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[期刊论文] 作者：金捷,刘邓欢,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2016
随着计算机、计算机辅助制造等技术的发展,数值模拟逐渐成为航空发动机设计手段之一。航空发动机燃烧室内是复杂的两相湍流燃烧过程,为了准确模拟这一过程,高精度两相湍流燃...
[会议论文] 作者：李宏伟,金捷,刘邓欢,
来源：中国化学会第二届全国燃烧化学学术会议 年份：2017
离心雾化甩油盘广泛应用于各类小型航空发动机。燃油进入甩油盘的中心轴内，被离心力延展成薄膜，进入甩油盘后，从喷油孔射出，从而获得燃油的雾化。雾化后的燃油流量不均匀，会造......
[会议论文] 作者：刘邓欢, 金捷, 井文明,,
来源： 年份：2004
折流燃烧室又称为离心甩油燃烧室,其显著特点是燃烧室内的离心式甩油盘可以利用发动机转子的高速旋转实现燃油的雾化。这种燃烧室具有燃烧效率高,燃油雾化性能良好,油气混合...
[会议论文] 作者：魏观溢,金捷,王方,刘邓欢,
来源：中国化学会第二届全国燃烧化学学术会议 年份：2017
凹腔支板结构常用于航空发动机的燃烧室火焰稳定器，由于燃烧室进口气体温度高，速度高，湍流度大，是极为典型的湍流与燃烧相互耦合的工况。概率密度函数(PDF)模型在燃烧室的模......
[会议论文] 作者：刘邓欢[1]金捷[1]井文明[2],
来源：中国化学会第29届学术年会 年份：2014
折流燃烧室又称为离心甩油燃烧室,其显著特点是燃烧室内的离心式甩油盘可以利用发动机转子的高速旋转实现燃油的雾化.这种燃烧室具有燃烧效率高,燃油雾化性能良好,油气混...
[会议论文] 作者：王方,明亚丽,刘邓欢,李敏,金捷,
来源：中国化学会第二届全国燃烧化学学术会议 年份：2017
在航空发动机领域湍流燃烧是一种极其普遍的现象，从理论上看，湍流会强化分子的混合，对化学反应产生影响，例如，最小尺度的涡可能会与反应区相互作用导致火焰的局部熄火，故小尺度......
[会议论文] 作者：邵奇,金捷,窦力,刘邓欢,王方,
来源：第三届全国燃烧化学学术会议 年份：2019
高雷诺数两相湍流射流燃烧在工程中较常见且具有重要意义。大涡模拟(LES)方法可以在湍流解析中保留更多的小尺度流动细节并更好的捕捉非稳态过程,概率密度函数(PDF)方法...
[会议论文] 作者：曾家,金捷,窦力刘邓欢王方,
来源：第三届全国燃烧化学学术会议 年份：2019
本文用基于PDF-LES方法的AECSC两相程序，对模型燃烧室GTMC-2[1]进行了数值模拟，以此验证AECSC程序模拟燃烧室的可行性和可信度，并对旋流燃烧室的流动和燃烧特性进行分析。...
[会议论文] 作者：林旭阳,金捷,刘邓欢,窦力,王方,
来源：第三届全国燃烧化学学术会议 年份：2019
运用FLUENT商用软件，采用SST k-ω湍流模型，涡耗散湍流燃烧模型，密度基AUSM+隐式算法对直连式超燃模型燃烧室在不同壁温条件下开展三维冷态和热态流场计算，模拟燃烧室入口马......
[期刊论文] 作者：王方,窦力,魏观溢,刘邓欢,金捷,
来源：工程热物理学报 年份：2021
航空发动机加力燃烧室有进口气体温度高、速度高、湍流度大的特点,是极为典型的湍流与燃烧相互耦合的工况.大涡模拟(LES)兼具高精度与合理计算量两个特点,概率密度函数模型(P...
[期刊论文] 作者：刘邓欢,金捷,王方,潘宁民,井文明,,
来源：航空动力学报 年份：2015
采用整机试验的方法,对某型涡轮喷气式发动机从低转速到高转速状态下的燃烧室出口温度进行了测量.结果表明:该折流燃烧室在发动机低转速下性能较差,但各项性能参数随着发动机...
[期刊论文] 作者：王方, 明亚丽, 刘邓欢, 魏观溢, 金捷,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2018
高精度航空发动机燃烧室数值模拟需要准确描述湍流和详细化学反应机理之间的强烈非线性相互作用,采用概率密度函数湍流燃烧模型（PDF）的大涡模拟方法（LES）可望达到此目的,现有 PDF......
[期刊论文] 作者：王伟龙,金捷,井文明,刘邓欢,季鹤鸣,游庆江,李江宁,,
来源：航空动力学报 年份：2015
针对传统加力燃烧室质量过大与非加力状态下流动损失巨大的问题展开了设计研究,提出了一种改进型一体化加力燃烧室方案,取消了常规的钝体稳定器,采用了内突扩中心锥的火焰稳...
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