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[学位论文] 作者：何历超,,
来源：北京交通大学 年份：2016
大跨小净距黄土隧道建设是一项工程难题。所以需要对黄土地层双连拱隧道与小净距隧道的适应性进行深入研究。与此同时,在大跨小净距黄土隧道的合理间距及双洞施工影响、支护...
[学位论文] 作者：何历超,
来源：长安大学 年份：2007
随着我国交通建设的快速发展，公路隧道数量不断增加，新奥法对施工和设计的指导起着越来越重要的作用，监控量测是新奥法的主要内容，认真研究监控量测存在的问题，并改进监控量测的方......
[期刊论文] 作者：何历超,
来源：中外公路 年份：2021
苏通GIL综合管廊工程采用大直径泥水平衡盾构施工.盾构隧道下穿长江深槽,最大水土压力0.98 MPa、最小覆土厚度不足17.4 m,是目前中国国内埋深最大、水土压力最高的电力越江隧道.该文针对长距离越江隧道下穿冲槽区的施工难点,对大直径泥水平衡盾构的掘进参数控制......
[期刊论文] 作者：何历超,马超,,
来源：科技信息（学术版） 年份：2007
通过进行隧道数值模拟计算,了解模注混凝土衬砌中空洞对结构的影响.通过对山东博山～莱芜隧道Ⅴ级围岩深埋情况隧道整体结构随空洞大小变化的研究,了解空洞对隧道整体结构中拱...
[期刊论文] 作者：王栋,何历超,王凯,
来源：土木工程学报 年份：2017
当城市地铁采用钻爆法施工时,隧道爆破施工产生的爆破地震波将对邻近埋地管道产生不利的影响,加大施工难度和风险。文中以大连市地铁一号线为工程背景,采用现场实测和数值模...
[期刊论文] 作者：何历超,王梦恕,李宇杰,,
来源：岩土力学 年份：2013
以武-西高速公路桃花峪黄土隧道为研究对象,采用现场试验与数值模拟的方法,研究格栅和型钢支护结构对浅埋大跨小间距黄土隧道的影响规律。现场试验表明,施工引起的沉降比较均...
[期刊论文] 作者：何历超,王梦恕,李宇杰,,
来源：土木工程学报 年份：2015
在城市地铁修建过程中,地铁下穿已有管线、地面建筑物往往是整个线路修建过程中的难点及风险控制点。本文基于深圳市地铁5号线某暗挖隧道区间,针对暗挖隧道施工对地表密集民...
[期刊论文] 作者：何历超，王梦恕，李宇杰，HELi-chao，WANGMeng,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2013
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：谭忠盛,孟德鑫,石新栋,姬同庚,何历超,,
来源：中国公路学报 年份：2015
为了解决浅埋大跨小间距黄土隧道的设计、施工等技术难题,以桃花峪隧道工程为背景,开展了隧道合理支护体系及施工技术的研究。采用隧道现场对比试验方法,设置了小间距隧道相...
[期刊论文] 作者：张稳军,牛荣健,起建兵,张弛,张高乐,何历超,吕计瑞,
来源：隧道建设(中英文 年份：2022
为研究浅埋超大直径盾构隧道在不同千斤顶推力及偏移作用下的衬砌结构受力及变形规律,运用有限元软件ABAQUS建立考虑水土压力、盾尾刷反力、千斤顶推力的盾构隧道衬砌管片三维模型,并分析衬砌管片在盾构直行、上行、下行以及左行条件下发生偏角时的衬砌内力及变......
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