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[期刊论文] 作者：傅景常,
来源：内燃机车 年份：1998
铁路提速的最快战略措施是利用现有的成熟内燃机车和柴油机系列产品，提高其可靠性并利用技术储备进一步开发孪生产品和进一步提高功率，以求大部分零部件通用互换，以利生产、运用......
[期刊论文] 作者：傅景常,
来源：内燃机车 年份：1995
东风6型机车的牵引性能可与进口的ND5型机车相媲美，且其发展潜力超过后者。通过制造和运用部门的努力和合作，将来前者可将后者取而代之，并在牵引能力上超过后者，并可拓展各种用途......
[期刊论文] 作者：А.Ю.Иванов,傅景常,,
来源：国外内燃机车 年份：1990
本文介绍了ЧМЭЗБ型牵引机组的主电路、控制电路和辅助电路的原理图及其工作情况。This paper introduces the main circuit of the ЧМЭЗБ traction unit, contro...
[期刊论文] 作者：傅景常,,
来源：国外内燃机车 年份：1987
本文综述了国外大功率货运内燃机车的使用情况,国外货运机车多机联挂的情况及国外提高机车粘着效率为重载货运列车创造条件的情况。着重说明各国牵引重载货运列车大多采用中...
[期刊论文] 作者：傅景常,,
来源：内燃机车 年份：1988
本文概述了提高中速柴油机功率的途径、做法及国外一些中速柴油机的发展经验和实例,旨在对我国中速柴油机的进一步发展起到借鉴作用。This article outlines ways and mean...
[期刊论文] 作者：傅景常,,
来源：国外内燃机车 年份：1987
Mirrlees Blackstone MB275柴油机已经换装于英国铁路四台电传动内燃机车中,以评价这种未来的铁路牵引柴油机的潜力。该项计划在1985年春开始,当时Mirrlees Blackstone(Stoc...
[期刊论文] 作者：B.Sandham,傅景常,,
来源：国外内燃机车 年份：1983
一、选择牵引动力政策的重要性牵引动力政策的选择对于任何铁路都具有决定性的意义。它和轨距、装载限界、最大轴重项目一样,也被认为是路铁系统的基本参数之一。政策一经选...
[期刊论文] 作者：R.P.Reiff,傅景常,,
来源：国外内燃机车 年份：1988
本文讨论了在铁路车辆车轮和钢轨间的接触面处(interface)的润滑效果。润滑的适当控制已被表明为减少钢轨内侧面和轮缘磨耗的有力措施。通过曲线和直线轨道的润滑,也可节约燃...
[期刊论文] 作者：W.F.Ball,傅景常,,
来源：国外内燃机车 年份：1989
英国里卡多“大力神” 216mm缸径单缸四冲程发动机用27组喷油泵柱塞和喷嘴在高功率(b.m.e.p约为20巴)的多缸发动机所遇到过的有代表性的条件下作了试验,得出了喷油压力对烟度...
[会议论文] 作者：傅景常,黄正刚,
来源：中国铁道学会提高内、电机车运动部件可靠性及寿命学术研讨会 年份：1994
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[期刊论文] 作者：傅景常,赵兴文,赵玢,
来源：内燃机车 年份：1997
调查了各国铁路现代化的概况，查明了这样一个事实：在十分重视铁路电气化的几个国家中，虽然电力机车的运量比例很高，但其电气化的里程仅占铁路总里程的1／4～1／5，其内燃机车数量也远比电......
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