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[期刊论文] 作者：包桂钰,,
来源：公路 年份：2010
以一座大跨度钢筋混凝土上承式箱拱桥为对象,在其他参数不变的情况下,对该桥取不同的拱轴系数,首先分析了该桥在恒载作用下主拱圈内力的变化特点,然后讨论了该桥自振频率随拱...
[期刊论文] 作者：包桂钰,,
来源：中国交通信息产业 年份：2007
项目背景银武大通道平定高速公路东起平凉市泾川县罗汉洞，止于定西市安定区十八里铺，连接连云港至霍尔果斯国道主干线巉柳高速公路及天巉二级公路，路线全长258km。...
[期刊论文] 作者：包桂钰,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2010
沥青稳定碎石是一种粘弹塑性材料。常规的静态模量无法准确描述这种材料的特性,因此更适宜用动态模量来表达其力学参数。采用SPT对3种不同沥青结合料ATB25的动态模量进行试验...
[会议论文] 作者：包桂钰, 周健,,
来源： 年份：2004
本文论述了公路隧道管理的现状,分析了影响隧道分类的主要影响因素,提出了基于安全度与危险度的隧道分类方法,建议根据不同地区的经济条件、隧道特征、交通特征、运营特征与...
[期刊论文] 作者：包桂钰,吴红刚,,
来源：公路 年份：2010
对于山岭隧道而言,洞口段是整个隧道结构的咽喉部位,一旦其在地震中发生坍塌等震害,势必对隧道运营造成最直接的影响。对隧道洞口段的地震动力特性及抗减震技术进行研究具有...
[期刊论文] 作者：吴红刚,马惠民,包桂钰,,
来源：岩土工程学报 年份：2011
以武罐高速公路韩家磨#3隧道浅埋偏压洞口段为研究对象,提出了基于“隧道–边坡体系”概念的变形机理分析方法。应用该方法对体系的工程地质环境进行了系统调查,结合洞口段施...
[期刊论文] 作者：耿江玮,朱东生,向中富,包桂钰,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2011
采用纤维模型分析方法,对一座墩高差异较大的非规则等跨连续梁桥进行了全桥的线性和非线性时程地震反应分析,并比较了P-Δ效应对该桥地震反应的影响以及线性与非线性结果的差...
[会议论文] 作者：吴红刚[1]马惠民[2]包桂钰[3],
来源：第十一届全国土力学及岩土工程学术会议 年份：2011
以武罐高速公路韩家磨＃3隧道浅埋偏压洞口段为研究对象，提出了基于“隧道–边坡体系”概念的变形机理分析方法。应用该方法对体系的工程地质环境进行了系统调查，结合洞口段施工......
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