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[学位论文] 作者：冯冀蒙,,
来源：西南交通大学 年份：2013
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[学位论文] 作者：冯冀蒙,,
来源：西南交通大学 年份：2009
城市地铁暗挖隧道工程是在岩土体内部进行的,无论其埋深大小,开挖施工将不可避免地会扰动地下岩土体,使其失去原有的平衡状态,而向新的平衡状态转化。在此过程中,隧道开挖使...
[期刊论文] 作者：冯冀蒙,仇文革,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2013
通过室内试验对设计时速250 km/h的Ⅴ级双线隧道进行模拟,根据衬砌厚度、强度以及衬砌类型划分为4种工况。对隧道结构耐久性提出一些建议。试验结果表明:隧道结构呈现出弹性...
[期刊论文] 作者：冯冀蒙,田明阳,,
来源：现代隧道技术 年份：2014
隧道结构不同于地面结构，结构体系及环境都有其特殊性，以地面结构传统的材料耐久性研究为主的狭义耐久性设计思路无法解决隧道结构的耐久性问题。文章通过对隧道结构、环境以及......
[期刊论文] 作者：冯冀蒙,仇文革,王航,,
来源：岩土力学 年份：2012
当前既有以及新建的隧道结构大多采用复合式衬砌形式,在长期使用过程中,初期支护不可避免会出现劣化甚至失效的情况,会对隧道结构整体的承载力及耐久性造成影响。通过室内模...
[期刊论文] 作者：章慧健, 仇文革, 冯冀蒙,,
来源：岩土工程学报 年份：2010
以深圳地铁3号线老街站—晒布路站区间盾构隧道为背景,针对小净距双孔盾构隧道中间夹岩的复杂三维受力状态,引入基于Mohr-Coulomb剪切屈服准则与拉伸屈服准则的屈服接近度函...
[期刊论文] 作者：王海彦,仇文革,冯冀蒙,,
来源：现代隧道技术 年份：2011
通过调查发现,我国既有山岭隧道结构耐久性普遍不足,许多隧道运营后不久衬砌结构就出现了开裂、渗漏水、溶蚀结晶、甚至出现拱顶掉块,造成隧道结构耐久性不足,其原因有设计原...
[会议论文] 作者：仇文革,冯冀蒙,王海彦,
来源：2010年高速铁路建设与养护维修技术交流会 年份：2010
分析了隧道出现病害造成耐久性不足的主要原因；然后结合高速铁路隧道的特点,先定性后定量,全面系统地阐述了全寿命期的性能设计理念,就设计、施工及运营维护三方面提出了解决...
[期刊论文] 作者：仇文革,冯冀蒙,陈雪峰,王航,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2013
通过室内相似模型试验对深埋硬岩隧道的开挖、支护及初期支护的劣化过程进行模拟,就初期支护劣化过程中的二次衬砌的荷载、位移及内力的变化规律进行深入研究。研究结果表明,...
[会议论文] 作者：仇文革,冯冀蒙,陈宇,古浩,
来源：第七届铁路隧道年会 年份：2010
《铁路混凝土结构耐久性暂行规定》对铁路混凝土结构的耐久性设计指明了方向，特别是对暴露于大气中的桥梁、路基、道床等结构的适用性很强，但是隧道结构有其特殊性，需专门进......
[期刊论文] 作者：王海彦,仇文革,满帅,冯冀蒙,,
来源：现代隧道技术 年份：2013
通过对既有铁路和公路隧道耐久性现状的调研及调查,发现大部分隧道均存在主体结构耐久性不足的情况,而造成隧道结构耐久性不足的原因是多方面的,其中设计方面的原因是隧道病...
[会议论文] 作者：冯冀蒙;仇文革;潘乘浪;古浩;,
来源：中国土木工程学会第十四届年会暨隧道及地下工程分会第十六届年会 年份：2010
文章根据对成昆、宝成、达成线的15座隧道进行的调查结果，就隧道病害问题进行了归纳总结，分析了主要的病害形式以及病害产生的原因;通过现场调查以及混凝土芯样的力学性能测试......
[会议论文] 作者：李洪涛,张俊儒,崔耀,冯冀蒙,
来源：2016中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会 年份：2016
为解决泥质岩隧道施工中普遍存在的沉降和收敛过大问题,寻求一套适合泥质岩地层的合理工法体系,以该地层的小寨隧道开挖为依托,从安全、进度和设备利用等方面进行比选,通过围岩监控量测数据分析,采用三台阶七步开挖法,通过结合合理的开挖支护方式,能够较好地控......
[期刊论文] 作者：冯冀蒙,仇文革,王玉锁,王海彦,,
来源：现代隧道技术 年份：2013
既有隧道病害一直是影响隧道结构耐久性的重要顽疾。文章通过对成都铁路局管内近2000座隧道的调查结果分析,发现隧道的修建时间、围岩条件、环境作用等级,以及围岩岩性等因素...
[期刊论文] 作者：张俊儒, 林超, 陈政律, 冯冀蒙,,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2018
为解决软弱破碎围岩地层隧道松动圈测试的难题,分析现有松动圈测试技术现状,以全长黏结型玻纤锚杆为载体,提出一种适用于破碎软岩隧道的围岩松动圈测试技术。该测试技术以锚...
[期刊论文] 作者：张俊儒, 吴洁, 王圣涛, 王刚勇, 冯冀蒙,,
来源：中国公路学报 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：章慧健,仇文革,冯冀蒙,郑余朝,龚伦,,
来源：岩土力学 年份：2010
上下重叠隧道施工时,后挖隧道施工过程对先建隧道是一种"卸载"作用,受此影响,先建隧道的衬砌管片将朝后挖隧道方向变形,但这种影响作用是暂时的。以深圳地铁3号线老街站-晒布...
[期刊论文] 作者：冯冀蒙,李洪涛,张俊儒,丁晓琦,陈政,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2018
为了解破碎泥质岩隧道滞后变形与衬砌刚度的关系,以云桂铁路小寨隧道工程为依托,通过室内模型试验对小寨隧道实际开挖、支护及支护完成后围岩的劣化过程进行模拟,对围岩劣化...
[期刊论文] 作者：刘浩,冯冀蒙,王志勇,章慧健,仇文革,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2016
因地形地貌及工程间的相互影响,高密度地下洞室群的出现概率逐渐增大,洞群各洞室与洞群整体稳定性的关系、洞群的主导破坏模式、合理规划设计各洞室支护措施强度以实现等强度...
[期刊论文] 作者：张俊儒，林超，陈政律，冯冀蒙，ZHANGJunru，LINC,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2018
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