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[期刊论文] 作者：刘新峰 郑龙飞,
来源：商品与质量·建筑与发展 年份：2014
【摘 要】 天然状态下，软土地基表面往往形成一定深度的超固结硬壳层，超固结比自上而下逐渐减小。为研究交通荷载作用下含硬壳层软土地基的累积塑性沉降，先通过剑桥模型推导硬壳层超固结土体静强度的计算公式，建立超固结土的累积塑性应变模型，然后应用有限单元法对车......
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