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[期刊论文] 作者：傅百先,,
来源：飞行力学 年份：1988
超低空突防是目前世界上广泛采用的一种战术飞行,它具有很好的隐蔽性和突然性。近几年我国海、空军航空兵也组织了超低空飞行训练。本文从超低空突防的优越性出发,详细地讨论...
[期刊论文] 作者：傅百先,
来源：航空学报 年份：1989
海洋环境对飞行的影响,主要指风浪和海洋气象的变化,它们不仅影响直升机飞行性能还将直接危及飞行的安全。 1.海洋环境的主要特点 (1)风浪大 根据海洋学家多年的观测,北...
[期刊论文] 作者：傅百先,,
来源：飞行力学 年份：1986
引言失速是飞机在大迎角飞行时的一种反常现象。过去曾认为中、大型飞机安定性好,又不作大的机动动作,一般不易进入失速,因而长期没有得到人们足够的重视。其实并非如此...
[期刊论文] 作者：傅百先,,
来源：飞行力学 年份：1993
根据理论力学和飞行力学的基本原理,提出了研究Y—8飞机连续空投货物的方法和运动方程。然后根据空投的试飞和试验,对连续空投进行计算、分析了其可行性和存在的问题。最后,...
[会议论文] 作者：傅百先,
来源：中国航空学会飞行力学专题会(原飞行驾驶技术会) 年份：1985
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[会议论文] 作者：傅百先,
来源：中国航空学会第六届全国直升机年会 年份：1990
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[会议论文] 作者：傅百先,
来源：第七届全国直升机年会 年份：1991
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[期刊论文] 作者：傅百先,
来源：航空学报 年份：1988
本文介绍远洋航途中和南极地区的海情、地理环境和气象特点及其给直升机使用和维修带来的主要问题,并提出为适应远洋、极地使用要求,我国远洋舰载直升机应具备的性能。In t...
[期刊论文] 作者：傅百先,赵维义,
来源：飞行力学 年份：1996
直升机的舰上起降是研究机－舰动态配合的主要内容，它是直升机起降安全和充分发挥其潜力的有力保证、为此从直升机舰上起降的特点出发，分析了舰船运动特性、空气尾流场变化规律。......
[会议论文] 作者：赵维义,傅百先,
来源：'98珠海航空学术会议第14届全国直升机年会 年份：1998
该文介绍了一种舰载直升机舰上起降飞行模拟的新设想，该系统视景显示系统安装在实际直升机主驾驶员窗口，由机载计算机成象系统提供直升机海上飞行及着舰过程中的视景信号，利用机......
[会议论文] 作者：傅百先,赵维义,
来源：第十一届全国直升机年会 年份：1995
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[会议论文] 作者：傅百先,赵维义,
来源：'98珠海航空学术会议第14届全国直升机年会 年份：1998
旋翼自转是在直升机失去发动机带动下的一种工作状态。该文从旋翼自转的基本特点出发，分析旋翼自转状态的性能，并在此基础上提出如何保证飞行安全和实现最佳自转性能的操纵特点......
[会议论文] 作者：傅百先,于志刚,
来源：中国航空学会直升机专业委员会第二次年会 年份：1986
179号超黄蜂直升机参加了1984-1985年我国南极长城科学考察站的建站和考察任务，这是我国直升机首次远航南极执行任务，碰到了许多在国内未遇到的问题。该文简要介绍了执行南极任...
[期刊论文] 作者：崔金宝,高峰,傅百先,
来源：飞行力学 年份：1994
通过对驾驶员操纵行为的分析，提出了在人—机闭环系统研究中驾驶员环节数学描述的要求，对驾驶员的传递函数模型、最优控制模型和模糊控制模型进行了分析研究，并对驾驶员模型在人......
[期刊论文] 作者：赵维义,刘航,傅百先,
来源：飞行力学 年份：2002
首先介绍了确定理论风限图的方法,然后阐述了机-舰动态配合试验的原则和实施方法,以及试验的技术要求和所要达到的目的,并详细分析了试飞过程中各个阶段的内容和要求.最后,给...
[会议论文] 作者：傅百先,赵维义,张泰峰,
来源：第十八届全国直升机年会 年份：2002
本文从共轴式双旋翼直升机结构特点出发,对比单旋翼直升机,较系统的分析了共轴式直升机机动飞行时的特点,以及在一些特殊情况下操纵应注意的问题....
[会议论文] 作者：赵维义,刘航,傅百先,
来源：第十八届全国直升机年会 年份：2002
通过一起旋翼桨叶打尾梁事故,分析了直升机使用过程中,旋翼桨叶与尾梁危险接近的原因以及共轴式双旋翼直升机桨叶间的相碰问题,提出了几点防止出现上述危险现象的建议....
[会议论文] 作者：傅百先,赵维义,刘航,
来源：中国航空学会第十七届全国直升机年会 年份：2001
共轴式直升机是一种无尾桨的双旋翼直升机,同单旋翼直升机相比,它有许多特殊的问题,本文联系实际的使用,从理论上对这些特殊问题进行了简要的分析,从而总结出共轴式直升机的...
[期刊论文] 作者：赵维义,傅百先,陈新民,
来源：飞行力学 年份：1996
舰船空气尾流场是舰载直升机在非航空型舰船（驱逐舰、护卫舰等）上起降或者在这类舰船附近作业时的主要环境条件，是危及舰载直升机飞行安全的主要因素之一。现以机－舰动态干扰为研......
[期刊论文] 作者：傅百先,朱玉兵,赵维义,
来源：飞行力学 年份：1997
首先简要分析了低空和超低空突防飞行在战术上的优越性。并根据国内外有关的飞行实践，结合轰六丁飞机的实际飞行，从理论上较详细地分析了轰六丁飞机低空和超低空飞行的有关问题......
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