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[期刊论文] 作者：刘增岗,,
来源：交通世界(运输·车辆) 年份：2006
随着客车、卡车制造业的快速发展，在车辆动力性能在迅速增加．行驶速度也越来越快的同时．车辆的制动负荷也随之加大，尤其对运营在城市内的公交．长期跑山路的长途客车、卡车等中重型......
[期刊论文] 作者：嵇少丞,刘增岗,
来源：地质科学 年份：1987
本文介绍了方解石多晶集合体在高应变率(373S~(-1)到1507S~(-1))下简单剪切变形实验,结果表明,破裂形式和应变率有关,随着应变率的增加,从晶间微破裂为主变为晶内微破裂和粉...
[期刊论文] 作者：刘增岗,张炳荣,李京,,
来源：城市车辆 年份：2006
本文从汽车缓速器的发展着手,对缓速器的发展历程和安全法规的形成作了比较、分析和探讨,并着重对电涡流缓速器的发展做详细介绍。...
[期刊论文] 作者：叶乐志, 梁宸, 李德胜, 刘增岗,,
来源：汽车工程 年份：2019
针对纯电动客车冬季取暖时续航里程大幅下降问题,提出一种制动能量高效利用新方法,设计了面向电动客车的新型涡流缓速制热系统。通过机电磁集成制动系统制动稳定性和涡流缓速...
[期刊论文] 作者：叶乐志,梁宸,李德胜,刘增岗,,
来源：汽车工程 年份：2019
针对纯电动客车冬季取暖时续航里程大幅下降问题,提出一种制动能量高效利用新方法,设计了面向电动客车的新型涡流缓速-制热系统.通过机-电-磁集成制动系统制动稳定性和涡流缓...
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