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[学位论文] 作者：傅啸龙,,
来源：湖南大学 年份：2016
在交通事故中,行人与非机动车骑车人作为交通事故中的弱势群体,承受较高的伤亡风险,而头部损伤更是在交通事故中造成重伤甚至死亡的主要致伤形式。近些年来,随着我国经济快速...
[会议论文] 作者：傅啸龙,李娜,杜现平,
来源：2018中国汽车工程学会年会 年份：2018
本文基于60岁无腰部退变临床症状的中国女性的CT扫描数据,建立具有精确骨骼几何及详细推间盘解剖学结构的L1-S1腰推段有限元模型.参考腰推生物材料实验数据及相关老年女性腰推文献研究结果,获取腰推各部分组织的材料参数,分别在未预加载应力条件下对模型进行准......
[会议论文] 作者：傅啸龙, 王推胜, 华波,,
来源： 年份：2004
本文基于Catia与IPS软件,建立汽车前后悬架动态模型和动态柔性管线模型,通过给柔性管线赋予材料、重力,并与悬架运动相关联,分析柔性管线运动状态,并通过传感器与三维扫描仪...
[期刊论文] 作者：曹立波,傅啸龙,张冠军,李娜,,
来源：中国生物医学工程学报 年份：2015
利用具有高度解剖学细节的GHBMC有限元头部模型,建立符合患者头部在受到创伤后出现脑血肿的占位效应,并提出一种采用气体分子动力学颗粒法模拟颅脑血肿导致颅内压变化的新思...
[期刊论文] 作者：何林英,傅啸龙,张春朋,
来源：汽车实用技术 年份：2021
汽车柔性管线装配存在扭转应力时,管线实际走向与仿真设计走向相差较大,极易与周边件发生动态干涉,导致柔性管线出现磨损断裂的情形.文章基于Cosserat弹性杆理论与柔性管线防扭转设计方法,通过IPS仿真软件与Catia三维建模软件,建立了符合车辆动态悬架模型及动态......
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