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[期刊论文] 作者：王小花,储何龙,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2013
结合实际工程实际,探讨和介绍大跨连续刚构桥的工程造价的预算编制,为同类桥梁的工程造价提供一些可借鉴的经验,保证工程的顺利完成。...
[期刊论文] 作者：尹显贵,储何龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
我国西部山区道路多存在较多的长大下坡路段,而长大下坡路段又是交通事故的多发地段。根据交通事故的类型分析事故原因,进而提出相应的安全保护措施,可减少交通事故的发生,降...
[期刊论文] 作者：周延军,储何龙,
来源：交通科技与经济 年份：2014
分析诱发路堑边坡破坏的影响因素,通过相关现场取样试验,证明影响因素的确切性;以能量质环理论为研究导向,阐述路堑边坡在外部荷载引起的能量作用下,由初期的能量吸收,形成能...
[期刊论文] 作者：何学德,周延军,储何龙,,
来源：公路交通技术 年份：2009
针对雅江大桥双柱墩中存在一根嵌岩桩、一根摩擦桩的变更设计,进行了多方案比选,最终确定对摩擦桩基底采用注浆法使软弱层变为持力层的方案,达到预期效果。注浆法具有成本低...
[期刊论文] 作者：周延军,储何龙,肖盛燮,
来源：西部交通科技 年份：2013
钢桥的疲劳破坏是由于微裂纹在循变荷载作用下萌生、发展而来。文章利用损伤力学分析钢桥构件的微观裂纹和宏观裂纹的形态、特征及发展过程，建立有限元模型分析裂纹的发展状态......
[期刊论文] 作者：何学德,赵俊志,储何龙,,
来源：公路交通技术 年份：2010
将施工中存在初始缺陷的高桥墩视为两端铰支的压杆,采用瑞利—里兹法推导其稳定临界压力公式。利用公式进行计算,算例结果表明初始缺陷的存在会降低桥墩承载力。...
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