列车的垂向和横...
[期刊论文] 作者：周劲松,张洪,任利惠,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2008
研究了运用车体模态参数来评估与分析运行平稳性的方法.设计了轨道成型滤波器和感觉滤波器,与车辆动力学方程一起,建立了铁道车辆的路—车—人统一的数学模型.针对该模型运用...
[期刊论文] 作者：张让, 任利惠, 沈钢,,
来源：铁道机车车辆 年份：2018
设计了一种新型跨坐式单轨车辆单轴走行部。4个摇枕横向布置在构架的横梁上,采用转臂式结构,可绕构架横梁的纵向转轴在侧滚方向旋转。空气弹簧设置在摇枕转轴的外侧下方,构架...
[期刊论文] 作者：任利惠,周劲松,沈钢,,
来源：中国铁道科学 年份：2006
采用左、右轮转速差作为反馈量,对独立轮对的摇头量进行主动导向控制,并研究控制的效果。研究表明:如果仅使用左、右轮转速差作为反馈量,只能使轮对达到纯滚线位置;但在经过...
[期刊论文] 作者：任利惠,张辉,胡用生,
来源：铁道机车车辆 年份：2001
讨论了在参数测试台上三大件式货车转向架抗菱刚度的直接和间接测试方法,并使用货车动力学参数测试台对2E轴低动力作用货车转向架的抗菱刚度进行直接和间接测量,试验结果表明...
[期刊论文] 作者：任利惠, 周劲松, 沈钢,,
来源：中国铁道科学 年份：2004
采用线性化的轮胎模型建立跨坐式独轨车辆的动力学方程.模型考虑走行轮的径向刚度、侧偏效应和纵向滑转,对导向轮和稳定轮则考虑其径向刚度和侧偏效应.用面向对象的建模方法,...
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