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[学位论文] 作者：俄文娟,,
来源： 年份：2012
道路交叉口行车安全问题一直是世界各国面临的共同难题，一直困扰着众多学者。因为交叉口是道路交通网的重要枢纽点，连接不同方向的道路，确保道路交通网中的车辆实现自由转向，但易......
[学位论文] 作者：俄文娟,
来源：吉林大学 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：施佳呈,吴戈,俄文娟,
来源：河北工业科技 年份：2020
为了准确识别和预测区域交叉口的交通状态,研究道路网络中的拥堵传播规律,以交叉口流量数据为研究基础,提出了一种改进型需求-容量的交叉口交通状态判别方法。结合交通领域的...
[期刊论文] 作者：俄文娟,王翔,吴戈,张勇,
来源：科教导刊-电子版（下旬） 年份：2021
“交通管理与控制”是交通运输专业的核心课程之一,在“互联网+教育”不断推动下,结合专业认证对于应用型、复合型人才的培养要求,剖析课程教学方法和内容存在的不足,突破以往的纯理论课堂教授,基于智慧树教学平台构建了新的教学体系,提出了多元化教学方法,实现......
[期刊论文] 作者：俄文娟, 肖为周, 吴戈, 王志强,,
来源：科教导刊(中旬刊) 年份：2017
本文结合“智能交通系统”课程的学科特点,分析教学中存在的问题,探讨了本课程在教学手段、教学内容和考核方式三方面的改革方法,指出教学手段应多样化,增加师生互动;教学内...
[期刊论文] 作者：隗海林,俄文娟,王羽,储江伟,,
来源：车用发动机 年份：2009
针对目前电喷汽油机油耗测量带来的新问题，根据喷油器喷油量控制原理，研究利用测量喷油脉宽来测量燃油消耗质量的方法；开发了喷油器喷油脉宽测量仪，通过试验分析了发动机在不同负......
[期刊论文] 作者：隗海林,王劲松,王云鹏,俄文娟,高磊,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2009
应用车载油耗实时测试系统，在长春市不同路段、不同时段进行了实时油耗测试实验。根据实验结果分别建立了平峰期和高峰期的平均速度油耗模型、不同道路类型下的速度油耗模型以......
[期刊论文] 作者：俄文娟, 丁延超, 赵鹏, 丁能根, 郑四发,,
来源：公路交通科技 年份：2017
自主紧急制动(AEB)系统作为车辆主动避撞的有效手段之一,必将成为我国重型商用车辆强制性配备装置。在分析AEB系统工作原理的基础上,以实现危险品运输车辆AEB系统的预警和自...
[期刊论文] 作者：昝雨尧, 王翔, 俄文娟, 宗维烟, 陶砚蕴,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2020
城市时变停车需求的准确感知是制定停车管理政策的前提条件之一，然而由于难以获取城市所有停车场进出车辆数据，且部分老旧停车场尚未实现信息化管理，以及违章停车的存在，导致城市区域时变停车需求识别困难。本研究利用城市已有交通信息采集设备，以卡口车牌识别数据、......
[期刊论文] 作者：王云鹏,俄文娟,刘天平,田大新,鹿应荣,鲁光泉,
来源：北京理工大学学报：英文版 年份：2013
A vehicle conflict detection and resolution method is proposed based on the concept of vehicle infrastructure integration ( Ⅶ) system to prevent vehicle accide...
Vehicle conflict resolution algorithm at non-signalized crossing based on inter-vehicle communicatio
[期刊论文] 作者：王云鹏,俄文娟,刘天平,田大新,鹿应荣,鲁光泉,,
来源：Journal of Beijing Institute of Technology 年份：2013
A vehicle conflict detection and resolution method is proposed based on the concept of vehicle infrastructure integration ( Ⅶ) system to prevent vehicle accide...
[期刊论文] 作者：郭栋,李超超,闫伟,郝玉娇,徐艺,王玉琼,周英超,俄文娟,张同庆,高兴邦,谭啸川,
来源：null 年份：2022
由于电动汽车电池技术限制及相关配套设施不完善等原因,电动汽车在行驶途中仍存在较大的抛锚风险,由此产生的驾驶员出行焦虑问题极大地限制了电动汽车出行品质的提升,成为当前电动汽车推广和发展亟需解决的难题。本文提出一种考虑电动汽车电量补给的出行路径规......
[期刊论文] 作者：郭栋,李超超,闫伟,郝玉娇,徐艺,王玉琼,周英超,俄文娟,张同庆,高兴邦,谭啸川,FANG Jing-hua,
来源：中南大学学报（英文版） 年份：2022
由于电动汽车电池技术限制及相关配套设施不完善等原因,电动汽车在行驶途中仍存在较大的抛锚风险,由此产生的驾驶员出行焦虑问题极大地限制了电动汽车出行品质的提升,成为当前电动汽车推广和发展亟需解决的难题.本文提出一种考虑电动汽车电量补给的出行路径规划......
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