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[学位论文] 作者：刘争平,,
来源： 年份：2004
过去，在铁路基本建设中，铁路的信息化建设考虑得很少，随着跨越式发展思路在全路基本建设中不断贯彻执行，铁路信息化建设才得以迅猛发展。目前，在铁路客运专线的建设中，信息化建设已......
[期刊论文] 作者：刘争平,,
来源：铁道工程学报 年份：2008
研究目的:青藏铁路多年冻土区的自然环境恶劣,工程地质条件极其复杂,生态环境脆弱。多年冻土区工程地质勘察比其他任何地区的勘察工作都更有难度,对于勘察工作具有很强的研究...
[期刊论文] 作者：刘争平,,
来源：都市快轨交通 年份：2013
光纤光栅作为一种特种光纤,其敏感变化参量为光的波长;利用布喇格Bragg光栅波长对温度、应变等物理量的敏感特性,制成光栅传感器在介绍国内外光纤光栅传感器生产厂商概况和光...
[会议论文] 作者：刘争平,
来源：第二十四届铁路地质路基年会 年份：2014
拉日铁路在雅鲁藏布江峡谷区色麦至仁布段,近垂直地通过那曲—羊八井—尼木水热活动带.地热对于铁路工程,特别是对隧道工程有很大影响.结合拉日铁路地热勘察工作实际,对地热...
[期刊论文] 作者：刘争平,,
来源：铁道勘察 年份：2008
青藏铁路是世界上最长的高原冻土铁路,穿越连续多年冻土地区长度达546.43 km。多年冻土是青藏铁路建设面临的主要难题之一。阐述了青藏铁路沿线多年冻土分布的基本特征以及影...
[期刊论文] 作者：刘争平,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：拉日铁路在雅鲁藏布江峡谷区色麦至仁布段，近垂直地通过那曲一羊八井一尼木水热活动带，在铁路隧道的地热勘察中，采用钻孔内地温测试的方法对地温场进行评价，并对其地温测......
[期刊论文] 作者：刘争平,,
来源：铁道标准设计 年份：2010
通过对青藏铁路楚玛尔河地区碎石护坡路基长期监测数据的分析,对碎石护坡路基的地温、沉降进行了研究,评价了其工程长期稳定性,研究结论为:碎石护坡下冻土得到有效保护,地温...
[期刊论文] 作者：刘争平,
来源：中国地质灾害与防治学报 年份：2008
石膏岩溶在我国分布比较少。青藏线雁石坪地区发育有石膏岩溶。2006年9月在青藏铁路雁石坪以南约20km处,铁路右路肩及路基边坡发生地表塌陷。文章首先分析了病害发育地段的工...
[期刊论文] 作者：刘争平,
来源：铁路技术创新 年份：2003
青藏铁路通过昆仑山口活动断裂带,2001年11月14日昆仑山南麓发生里氏8.1级地震,位于昆仑山南麓近东西向展布的昆仑山口断裂是本次地震的发震断层.本文介绍了此次地震断层的分...
[期刊论文] 作者：刘争平,,
来源：铁路计算机应用 年份：2012
本文就轨道的不平直度对动车组动态称重设备造成的不良影响进行了分析，从水平高度差、空气弹簧调节高度阀、纵向力和制动力几个方面诠释该设备对检测区及周边轨道平直度要求很......
[期刊论文] 作者：刘争平,,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的：地温测试是多年冻土地区工程地质勘察的关键,其结果是多年冻土区各类工程设计的依据,其结果的准确性直接影响着工程处理措施的合理性。青藏铁路多年冻土地区开展了大......
[期刊论文] 作者：刘争平,,
来源：铁道建筑 年份：2014
采用碎石护坡路基是多年冻土地区主要的工程处理措施。本文依据2003—2011年青藏铁路楚玛尔河地区碎石护坡路基的地温及沉降数据,对其长期效果进行分析。结果表明：采用碎石护...
[期刊论文] 作者：刘争平,,
来源：铁路技术创新 年份：2003
青藏铁路通过昆仑山口活动断裂带,2001年11月14日昆仑山南麓发生里氏8.1级地震,位于昆仑山南麓近东西向展布的昆仑山口断裂是本次地震的发震断层.本文介绍了此次地震断层的分...
[会议论文] 作者：刘争平,
来源：中国铁道学会青藏铁路运营管理及相关技术研讨会 年份：2005
在青藏铁路多年冻土地区,主要采用了片石通风路基的形式通过,本文通过对青藏铁路楚玛尔河地区的片石通风路基长期监测断面DK1045+000的地温及变形数据分析,对片石通风路基这...
[会议论文] 作者：刘争平,
来源：《陆相油储地球物理理论及三维地质图像成图方法》学术交流会 年份：2003
@@理论和众多的工程应用实例已证明，人工神经网络是一强有力的数据驱动的函数估计算法。本文探讨了利用人工神经网络估计测井地震数据间的映射函数，从而估计地震子波的数据驱动......
[会议论文] 作者：刘争平;,
来源：《陆相油储地球物理理论及三维地质图像成图方法》学术交流会 年份：2003
@@油储地球物理学，这门新兴的学科追求的目标之一是多源地球物理信息的联合反演:既将孤立井点(一维)地球物理测井资料的宽带油储参数信息，与带限的但具有丰富的横向信息(二维或......
[会议论文] 作者：刘争平,
来源：2017铁路科技创新工作会议 年份：2017
多年冻土对各类工程建设有很大影响.为解决冻土区铁路工程技术难题,在青藏铁路建设期间开展了大量的科研工作,形成了一整套具有创新性的技术成果,为建成世界一流高原多年冻土...
[会议论文] 作者：刘争平,
来源：青藏铁路运营十周年学术研讨会 年份：2016
本文对既有冻土区路桥过渡段设计标准进行了研究,对路桥过渡段设计思路进行了探讨,对路桥过渡段主要沉降原因进行了阐述,最后提出了路基新结构的设想,绘制了相应的示意图,指...
[会议论文] 作者：刘争平;,
来源：青藏铁路运营十周年学术研讨会 年份：2016
采用热敏电阻进行冻土地温测试时,其在测试孔内的静置时间长短关系到整个测试工作的安排和实施,也是勘察单位最关心的.本研究结合青藏铁路多年冻土区地温测试的实测数据,对于...
[会议论文] 作者：刘争平,
来源：青藏铁路运营十周年学术研讨会 年份：2016
拉日铁路是高原及寒区铁路,铁路建设中面临着地热温度最高、内燃机车牵引隧道最长、高海拔风沙治理难度大等三项主要的工程难题,其次还有高原缺氧问题、路基防冻胀问题、高原...
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