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[学位论文] 作者：刘义克,
来源：天津大学 年份：2008
组织混合气合理分层、实现甲醇的稳定点火是甲醇直喷分层燃烧发动机必须要解决的问题。本文基于STAR-CD三维数值模拟软件,根据甲醇的物化特性及组织混合气合理分层的需要,在...
[期刊论文] 作者：杨俊伟,刘国庆,刘义克,杨万里,,
来源：内燃机工程 年份：2013
基于某4缸带外部废气再循环(exhaust gas recycle,EGR)功能的自然吸气汽油机,采用1D热力学和3DCFD耦合仿真的方法研究了部分负荷工况各缸EGR分配的均匀性,并在性能台架上研究...
[期刊论文] 作者：贾志超,刘义克,王孟珂,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2020
研究了2种不同滚流比进气道对涡轮增压汽油机燃烧循环变动的影响规律。结果表明,高滚流气道相对低滚流气道,不仅可加快燃烧,缩短燃烧持续期,还明显地降低了燃烧循环变动,燃烧...
[期刊论文] 作者：朱航,刘国庆,杨俊伟,刘义克,,
来源：内燃机工程 年份：2014
采用三维CFD仿真建立了缸内直喷发动机冷怠速工况缸内混合气形成过程仿真模型,并与光学发动机台架测量结果进行了对比,验证了仿真模型的准确性。基于仿真模型研究了冷怠速工...
[期刊论文] 作者：宋金瓯,姜泽军,姚春德,刘义克,
来源：工程热物理学报 年份：2008
本文采用简化燃烧室研究柴油机燃烧室结构参数对涡流比的影响。简化燃烧室排除了实际燃烧室边界形状的复杂性,主要结构参数之间的可比性更强。研究表明,缸内总体平均涡流比遵...
[会议论文] 作者：宋金瓯;姜泽军;姚春德;刘义克;,
来源：2007年燃烧学学术会议 年份：2007
本文采用简化燃烧室研究柴油机燃烧室结构参数对涡流比的影响。简化燃烧室排除了实际燃烧室边界形状的复杂性,主要结构参数之间的可比性更强.研究表明,缸内总体平均涡流比遵...
[会议论文] 作者：宋金瓯,刘义克,姜泽军,姚春德,
来源：2007年燃烧学学术会议 年份：2007
本文采用结构参数可比性较强的简化燃烧室研究柴油机缸内的湍流运动.确定采用涡流比、挤流、活塞凹坑形状因子作为湍流的影响因素,并对这三个因素的影响度进行了定义。逐一对...
[期刊论文] 作者：胡鹏,孙平,王伟,刘义克,张振兴,,
来源：石油学报(石油加工) 年份：2015
开展柴油机燃用生物柴油时的碳烟生成量的研究,基于广安碳烟模型提出了一种计算燃用生物柴油的碳烟排放公式。以实测示功图作为输入数据,结合喷雾与空气卷吸子模型、油滴蒸发...
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