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[学位论文] 作者：侯恩创,,
来源：东北林业大学 年份：2009
冻融过程中路基土结构由于受冷生作用的影响,导致冻融后土体物理力学性质发生变化。为了弄清冻融作用对土力学性质的影响及土的物理性质等综合变化规律,以哈尔滨市具有代表性...
[会议论文] 作者：侯恩创,
来源：中国交通建设股份有限公司2012年现场技术交流会 年份：2012
半刚性基层沥青路面已经成为我国高等级公路路面结构的主要形式，但是随着温度、湿度及交通量的变化，这种路面结构也存在着开裂严重等问题，影响路面使用性能。分析了沥青路面......
[期刊论文] 作者：叶磊,侯恩创,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2013
本文通过对哈尔滨城市道路路基土含水量、温度监测,引用稠度作为判定路基稳定性的标准,对于有效揭示季冻区城市道路路基破坏机理提供了较为全面的数据、理论依据。城市道路病...
[期刊论文] 作者：叶磊,侯恩创,,
来源：公路 年份：2015
受焉耆盆地独特水文地质、自然环境与农田灌溉因素影响,区域内道路稳定性受多因素影响而发生不同程度病害。从地下水分布变化规律、冻融循环过程中路基土温度、含水率、含盐...
[期刊论文] 作者：侯恩创,张琦,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
柱锤冲扩桩在建筑行业是一种广泛应用的地基处理技术,该方法具有夯击能高、成桩速度快、工程造价较低、处理效果显著等特点。通过选取代表性试验段,研究成桩过程中在不同单次...
[期刊论文] 作者：程培峰,侯恩创,,
来源：中外公路 年份：2010
路基承载基层、路面、车辆荷载与道路附属设施,回弹模量是衡量路基抗压强度的主要指标。为了了解季冻区冻融循环作用下路基土含水量波动、压实度变化对路基回弹模量的影响,在...
[期刊论文] 作者：孔令峰,侯恩创,,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2017
刚果（布）布拉柴沿河大道项目主桥为（49＋81＋285＋81＋49）m双塔双索面小半径弯曲斜拉桥。设计采用挂篮悬浇施工,施工期间变更为钢管支架现浇,并采用与挂篮等自重的混凝土块模拟挂篮施工过......
[期刊论文] 作者：王峰,侯恩创,刘海龙,,
来源：公路 年份：2013
为了研究骨架密实型水泥稳定碎石集料级配的设计方法,依托国道G111高速公路工程,以粒子干涉理论和最大密度曲线理论为基础,采用逐级填充试验与理论计算相结合的方法,分析总结...
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