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[学位论文] 作者：冯读贝,
来源：西南交通大学 年份：2015
近年来,随着铁路运输需求的日益增大以及人们对铁路运输安全性、舒适性要求的提升,一大批现代化大型铁路枢纽客站开始涌现。新建铁路站房多采用高架线上候车方式为旅客带来便...
[期刊论文] 作者：杨泉, 高柏松, 冯读贝,,
来源：路基工程 年份：2018
既有长沙中低速磁浮线路设计速度为100 km/h,根据湖南省战略性新兴产业与新型工业化规划要求,需要进行160 km/h提速磁浮交通技术攻关。基于既有线路结构,运用FLAC3D数值模拟...
[期刊论文] 作者：冯读贝,杨吉忠,胡连军,,
来源：高速铁路技术 年份：2017
随着中国高速铁路、重载铁路的发展,特大型铁路桥梁结构不断涌现,其上的轨道结构千变万化,综合考虑车辆、轨道和桥梁结构的动力学仿真分析已成为轨道以及桥梁结构设计中极为...
[期刊论文] 作者：余志祥, 胡光华, 李彤梅, 冯读贝,,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
针对高速列车过站引起的跨线站房车致振动问题,结合某运营客站跨线站房楼板在普速场重载货车正线通过时的车致振动,开展了振动实测,采用有限元方法构建了一致激励条件下的站...
[期刊论文] 作者：冯读贝,杨吉忠,余志祥,许浒,,
来源：铁道建筑 年份：2015
基于有限元方法与车辆—轨道耦合动力学理论,针对城市高架轨道交通引起的低频振动现象,着重分析了常用高架简支箱梁在铺设非减振型轨道、钢弹簧浮置板轨道和被动式动力减振浮...
[期刊论文] 作者：胡连军,杨吉忠,于翔麟,冯读贝,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的:吸声降噪通过切断噪声的传播路径,能够有效控制噪声污染。为此,总结主要的吸声原理及吸声材料,综述吸声降噪的主要工程措施,为地铁噪声的控制提供建议。研究结论:(1...
[期刊论文] 作者：徐银光,陈志辉,梁潇,陈殷,冯读贝,
来源：铁道工程学报 年份：2018
研究目的:为探讨25 m跨长沙既有磁浮简支梁桥与梁上承轨简支梁桥两种轨道梁结构的中速适应性,基于有限元原理建立两种磁浮轨道梁的有限元动力分析模型,对其自振特性进行分析;...
[期刊论文] 作者：冯读贝,曾庆华,陈以庭,刘舫泊,
来源：高速铁路技术 年份：2021
新建成渝中线以400 km/h下穿通过某住宅小区,目前尚无400 km/h高速铁路下穿居民区运营的先例,为研究列车高速运行引起的振动与二次结构噪声对住宅小区居民舒适度的影响,本文...
[期刊论文] 作者：胡连军,杨吉忠,冯读贝,张雷,肖发明,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的：重载列车轴重的增加使轨枕的服役环境大大恶化，为探究运行40t轴重列车的轨枕关键设计参数，本文建立更为精确的三维轮轨接触与轨道有限元模型，分析轨枕应力变化规律，并提......
[期刊论文] 作者：顾汉星,张捷,张开林,冯读贝,肖新标,
来源：噪声与振动控制 年份：2022
为了研究裙板结构对市域列车车外噪声的降噪效果,基于声线跟踪法,建立4节编组的车外噪声仿真模型.考虑车辆的主要噪声源,包括轮轨噪声、气动噪声、辅助设备噪声等,同时考虑影响车辆振动和噪声的关键边界条件,包括列车结构、桥梁结构、地面声反射等,计算列车140 ......
[期刊论文] 作者：胡连军, 杨吉忠, 林红松, 李忠继, 冯读贝,,
来源：铁道工程学报 年份：2018
研究目的：钢轨扣件是轨道结构的重要组成部件,直接影响列车运行的安全与舒适。伴随铁路的发展,扣件系统不断变化以适应新的市场需求。本文通过研究钢轨扣件的衍化过程,结合专...
[期刊论文] 作者：胡连军, 杨吉忠, 李忠继, 林红松, 冯读贝,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的：弹条是轨道扣件系统的核心部件，其结构设计、性能分析、参数优化一直是研究人员探索的课题。本文以高速铁路用W1型弹条为对象，采用试验设计方法，研究其几何尺寸参数对弹......
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