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[学位论文] 作者：信松岭,,
来源： 年份：2016
连杆小头轴承是内燃机的主要摩擦副之一,其润滑状态直接影响内燃机性能及可靠性,近年来随着高功率密度内燃机的快速发展,内燃机滑动轴承制造技术越来越受到各个方面的重视,尤...
[期刊论文] 作者：信松岭,张翼,,
来源：中国农机化学报 年份：2015
活塞裙部直接影响着敲缸、窜气、噪声等问题,目前占据主流地位的是中凸型线,但其具体型线函数没有定论。本文通过AVL EXCITE P＆R软件对某V6发动机进行活塞动力学分析,对裙部型...
[期刊论文] 作者：信松岭,张召,
来源：内燃机与配件 年份：2021
汽车各个电子控制单元之间的通讯通过CAN,在汽车研发过程中,存在软件不同步以致CAN通讯异常,无法交互信号,车辆功能异常.为满足研发需求,采用Arduino UNO+MCP2515进行CAN信号解析、转换并发送,试验数据显示,转发物理量的正确性及实时性较好,表明该方案有效,为其......
[期刊论文] 作者：信松岭,陆云春,
来源：柴油机设计与制造 年份：2017
以一款2.0L增压直喷可变双VVT汽油机为研究对象,在转速为2 000 r/min、相对充气量为40%工况点进行VVT全因子试验。试验结果表明：通过调节VVT,可以实现内部EGR,提高发动机性能,...
[期刊论文] 作者：邹润,张翼,苏铁熊,信松岭,
来源：柴油机设计与制造 年份：2015
为改善发动机曲轴箱内窜出的气体，设计一种高分离效率的旋风式分离器。对旋风式油气分离器内部流场和分离性能进行数值模拟，进而优化分离器的结构尺寸。研究了分离器的入口直径......
[期刊论文] 作者：晏双鹤, 杨金鹏, 李佳, 信松岭,,
来源：内燃机与配件 年份：2019
以一款搭载2.0L增压直喷汽油发动机的SUV为研究对象,以NEDC循环为基础进行转毂试验,研究分别采用无热管理模块、有水温修正策略的热管理模块、无水温修正策略的热管理模块三...
[期刊论文] 作者：信松岭 XIN Song-ling 张召 ZHANG Zhao,
来源：内燃机与配件 年份：2021
摘要：汽车各个电子控制单元之间的通讯通过CAN，在汽车研发过程中，存在软件不同步以致CAN通讯异常，无法交互信号，车辆功能异常。为满足研发需求，采用Arduino UNO+MCP2515进行CAN信号解析、转换并发送，试验数据显示，转发物理量的正确性及实时性较好，表明该方案有效，为其他类......
[期刊论文] 作者：杨金鹏, 杜田田, 王岩, 梁涛, 信松岭,,
来源：柴油机设计与制造 年份：2018
常规涡轮增压发动机通过涡轮增压器增压,提高充气效率和燃烧热效率,实现发动机小型化,有效降低车辆的排放和油耗;但其存在增压器响应迟滞现象。采用电子增压器(E-Booster)可...
[期刊论文] 作者：杨金鹏, 杜田田, 王岩, 梁涛, 信松岭,,
来源：柴油机设计与制造 年份：2019
涡轮增压器可提高内燃发动机充气效率和燃烧热效率,可实现发动机小型化,有效降低排放和燃油耗;但涡轮增压器存在低速喘振、增压压力不足现象。采用电子增压器(E-Booster),可...
[期刊论文] 作者：王岩,杨金鹏,梁涛,信松岭,杜田田,程海涛,
来源：柴油机设计与制造 年份：2018
以1款2.0 L涡轮增压直喷汽油机为研究对象,试验研究应用电子增压器（E-Booster）提升涡轮增压发动机低速性能,及改善发动机低转速区涡轮增压动态响应。试验结果显示：应用E-Booster...
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