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[期刊论文] 作者：卢新田,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2001
提出综合利用车辆运行状态参数、路面状况和驾驶员操纵信息的人-车-路闭环系统,建立适用于工程车辆的模糊换挡控制策略的观点.建立了车辆在平直道路上、转向制动工况、作业工...
[学位论文] 作者：卢新田,
来源：同济大学 年份：2001
轿车传动系的自动变速是车辆电子技术的一项重要内容,也是目前车辆发展的趋势.采用自动变速技术,是提高车辆使用性能、改善车辆的动力性和经济性的有效措施,同时还将大大减轻...
[学位论文] 作者：卢新田,
来源：吉林工业大学 吉林大学 年份：1999
车辆传动系统的自动变速是车辆电子技术的一项重要内容,也是目前工程车辆发展的趋势.采用自动变速技术,是提高工程车辆使用性能、改善车辆的动力性和经济性的有效措施,同时还...
[会议论文] 作者：卢新田;,
来源：第13届全国医院管理理论与实践学术年会 年份：2007
医德教育是医院文化建设的一项重要内容医德,是医务工作者应该具备的职业道德。它是指导和调整医学领域内人与人之间的关系,特别是医务工作者与病人之间关系的行为准则和行为...
[期刊论文] 作者：陈玲,卢新田,
来源：机械设计与制造 年份：1996
本文在ＣＡ１０９１汽车半轴的强度试验及数据处理分析的基础上，探讨和总结了一套适用于汽车零部件的可靠性寿命预测方法，阐述了如何从零件的强度计算、载荷频率计算和疲劳寿命预测几个方面......
[期刊论文] 作者：卢新田,侯国政,
来源：汽车技术 年份：2004
介绍了3种AMT(电控液动、电控气动和直流电机操纵)的结构和工作原理;介绍了国外几种主要的AMT产品,如BENZ公司的Sprintshift、DANA和TTC公司合作开发的AMT-7、EATON公司的Aut...
[会议论文] 作者：赵璐,卢新田,
来源：2013中国汽车工程学会年会 年份：2013
本文以一款商用车AMT(电控机械式自动变速器)为研究对象,基于CRUISE仿真软件搭建出商用车AMT整车模型,生成以车速和油门开度为控制参数的最佳动力性与最佳燃油经济性换挡规律...
[期刊论文] 作者：卢新田,许纯新,
来源：吉林工业大学自然科学学报 年份：1999
利用模糊控制技术，以传统的“两参数换档规律”为基础，引入了反映推土机作业状态和环境状态的参数，推导出一种基于系统过程状态的变结构模糊控制器。...
[会议论文] 作者：林明芳,卢新田,
来源：海峡两岸机械产品可靠性设计研讨会 年份：1995
...
[期刊论文] 作者：张勇,刘杰,宋健,卢新田,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2002
求解了不同汽车运动质量参数条件下的汽车动态三参数换挡规律 ,分析在不同使用条件下汽车换挡规律的差异 ,分析了产生这种差异的动力学基础 ,指出自动变速系统换挡规律应能自...
[期刊论文] 作者：张勇,刘杰,卢新田,宋健,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2003
针对工程车辆在作业过程中作业质量与作业阻力的变化 ,在模糊控制自动换挡系统的基础上 ,采用修正模糊量化因子的方法 ,建立了工程车辆的模糊自适应换挡系统 ,使自动换挡系统...
[期刊论文] 作者：卢新田,许纯新,张勇,
来源：吉林工业大学自然科学学报 年份：1999
利用模糊控制技术，以传统的“两参数换档规律”为基础，引入了反映推土机作业状态和环境状态的参数，推导出一种基于系统过程状态的变结构模糊控制器。在此基础上，建立了一种运算量......
[期刊论文] 作者：钱向阳,黄宗益,卢新田,
来源：上海汽车 年份：2002
1 汽车自动变速器(AT)的主要类型及目前的使用情况 AT有以下几种形式: (1)液力机械AT—HMT(Hydrodynamic Mechanical Transmission)广泛应用于轿车、公共汽车、重型车辆、商...
[会议论文] 作者：王建忠,初亮,卢新田,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
简述了液力缓速器工作原理,重点介绍了液力缓速器气-液控制系统的结构组成与核心部件,并对其工作过程进行了详细的分析研究;同时建立了比例电磁阀的数学模型,并对其进行了试...
[会议论文] 作者：王建忠,卢新田,赵璐,
来源：中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 年份：2012
本文主要介绍了美国Allison公司的3500液力机械自动变速器的结构原理、动力传递路线，并对其液压系统的结构组成和工作原理进行了初步研究，对开展大功率车辆液力机械自动变...
[会议论文] 作者：张勇,卢新田,许纯新,宋健,
来源：中国工程机械学会2002年年会 年份：2001
基于自动变速器广泛采用固定的换挡规律,建立了车辆单位质量动力特性场,并据此分析研究了采用固定换挡规律的车辆在不同的载重条件下存在的性能差异,并仿真研究了起步过程中车辆动力性的差异.研究表明,采用固定的换挡规律无法保证车辆在复杂的外界环境及使用状......
[期刊论文] 作者：张勇,许纯新,卢新田,王学峰,
来源：农业机械学报 年份：2000
应用系统辨识与理论建模相结合的方法，建立了车辆传动系及其部件的动力学模型，并在Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍ ｕｌｉｎｋ 环境支持下，建立了车辆传动系动力学仿真系统。该系统可以模拟不同换挡控制规律下的车辆性能......
[期刊论文] 作者：李骏,卢新田,向羽,高炳钊,陈虹,
来源：汽车工程 年份：2015
对于某款搭载12挡AMT的重型载货汽车,在AMESim环境下搭建了包括发动机、离合器及其执行机构、变速器及其执行机构和车体与轮胎等部件的传动系动态仿真模型,进行仿真并通过了...
[期刊论文] 作者：雷雨龙,王健,田华,葛安林,卢新田,,
来源：系统仿真学报 年份：2007
车辆换档质量是自动档车辆最重要的性能之一,因此换档质量的评价一直是车辆性能研究的一个重点。以支持向量机理论为核心创建的换档质量评价系统,综合考虑了车辆换档的各种工况和影响因素,利用支持向量机良好的泛化能力,能够稳定的对换档质量进行动态综合的评价......
[会议论文] 作者：杨宝岩,卢新田,王雷,唐立中,
来源：中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 年份：2012
变速器是影响车辆动力性和操纵品质的重要因素之一。目前，我国尚无中型越野车适用的机械式自动变速器。本文通过对标Unimog 5000型越野车匹配的气动机械式自动变速器，开发...
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