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[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国客车的发展趋势（续完）印培泉（铁道部车辆局１００８４４北京）１．２．４运用客车的车种构成运用客车车种的比例是随着旅行距离和客流成分而变化的。客车车种比例以百分比计算（硬座车包括代用客车，软卧......
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1997
在总结旅客运输和铁路客车发展历史的基础上，提出了客车的发展趋势。预测了“九五”期间新造客车的车种及生产数量On the basis of summing up the history of passenger tr...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1991
当前,客车采用的各类代木材料,一般吃钉力、锯刨工艺性差,不仅影响客车内装修,维修工作量也大。本文介绍从民德进口的空调客车两项新工艺:(1)采用铝压条,使各类墙板安装不用...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1990
本文主要探讨我国电气化铁道旅客列车的供电方式。根据国外利用电网供电的途径,结合我国特点,提出了用电网供电及其过渡方案。建议采用电力机车输出700kW、单相3000V的供电方...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1990
文章介绍,从民主德国引进客车上安装的苏联R-2P型橡胶缓冲器的设计参数、结构、组装技术条件等。该型缓冲器吸收容量为21.56kN·m,总压缩量为70mm。...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1981
东德阿门多尔夫车辆厂和高尔利茨车辆厂为我国制造的客车,有国际硬卧车(YW_(18)型)、国际软卧车(RW_(18)型)、空调餐车(CA_(24)型)、空调软卧车(RW_(24)型)和空调软座车(RZ_...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1991
本文对从民主德国引进的211D型客车转向架进行了介绍。主要内容包括:211D型与211C型的区别;211D型的主要参数;211D型构架、轮对一轴箱弹簧装置、摇枕弹簧悬挂装置、基础制动...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1983
最近,据有关铁路局反映,东德进口空调客车32千瓦发电机的弹性联轴器,曾发生多起车辆震动故障,运行里程最短的仅30万公里左右。为了便于各单位对该装置的进一步了解,以利维修...
[期刊论文] 作者：印培泉,,
来源：铁道车辆 年份：2004
依据我国和东德两国政府间交换货物和支付协定签订的合同,1979至1980年我国由东德进口了110辆客车(另外加30套宽轨转向架),其中有带强迫通风装置的包间硬卧车19辆、软卧车11...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1993
现行标准所规定的滚动轴承轮对的轮位差限度已不能满足车辆发展的要求,本文建议向UIC国际标准靠拢,由原≤3mm,改为≤1mm。文章对如何测量轮位差以及在段修时发现轮位差超限时...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1992
本文通过对我国建国后客车采暖方式的回顾,将集中、独立两种采暖方式进行分析比较,认为采暖和牵引动力有关,在现阶段,内燃、电力不能集中供气情况下,以采用独立采暖方式为优...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1980
我国现有客车1万4千多辆,货车25万多辆。客车全部使用辗钢整体轮,货车除少量采用铸钢整体轮及轮箍轮外,绝大部分也是辗钢整体轮。客货车车轮的轮径,除少量950毫米外,客车全...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1984
为了保证车辆之间的正常连接,《铁路技术管理规程》第172条规定“列车中相互连接的车钩水平中心线的高度差,不得超过75mm。”(段修中也有类似的规定)及第176条第3项(第17表)...
[期刊论文] 作者：印培泉,,
来源：国外铁道车辆 年份：1988
在从日本进口及国内生产的单元式空调机组中,广泛采用了日本三菱公司生产的JH514YZ和JH519YZE两种型号的全封闭压缩机。JH514YZ型压缩机用于CU79、CU792、LCK25型空调机组,安...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1986
本文重点介绍单元式空调机组的现状,提出了单元式空调机组标准化方案。为了做到统而不死,留有发展余地,本文总结了单元式空调机组几年来的实践经验,在满足铁路客车各车种需要...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1987
本文简要叙述了我国准轨铁路客车的发展史,并详细地叙述了解放后36年来,从数量、车种车型、车辆结构上的巨大发展及其在发展中存在的问题。同时预测今后15年,由于客车更新的...
[期刊论文] 作者：印培泉,,
来源：国外铁道车辆 年份：1988
我国从民主德国再次进口的空调软卧客车和空调软座客车上采用镉镍蓄电池。现将民主德国罗拉(Ruhla)车辆电气设备工厂提供的镉镍蓄电池技术说明书(英文版)加以整理,简要介绍一...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1987
这次从民主德国进口空调客车,其中软卧车250辆,软座车50辆。新车车体宽度增为3105mm,使车内宽敞。隔热材为超细玻璃丝棉,厕所和洗脸室采用GUP玻璃钢地板,空调新风量:软卧车80...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1986
本文系根据德意志民主共和图提供的使用维修说明书整翠而成;重点介绍了WBAS2/3型轴中间齿轮箱的结构、日常维修保养和大修。并对齿轮箱的分解、检查、组装和试验等工艺作了详...
[期刊论文] 作者：印培泉,
来源：铁道车辆 年份：1985
为了发展我国的空调客车,从日本引进了一种新型的车顶单元式空调装置。空调机组配有柴油发电机组,可用于公务车,以及行李车、邮政车、试验车、发电车等,现将情况简单介绍如...
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