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[期刊论文] 作者：叶仲超,,
来源：武钢技术 年份：1992
针对武钢硅钢连铸工艺的现状做了详细的调查,测定了硅钢铸坯的凝固组织和热物理性能。通过采用凝固数模对现有二冷工艺的分析,提出了改进武钢硅钢连铸工艺的方向。...
[期刊论文] 作者：叶仲超,,
来源：钢铁研究 年份：1992
综述结晶器监视技术的发展及应用情况,指出在几种监视技术中,发展潜力最大的是监视结晶器铜板局部区域的温度或热流的技术,能有效地消除粘附型漏钢。...
[期刊论文] 作者：叶仲超,,
来源：钢铁研究 年份：2009
汽车更轻和更安全是人们一直努力追求的目标，采用高强度钢板能为实现这个目标做出贡献。经过多年研发，武钢已开发出一系列的高强度汽车用钢板，使用这些钢板能使汽车减重并提高汽......
[会议论文] 作者：叶仲超,
来源：2013中国汽车轻量化技术国际研讨会 年份：2013
1.WISCO AND AUTOMOTIVE STEEIS2.DEVELOPMENT OF AHSS AND LIGHTWEIGHT APPLICATIONS3.AUTO STEELS AND MANUFACTURE TECHNOLOGIES IN PROGRESS1.WICO AND AUTOMOTIVE STEEL...
[期刊论文] 作者：叶仲超,段小平,,
来源：钢铁研究 年份：2011
采用对比法,研究了烘烤对WH180B和WH180Y 2种相同强度级别钢的组织和性能的影响。结果表明,烘烤使WH180B屈服强度提高了48 MPa,抗拉强度提高了25 MPa,而伸长率则由烘烤前的43...
[期刊论文] 作者：黄小云,叶仲超,
来源：钢铁研究 年份：1997
从热力学方面计算分析了超低碳钢钢水增硅的可能性。钢水增硅在脱氧后发生，增硅的多少取决于钢水中的铝含量和渣的碱度。...
[期刊论文] 作者：叶仲超,汪晓川,
来源：金属学报 年份：1999
对无间隙原子钢（ＩＦ钢）中的夹杂物进行了研究。研究结果表明：ＩＦ钢中的夹杂物主要是Ａｌ２Ｏ３－ＴｉＮ型复合夹杂物；夹杂物呈颗粒状在钢中弥散分布，其尺寸大部分在１～５μｍ；位于夹杂物中心的Ａｌ２Ｏ３起着ＴｉＮ异质形核核心的作......
[会议论文] 作者：叶仲超,王石扬,
来源：中国金属学会'98冶金过程物理化学学术会议 年份：1998
钢水在大包中增碳是生产超低碳钢的一个严重问题，该文结合热力学和动力学分析钢水在含碳耐火材料砌成的大包中的增碳机理。采用方差分析得出合金元素在大包钢水中的扩散界面层......
[期刊论文] 作者：叶仲超,胡宪忠,俞承欢,,
来源：钢铁研究 年份：1990
1 前言 08Al钢是我国应用较多的一种深冲用钢。多年来,我国冶金工作者为提高该钢的质量做了不少工作,并取得了一些成就。然而,与国外同级钢种相比,08Al钢在性能方面还显...
[期刊论文] 作者：田德新,叶仲超,李平和,
来源：钢铁 年份：2002
2001年武钢开始生产冷轧IF钢搪瓷板，为了解IF钢瓷板成分设计的合理性和优化生产工艺，在透射电镜上观察了钢中析出相的形态，用能谱仪分析了析出相的成分，并对析出相的平衡进行了计......
[期刊论文] 作者：王辉,刘文艳,叶仲超,,
来源：稀有金属材料与工程 年份：2007
采用Gleeble2000高温力学性能模拟试验机对不同铝含量双相钢高温热塑性进行了对比研究。结果表明,Al的加入使得双相钢的高温低塑性区向高温区域偏移,温度区间由低铝时的710～92...
[会议论文] 作者：王辉,刘文艳,叶仲超,
来源：2007年中国钢铁年会 年份：2007
本文采用Gleeble2000 高温力学性能模拟试验机对不同铝含量双相钢高温热塑性进行了对比研究，结果表明，由于Al 的加入，使得双相钢的高温低塑性区向高温区域偏移，温度区间由低铝时的710 ～920 ℃升高到高铝时的800 ～1020 ℃；为了避免铸坯表面产生裂纹高铝双相钢矫直段温度......
[期刊论文] 作者：叶仲超,王石扬,汪晓川,
来源：金属学报 年份：1999
对无间隙原子钢（IF钢）中的夹杂物进行了研究，研究结果表明：IF钢中的夹杂物主要是Al2O3－TiN型复合夹杂物；夹杂物呈颗粒状在钢中弥散分布，其尺寸大部分在1－5μm；位于夹杂物中心的Al2O3起......
[期刊论文] 作者：陈文霞,叶仲超,李文旭,林雪,
来源：武钢技术 年份：2004
该系统是基于武钢技术中心局域网的网络数据库系统.通过采用基于角色的权限管理,保证系统具有较高的安全性;建立大量的存储过程,提高系统的运行性能,降低系统的维护量;制订加...
[期刊论文] 作者：赵江涛,叶仲超,王辉,孙方义,,
来源：武汉工程职业技术学院学报 年份：2009
采用网格应变分析的方法，对武钢产DX56D＋Z钢材制作的流行车型下挡板零件开裂现象进行了分析。在冲压现场针对易开裂区进行网格试验，根据材料的变形行为，探讨了零件冲压开裂的原因......
[期刊论文] 作者：王辉,刘文艳,叶仲超,钟定忠,,
来源：汽车工程 年份：2009
对一种高铝600MPa级冷轧双相钢进行了试验研究和分析。结果表明：该双相钢具有优良的力学性能；其连续冷却相变温度为Ac3=930℃，Ac1=770℃；退火组织为典型的铁素体＋岛状马氏体双相组......
[期刊论文] 作者：王辉，刘文艳，叶仲超，WangHui，LiuWenyan，YeZhongchao,
来源：稀有金属材料与工程 年份：2007
...
[会议论文] 作者：刘浩,叶仲超,田德新,孙方义,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第十五届年会 年份：2007
通过实验室模拟工业用的罩式退火及平整工艺试验，采用逐步回归法分析实验数据，得出罩式退火和平整工艺与成品性能的关系方程。从多因素方面系统分析罩式退火和平整工艺参数 对......
[期刊论文] 作者：魏星,潘利波,叶仲超,胡吟萍,,
来源：金属热处理 年份：2010
研究了退火温度(760～840℃)对Ti-Nb超低碳冷轧IF钢的组织和力学性能的影响。结果表明,当退火温度低于760℃时,Ti-NbIF钢不能完成再结晶过程,当退火温度高于780℃低于840℃时,...
[期刊论文] 作者：张志建,叶仲超,胡吟萍,潘利波,,
来源：武钢技术 年份：2015
高强钢和先进制造技术是实现汽车轻量化制造的有效途径。武钢研制开发出了一系列的高强度汽车钢板,包括高强IF钢、烘烤硬化BH钢、高强低合金HSLA钢、双相DP钢、TRIP钢、TWIP...
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