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[学位论文] 作者：冯迎霞,
来源：同济大学汽车学院 同济大学 年份：2005
目前，车辆进库加油采取人工填单计量，油耗则根据油箱标尺刻度读取。这种用进库加油量衡量、代替实际营运耗油量的方法，误差相当大，计量不科学，无法计及诸如少加油多填数或多加油少......
[期刊论文] 作者：冯迎霞,,
来源：科技风 年份：2016
企业在发展当中离不开各部门工作人员的支持,但是这些对企业发展做出贡献的人员总会面临退休,在即将脱离企业工作环境的时候,常陷入迷茫、闲置状态,内心存在孤独与焦虑感,不...
[期刊论文] 作者：冯迎霞,俞水良,
来源：机电工程技术 年份：2005
本文对迄今已有的发动机可变气门驱动机构进行了分类介绍,并以有关汽车公司的产品为例,总结了不同可变气门驱动机构的结构、工作原理和技术特点,指明了可变气门驱动技术今后...
[期刊论文] 作者：杨小华,俞水良,胡青,冯迎霞,
来源：机电工程技术 年份：2004
本文基于单质量动力学模型,采用非线性规划法,对柴油机配气凸轮型线进行了以丰满系数为目标函数、以凸轮与挺柱间接触应力等为约束条件的动力学优化设计及探讨。文中选择了高...
[期刊论文] 作者：俞水良,秦培军,王璐婷,冯迎霞,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2005
本文通过台架试验,实测气缸内压力,并利用实测压力数据及建立柴油机瞬态转速动力学模型,进行瞬时转速仿真计算;同时实测瞬时转速信号,进行数据处理及其瞬时转速与柴油机工作...
[期刊论文] 作者：倪计民,杜丽玫,高征,陆玉佩,冯迎霞,
来源：汽车技术 年份：2005
利用发动机一维气体流动模拟程序,对某电喷汽油机进气系统的流动过程进行了模拟计算。对该汽油机采用的可变进气系统的歧管直径和长度、控制阀开关的切换转速等结构参数进行...
[会议论文] 作者：倪计民,杜丽玫,冯迎霞,高征,陆玉佩,
来源：2004年内燃机联合学术会议 年份：2004
本文利用发动机一维气体流动模拟程序,对一款电喷汽油机的进排气系统进行了流动过程模拟计算,据此对该汽油机采用可变进气系统的歧管直径和长度等进行优化计算设计,并分析配...
[期刊论文] 作者：姜炜,朱建伟,冯迎霞,李殿凯,王贤海,孔祥创,
来源：机械工程与自动化 年份：2020
针对所提出的并联式混合动力汽车构型,设计了一种基于整车稳态模式和瞬态模式的实时控制策略,主要分为怠速充电控制、发动机启动控制、离合器转速同步控制、动力模式控制和能...
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