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[期刊论文] 作者：凤佩华,
来源：钢铁研究 年份：1995
影响低碳钢烤漆硬化性（ＢＨ）的因素据１９９４年ＩＦ钢物理冶金国际会议论文集澳大利亚技术中心ＧｅｏｒｇｅＭｕｓｕｎｇ报导。烤漆硬化薄板，因在冲压成形过程中低的屈服强度保证了良好的成形性。在其后的烤漆过程中。由......
[期刊论文] 作者：凤佩华,
来源：钢铁研究 年份：1998
对福特汽车用钢发展的考察调查，结合我国汽车用钢的现状，论述了发展我国、我公司汽车用钢的若干见解。...
[期刊论文] 作者：凤佩华,
来源：钢铁研究 年份：1996
据1994年北京《25届国际汽车工程年会》论文集介绍:为了适应汽车减重,节油及提高安全性的目的,最近国外开发了一种强度级别为590MPa—780MPa,并具有良好成形性的热轧钢...
[期刊论文] 作者：凤佩华,,
来源：花卉 年份：2016
随着人们的生活质量越来越高,对于生活环境的质量也提出了更高的要求,而林业建设在这一点上可以给人们以满足。如今我国的生态文明建设正在如火如茶进行,其中首当其冲的就是...
[期刊论文] 作者：凤佩华,
来源：汽车技术 年份：1990
介绍了薄钢板的成形性能及其成形参数测定的原理和方法。...
[期刊论文] 作者：凤佩华,
来源：汽车技术 年份：1986
成形极限图是用来评定深冲簿板成形性能的一种重要图形。它能直观、清楚地表明薄板在冲压过程中的变形情况。本文对成形极限图的意义和测定方法进行了比较详细的说明,给出了...
[期刊论文] 作者：凤佩华,,
来源：钢铁研究 年份：1987
一、前言 15MnHP钢是武钢仿日本容器用钢SG30研制成的石油液化气瓶专用钢,也是国家定点生产的专用钢板。自1984年转产以来,用户对15MnHP钢的质量提出了一些问题。主要反映是...
[期刊论文] 作者：凤佩华,
来源：汽车技术 年份：1986
本文介绍了武汉钢铁公司热轧厂生产的三种不同厚度、不同成分的T52L钢板在各种受力条件下所表现的抗破坏能力的研究结果。这种钢板已用来冲制一种汽车的大梁和另一种汽车的横...
[期刊论文] 作者：凤佩华,,
来源：冶金分析与测试(冶金物理测试分册) 年份：1984
本文介绍用照相法绘制了08Al薄板成形极限曲线(FLC)的过程,同时还研究了表征薄板深冲性能的n、R参数与FLC的关系。In this paper, the process of drawing the forming lim...
[期刊论文] 作者：田德新,凤佩华,
来源：钢铁研究 年份：1995
阐述了深冲０８Ａｌ薄钢板的质量概念，并从理论上分析了化学成分、热轧、冷轧、退火及平整等工艺对成形性，即对有利织构的形成与发展的影响，提出了工业生产０８Ａｌ深冲板的最佳成分与工艺参数。......
[期刊论文] 作者：关小军,凤佩华,
来源：钢铁研究 年份：1995
采用三维取向分布函数－ＯＤＦ对实验室所研制的一种超低碳高强度烘烤硬化钢板不同工艺过程的织构进行了研究。结果表明，它的热轧，冷轧和退火织构之间存在一定的联系，以至于织构的发展具......
[期刊论文] 作者：关小军,凤佩华,
来源：钢铁研究 年份：1997
在总压缩比固定条件下，冷轧压下率对ＥＬＣ－ＢＨ钢板组织和性能的影响实质上是热轧与冷轧变形分配所致，它的一定牙的增长有助于该板深冲性和塑性的改善，并且这种增长的限制归因于冷轧压下率......
[期刊论文] 作者：焦书军,凤佩华,
来源：钢铁 年份：1997
通过限制热压缩试样外端区参与塑性变形的改进措施，解决了模拟连轧过程中应变速率低、总应变程度不足的问题，在实验室成功地模拟了武钢ＩＦ钢热轧过程。实践表明，本方法有效、正确，为......
[期刊论文] 作者：田德新,凤佩华,
来源：钢铁研究 年份：1997
对微碳冷轧汽车板成分设计，工艺参数及冲压成形性进行了研究，指出：冶炼应控制氧含量，经真空处理，提高钢液纯净度；热轧采用高温加热，高温终轧的卷取 温度，控制ＡＩＮ的固溶和析出，经罩式炉退......
[期刊论文] 作者：凤佩华,王石扬,
来源：钢铁研究 年份：1996
简介了深冲热轧板的开发与发展。重点对热轧位延板的成分，工艺进行了研究，指出了采用超氏碳，钛处理钢，经〈１１５０℃板坯加热，Ａｒｓ以上低温轧制，６５０℃左右卷取，可得到良好的各向异性和低的冷加工脆......
[期刊论文] 作者：戴瑞玲,凤佩华,,
来源：钢铁研究 年份：1990
本文结合现有实验条件,采用武钢生产的08Al和WP22,进行了单向拉伸和双向拉伸(液压胀形)试验,初步探讨了双向拉伸试验方法;单向拉伸和双向拉伸受力状态下真应力与真应变之间的...
[期刊论文] 作者：田德新,凤佩华,
来源：钢铁研究 年份：1994
介绍了三代冷轧冲压用汽车薄钢板的发展情况，着重叙述了第二代产品的特点以及国内冷轧深冲汽车板与国外同类产品的差距，为微碳深冲汽车板的研制提供了依据。...
[期刊论文] 作者：凤佩华,钟定忠,,
来源：钢铁研究 年份：1993
本文介绍了寒冷地区用高强度薄壁地面输油管用钢。该钢具有良好的低温韧性,其韧脆转变温度 FATT 和 ITT 均低于-100℃;落锤撕裂试验确定的转变温度 FTE 也在-95℃以下,且该钢...
[期刊论文] 作者：关小军,凤佩华,
来源：汽车技术 年份：1998
通过单向拉伸，金相观察和内耗测试，研究了冷却方式对该钢板组织及其性能的影响。这种影响规律的产生主要归结于冷却方式对冷却过程中碳化物再析出，空位扩散以及自湮灭现象的不同......
[期刊论文] 作者：周德余,凤佩华,,
来源：钢铁研究 年份：1988
据Engineering Fracture Mechanics Vol26 №4 P619—623 1987报道:最近试图测定在承受高载荷速率下,延性材料的断裂韧性。已设计出一个改进的split Hopkinson试样来破断施...
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