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[学位论文] 作者：冮龙晖,,
来源： 年份：2004
城市交通拥挤和堵塞现象严重影响到整个城市的可持续性发展和人们的日常出行，ITS成为解决现代交通问题的唯一办法。交通参数预测是ITS研究领域的一项重要内容，可以为ITS提供实...
[学位论文] 作者：冮龙晖,,
来源： 年份：2007
城市道路交通拥挤成为困扰世界各大城市的主要社会问题之一,严重影响着城市的可持续发展和人们的日常工作与生活。快速、准确地发现路网中发生的交通拥挤,并估计出拥挤未来一...
[期刊论文] 作者：冮龙晖,张连丰,
来源：当代教育实践与教学研究（电子刊） 年份：2020
结合研究生培养目标分析目前研究生专业课教学方面存在的不足,以大研究生课程交通运输工程导论教学实践为例,从课程内容设置、教学模式、以及教学反馈机制三方面对课程进行了...
[期刊论文] 作者：冮龙晖, 郑中义, 齐乐,,
来源：中国科技论文 年份：2017
为了研究船舶领域模型的形状和边界需要取得大量的船舶会遇信息,提出了1种从AIS数据中提取船舶会遇信息的方法。该方法对AIS信息解码获取船舶原始动态信息,再运用插值计算方...
[期刊论文] 作者：冮龙晖, 郑中义, 齐乐,,
来源：中国科技论文 年份：2017
在分析船舶领域的模糊特性及其影响因素的基础上,提出一种基于AIS数据和模糊理论的船舶领域模型建模方法。首先介绍从AIS数据中提取船舶会遇样本的方法,引入模糊避让度概念,...
[期刊论文] 作者：姜桂艳,冮龙晖,王江锋,,
来源：交通运输工程学报 年份：2006
为了从海量动态交通数据中快速识别路网中存在的交通拥挤,通过分析拥挤的特征模式和各种数据挖掘技术的特点后,设计了一种适用于城市快速路的交通拥挤自动识别方法。该方法将...
[期刊论文] 作者：姜桂艳,蔡志理,冮龙晖,,
来源：交通与计算机 年份：2007
通过分析交通事件条件下当事车辆瞬时速度的变化特征,设计了1种基于GPS的高速公路交通事件自动检测算法,并对采样时间间隔的确定、检测阈值的确定、持续性检测时间的设定与报警机制设计等方法进行了研究,分别利用软件模拟数据和实测模拟数据对算法的有效性与可......
[会议论文] 作者：王江锋,姜桂艳,冮龙晖,张晓东,
来源：第八届多国城市交通学术会议 年份：2003
我国城市快速路中普遍存在着交通拥挤现象,不同交通拥挤类型对快速路交通流产生的影响不同,相应采取的措施也不一样,研究一种有效识别发生在快速路上交通拥挤的方法是很有必...
[期刊论文] 作者：姜桂艳,冮龙晖,张晓东,王江锋,
来源：交通运输工程学报 年份：2004
为提高交通模型输入信息的可靠性,通过对交通传感器采集到的动态交通数据的故障进行识别,并根据不同的故障种类采取补充、还原或修正等方法对数据进行修复。分析结果表明,动...
[会议论文] 作者：张晓东,姜桂艳,冮龙晖,王江锋,
来源：第八届多国城市交通学术会议 年份：2003
本文首先分析了基于车载GPS交通流数据采集系统基本原理和研究意义,然后介绍了GPS接收机的数据接口标准和数据格式,最后利用微软公司VB6.0编程语言中的MSComm控件实现了微型...
[期刊论文] 作者：冮龙晖,姜桂艳,张晓东,王江峰,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2004
对ITS中交通传感器数据的筛选问题进行了探讨,描述了数据筛选单元与其它系统间数据流的交换情况,介绍了数据筛选的内容和一般过程,并详细分析了不同交通条件下,不同交通传感...
[期刊论文] 作者：姜桂艳,冮龙晖,王江锋,张晓东,
来源：情报科学 年份：2004
信息融合技术可以对不同传感器数据进行综合处理,去除冗余、克服歧义,得到比任何单个数据源更全面、更准确、更可靠的信息.本文综合考虑道路交通参数预测的实时性、准确性和...
[期刊论文] 作者：张晓东,姜桂艳,王江锋,冮龙晖,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2003
对先进的交通管理系统(ATMS)的构成与功能、视频检测系统工作原理和视频检测系统在ATMS中的应用进行了综述.探讨了目前视频检测系统所存在的问题,并预测了视频检测技术在ATMS...
[会议论文] 作者：冮龙晖,姜桂艳,王江锋,张晓东,
来源：第八届多国城市交通学术会议 年份：2003
道路交通参数预测一直是现代交通领域研究的一项重要内容.原有的预测模型和算法应用于实际的交通参数预测时,存在着许多的缺点与不足.本文在对原有预测算法进行研究的基础之...
[会议论文] 作者：姜桂艳,王江锋,冮龙晖,张晓东,
来源：第八届国际交通新技术应用大会 年份：2004
基于ANN技术的城市快速路交通拥挤自动识别算法研究是在分析交通拥挤模式和ANN信息处理功能基础上,开发的一种城市快速路交通拥挤的识别算法,并设计了特殊的输入变量.然后运...
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