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[期刊论文] 作者：侯荫枬,,
来源：铁道科技动态 年份：1986
本文概要介绍了世界主要国家中交通运输与能源消耗的关系、铁路的能源消耗、各种牵引方式的能耗比较和分析,从中探索今后铁路节能的方向。...
[期刊论文] 作者：钱馨一,侯荫枬,
来源：铁道运输与经济 年份：1984
近年来，南京分局把增产增收工作列为提高经济效益的主攻方向，狠抓了运输收入预测工作，改变了收入管理工作的被动局面。经过一年多的努力，已见成效。过去铁路部门只重视清算收......
[期刊论文] 作者：大塚晃,侯荫枬,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1965
过去的罐车和漏斗车,只有单程装载货物,返回时大多是空车,运用极不经济。新货车底架中部设有装运粉粒货物的罐体,其前后部则安设输送液体的罐体。通常在发车时,装载粉粒状货...
[期刊论文] 作者：钱馨一,侯荫枬,,
来源：铁道科技动态 年份：1985
上海局管内开行的沿(途)零(担)列车,货车平均载重17.5t,只占全局平均静载重的36%;列车限编20辆,占常规牵引定数的40%左右;而且平均旅速只12.5km/h(快沿零),运营效率低。停开...
[期刊论文] 作者：山崎立良,杉山亨,侯荫枬,陶谋洽,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1982
一、前言日本铺设新干线所使用的钢轨,由于在钢轨管理方面存在着许多问题,轨顶的母材原始伤损已趋明显化。为了查明这种伤损的原因,以进一步探求有良好耐久性的钢轨,曾在实...
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