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[学位论文] 作者：何赓馀,,
来源：西南交通大学 年份：2006
论文采用大型有限元软件，以一座高速铁路系杆拱桥为研究对象，对结构体系设计参数进行了详细分析，主要工作如下：(1)采用有限元软件，详细研究了矢跨比、拱梁刚度比、吊杆布置形式等......
[期刊论文] 作者：何赓馀,陈欢,,
来源：山西建筑 年份：2009
采用能量原理推导了考虑刚性吊杆抗弯刚度的系杆拱桥侧倾稳定的近似计算公式，并用有限元程序进行了验证，指出文中所给公式基本能反映出具有剐性吊杆的系杆拱桥侧倾失稳特征，应用......
[期刊论文] 作者：何赓馀,李小珍,王炎,,
来源：四川建筑 年份：2006
以一座高速铁路大跨度钢系杆拱桥为工程背景，对结构体系内力和变形同系杆与拱肋的刚度比之间的规律进行了研究和比较分析，探讨了相对较优的系杆与拱肋的刚度比取值范围，为设计人......
[期刊论文] 作者：刘德军,何赓馀,李小珍,,
来源：铁道建筑 年份：2007
以40 m双片式预应力混凝土简支T梁为研究对象,系统的分析了横隔板的位置、数量和厚度,水平板的位置及长度等参数对梁体自振特性的影响规律。在其影响规律的基础上,提出了合理...
[期刊论文] 作者：陈列,李小珍,刘德军,何赓馀,
来源：中国铁道科学 年份：2007
针对高速铁路下承式结合梁系杆拱桥,通过有限元分析,对纵横梁桥面系和密布横梁桥面系2种结合方式、混凝土桥面板不同的分块方式等问题进行研究。结果表明：纵横梁桥面体系在纵...
[会议论文] 作者：李小珍,何赓馀,刘德军,陈列,
来源：第15届全国结构工程学术会议 年份：2006
本文以一座高速铁路大跨度钢系杆拱桥为工程背景,利用有限元程序分析了矢跨比、系梁和拱肋的刚度比、拱肋横向联结系的设置、吊杆布置形式、桥面系对结构的力学特性的影响,同时还比较了不同吊杆布置形式下结构的地震响应情况,探讨了上述参数相对较优的方案,为设......
[会议论文] 作者：李小珍[1]何赓馀[1]刘德军[1]陈列[2],
来源：第15届全国结构工程学术会议 年份：2006
本文以一座高速铁路大跨度钢系杆拱桥为工程背景,利用有限元程序分析了矢跨比、系梁和拱肋的刚度比、拱肋横向联结系的设置、吊杆布置形式、桥面系对结构的力学特性的影响,同...
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