搜索筛选:
搜索耗时1.2174秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 22 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：凌知民,
来源：上海铁道大学学报 年份：1996
本文根据两片模型梁的试验结果，运用混凝土变形唯一性假设，导出变幅重复荷载作用下混凝土余变形的计算公式，并由此得到混凝土的变形模量，其结果与《混凝土结构设计规范》给出的值......
[期刊论文] 作者：凌知民,
来源：桥梁建设 年份：2002
采用按龄期调整有效模量的时变分析有限元法,对城市轨道交通预应力混凝土连续梁桥的收缩徐变变形进行理论计算,并与实测结果进行对比分析,得出了有意义的结论....
[会议论文] 作者：凌知民,
来源：第十七届全国桥梁学术会议 年份：2006
在对国内外研究成果进行简要介绍和分析的基础上,本文按一系悬挂和变摩擦阻尼建立货车的动力计算模型,轮轨作用力采用Kalker的线性接触理论,并按Vermeulen-Jnhnson的非线性理...
[学位论文] 作者：凌知民,
来源：同济大学 年份：2004
目前铁路高墩桥梁的墩高已超过百米,建成通车也有近十年的时间,然而有关高墩桥梁的动力性能一直不清楚.在考虑风荷载作用下的车桥耦合振动时主要强调脉动风的影响,而忽视了静...
[期刊论文] 作者：席进,凌知民,
来源：交通标准化 年份：2005
荆涂淮河大桥主桥160m连续刚构桥施工控制的成功经验,为其他同类大跨桥型施工提供了借鉴....
[期刊论文] 作者：凌知民,吴迅,
来源：铁道标准设计 年份：2002
采用 8节点块体元对铁路标准设计中的重力式桥墩 ,特别是双线圆端形桥墩的应力状态进行计算分析。计算结果表明 ,单线桥墩顶帽横向拉应力不大 ,但双线圆端形桥墩顶帽的横向拉...
[期刊论文] 作者：凌知民,陆光闾,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2001
对高速铁路软土地基连续刚架桥分别进行了空间和平面对比计算.计算和分析结果表明:荷载按龟甲形分配至纵横梁,采用有效截面可将连续刚架桥简化为平面结构来分析,由此简化计算...
[期刊论文] 作者：吴迅,凌知民,
来源：桥梁建设 年份：1997
瓷都大桥主桥为主跨１５０ｍ的中承式钢管混凝土拱桥。该桥已通竣工验收。本文介绍了该桥的主要设计特点的施工技术要点。...
[期刊论文] 作者：凌知民,吴迅,
来源：城市轨道交通研究 年份：2000
采用按龄期调整有效模量的时变分析有限元法，对城市轨道交通预应力混凝土连续刚构桥的收缩徐变变形进行了理论计算，并与实测结果进行了对比分析，结果表明理论计算是可信的。......
[期刊论文] 作者：凌知民,段书龙,,
来源：低温建筑技术 年份：2010
通过对钢管混凝土系杆拱桥不同成桥方式的计算分析,得到钢管混凝土拱桥不同施工顺序、吊杆张拉与否对成桥状态拱肋应力、系梁应力以及吊杆内力产生的影响,分析对比得出最佳设...
[期刊论文] 作者：徐德志,凌知民,,
来源：山西建筑 年份：2008
分析了太平湖大桥的施工特点，利用有限元法计算分析了太平湖大桥钢管混凝土在不同的灌注加载路径下的位移、应力以及稳定系数，确定了合理的加载路径，为大桥的施工提供了科学的指......
[期刊论文] 作者：凌知民,胡匡璋,
来源：上海铁道学院学报 年份：1993
...
[会议论文] 作者：凌知民,曹雪琴,
来源：中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会 年份：2000
按Kalker的线性小蠕滑理论,计入轨道不平顺的影响,对高墩五孔连续刚构桥在通过货物列车时的车桥耦合横向振动进行了初步计算分析,计算结构表明,有关各项指标是满足相关规范要...
[期刊论文] 作者：凌知民,甘露,刘翠红,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2014
分别利用MIDAS、ABAQUS以及ANSYS三种有限元软件,对某一空心混凝土桥墩早期水化热温度场与应力场进行了模拟分析。通过对比验证了结果的正确性。应力计算结果揭示了早期混凝...
[期刊论文] 作者：凌知民,高碧波,项海帆,,
来源：铁道学报 年份：2007
在对国内外研究成果进行简要介绍和分析的基础上,本文按一系悬挂和变摩擦阻尼建立货车的动力计算模型;轮轨作用力采用Kalker的线性接触理论并按Vermeulen-Jnhnson的非线性理...
[会议论文] 作者：凌知民, 高碧波, 项海帆,,
来源： 年份：2004
本文从力的作用途径和机理出发,分析了横风对轮轨之间的侧滚力矩、蠕滑系数和横向摇摆力以及桥梁响应的影响。研究结果表明:对车桥响应的影响主要是风的静力作用,脉动风并没...
[期刊论文] 作者：吴迅,凌知民,胡匡璋,
来源：桥梁建设 年份：1997
瓷都大桥主桥为主跨１５０ｍ的中承式钢管混凝土拱桥。该桥已通过竣工验收。本文介绍了该桥的主要设计特点和施工技术要点。Main Bridge over the porcelain are the main span of...
[期刊论文] 作者：凌知民,曹雪琴,项海帆,
来源：铁道学报 年份：2002
在车桥耦合振动研究的基础上,对货车动力模型中的中央悬挂装置采用变摩擦阻尼,通过与某高墩连续梁桥实测结果的对比分析说明,理论计算结果是可信的;对高墩连续梁桥动力响应的...
[期刊论文] 作者：凌知民,杨沈红,沈炯伟,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2011
由于吊杆长度刚度、边界条件等因素对结构的影响程度不同,可得到频率法测吊杆力在不同假设下的四种计算模型。结合某140 m提篮式系杆拱桥,对四种模型进行了计算分析,与实测的...
[期刊论文] 作者：许恺,孟晓红,凌知民,李翠果,
来源：城市轨道交通研究 年份：2003
采用理论计算与现场实测相结合的方法,在上海市轨道交通明珠线的高架桥桥梁主体结构竣工后到浇注承轨台之前的这一时段对实桥的徐变变形进行观测、分析,从而对浇注承轨台的徐...
相关搜索：
