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[期刊论文] 作者：马宁, 马钰杰, 刘克素,,
来源：机械制造与自动化 年份：2018
通过数值模拟对某车型B柱外板热冲压工艺及工艺参数进行研究,验证热冲压直接成形工艺及其参数的可行性,热冲压实验及对试样的拉伸实验证明了数值模拟的有效性及所提出的B柱外...
[期刊论文] 作者：李恩,王成勇,刘克素,
来源：合肥工业大学学报：自然科学版 年份：2010
为了有效解决实际生产中优化汽车前轮罩板拉深成形工艺的问题,根据左右轮罩板件的结构及性能要求,设计拉深数模及其工艺,在恒定压边力条件下,对轮罩板件拉深成形过程进行数值...
[期刊论文] 作者：刘克素,刘全坤,苗量,王匀,,
来源：汽车技术 年份：2009
针对DP600型汽车B柱加强板进行了工艺分析及拉延模面设计，并基于数据模拟软件对成型过程的模拟分析，对汽车B柱加强板进行了产品结构改进和工艺设计。利用仿真结果预测了产品设......
[期刊论文] 作者：郑超,刘全坤,胡龙飞,刘克素,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2008
为研究工艺参数对板料成形及回弹过程的影响,文章以某汽车横梁为研究对象,结合均匀设计与响应面方法,建立等效拉延筋阻力与塑性变形裕度和板厚不均匀度之间的数学模型。采用...
[期刊论文] 作者：祝阳, 王匀, 刘克素, 唐书浩,,
来源：锻压技术 年份：2018
针对汽车C柱内板上段件的结构特点进行了工艺设计,利用有限元软件Autoform建立了汽车C柱内板上段拉延成形的有限元模型,并进行了首次拉延数值分析,零件存在拉裂和起皱缺陷。...
[期刊论文] 作者：马菖宏,刘克素,陈新平,于忠奇,
来源：上海交通大学学报 年份：2013
以某形状复杂的管状副车架成形为例，借助数值模拟方法和稳健优化技术获取多工序加工的管件液压成形的稳健最优工艺参数．敏感性分析表明，影响管状副车架厚度减薄率的关键工艺参数......
[期刊论文] 作者：高晶,刘克素,于忠奇,林忠钦,,
来源：上海交通大学学报 年份：2013
借助于有限元软件建立弯曲过程接触界面压力的仿真计算模型，并用于计算双相钢与模具接触界面的压力．结果表明，在整个冲压行程中，板料上界面的压力分布可分为瞬态阶段和稳态阶段．在......
[期刊论文] 作者：王琬璐,刘全坤,刘克素,王成勇,,
来源：锻压装备与制造技术 年份：2010
合理布置拉延筋是控制汽车覆盖件拉延成形质量的重要手段。根据C柱内板的结构设计拉延数模,基于Dynaform软件平台对不同拉延筋布置形式下该零件的拉延成形过程进行数值模拟,...
[期刊论文] 作者：刘全坤,刘克素,王雷刚,邓小琳,
来源：机械工程学报 年份：2001
研究了实现支持Top-down设计的冲裁模设计关键,面向模具整体功能的装配设计;解决了装配设计中的几个关键问题:装配模型中基类零件的定义、装配模型的建立、装配图中零部件几...
[期刊论文] 作者：赵磊,刘克素,冯玉慈,刘全坤,王成勇,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2011
拉深是板料冲压成形的关键工艺,也是最复杂的成形工艺之一。文章将正交试验、人工神经网络和遗传算法结合起来,对板料的成形工艺参数进行优化,建立板料成形工艺参数的优化设...
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