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[期刊论文] 作者：叶俊能,,
来源：湖南工业大学学报 年份：2009
论述了大直径超长钢管桩成套技术的主要研究成果:采用变壁厚螺旋焊管技术和厚壁螺旋缝高速自动埋弧焊工艺,实现了高速优质地制造钢管桩;采用三层复合结构熔结环氧涂层和牺牲...
[学位论文] 作者：叶俊能,,
来源： 年份：2003
随着建设事业的快速发展，在软土地区寻求施工方便、成桩质量可靠、承载力高、经济性好、地基稳定性增加明显的新桩型，成为岩土工程界的热点问题。针对沉管灌注桩、钻孔灌注桩和......
[期刊论文] 作者：叶俊能,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2012
宁波地区广泛分布海相沉积软土,轨道交通基坑地质条件较差,风险大。以轨道交通福明路站二期基坑为背景,运用FLAC-3D软件建立基坑三维数值分析模型,对基坑施工进行全过程动态...
[期刊论文] 作者：叶俊能,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2014
宁波轨道交通育王岭隧道采用了工程地质调绘、工程地质物探、综合测井等综合性勘探方法,工程地质物探采用多通道高密度电阻率法得到高密度电阻率剖面反演解释图,进行地质推断...
[期刊论文] 作者：叶俊能,,
来源：湖南工业大学学报 年份：2008
针对杭州湾跨海大桥海上大直径超长钻孔灌注桩基础施工中的若干关键技术进行分析，包括滩涂区浅层气富集区钻孔桩施工；钻孔桩承台围堰施工；南、北航道桥塔墩施工平台及钻孔桩施工......
[期刊论文] 作者：叶俊能,,
来源：湖南工业大学学报 年份：2009
针对杭州湾海域复杂的建桥条件，通过研究高性能海工耐久混凝土、梁体温度监测和混凝土低强早期张拉技术，解决了大吨位预应力混凝土箱梁的裂缝问题；通过研究整体钢模、内模整体吊......
[期刊论文] 作者：叶俊能,
来源：矿业科学技术 年份：2000
本文在参阅和总结国内有关资料的基础上，系统地阐述了我国综放工作面可靠性研究的现状，并对今后综放工作面可靠性研究进行了初步分析。...
[期刊论文] 作者：叶俊能,,
来源：岩土力学 年份：2010
基于Biot波动理论,构建列车荷载-轨道系统-双层状横观各向同性饱和地基模型,将模型分为上覆路轨系统和地层系统。对上覆路轨系统和地层系统处理,并利用双重Fourier变换技术,...
[期刊论文] 作者：叶俊能,,
来源：桥梁建设 年份：2006
通过采用自平衡测试法对杭州湾跨海大桥南航道桥基础试桩进行测试，转换以后得到荷载～位移曲线、桩周土的侧摩阻力和端阻力的分布。测试结果表明：钻孔灌注桩的施工工艺能够达到设......
[学位论文] 作者：叶俊能,
来源：淮南工业学院 安徽理工大学 年份：2000
该文在大量现场实测及调研基础上,应用可靠性理论建立起综放面生产系统有效度计算模型,分析各种影响生产因素的分布规律,计算出不同层次的综放生产系统有效度;开发出综放面生...
[期刊论文] 作者：叶俊能,,
来源：公路 年份：2006
通过采用自平衡测试法对杭州湾跨海大桥南岸滩涂区基础试桩进行测试,转换以后得到了荷载~位移曲线、桩周土的侧摩阻力和端阻力的分布。转换以后的数据表明,实测桩周土摩阻力...
[会议论文] 作者：叶俊能,
来源：2008海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛 年份：2008
宁波城市轨道交通线网由6条线组成,全长247.5km,其中骨干线3条,辅助线3条.近期建设规划由1号线一期工程、2号线一期工程、1号线二期工程组成,全长72.1km.从线路走向、运营方...
[会议论文] 作者：叶俊能,
来源：浙江省第十届土力学及岩土工程学术讨论会 年份：2004
通过采用自平衡测试法对杭州湾跨海大桥南岸滩涂区试桩进行测试,转换以后得到了荷载～位移曲线、桩周土的侧摩阻力和端阻力的分布.转换以后的数据表明,实测桩周土摩阻力要远大于地质报告给定的摩阻力,说明了由地质报告确定桩长的保守性,最后给出了根据试桩结果优......
[期刊论文] 作者：叶俊能，YeJunneng,
来源：城市道桥与防洪 年份：2014
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：叶俊能，YeJunneng,
来源：城市道桥与防洪 年份：2012
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：陈斌,叶俊能,,
来源：科技通报 年份：2015
宁波软土沉积深厚、含水量大、压缩性高、承载力低,对宁波轨道交通深基坑工程的设计和施工都提出了更高的要求,深基坑支护设计和施工面临诸多挑战。为此,本文结合宁波轨道交...
[期刊论文] 作者：叶俊能,陈斌,
来源：第三届全国环境岩土工程与土工合成材料技术研讨会 年份：2011
离心机模型目前已成为岩土工程中的物理建模的有力工具之一，可将离心场中加速度放大为地球重力加速度的n倍来模拟岩土工程中应力条件。利用相似理论推出相同地下连续墙的......
[期刊论文] 作者：叶俊能,陈斌,,
来源：岩土力学 年份：2011
以宁波轨道交通1号线②、③和④层海相沉积软土为对象,进行GDS单向振动三轴试验,研究了不同动应力幅值和频率作用下软土的动强度与孔压特性。结果表明:相同动应力状态下,等向...
[会议论文] 作者：叶俊能, 陈斌,,
来源： 年份：2013
宁波轨道交通育王岭隧道采用了工程地质调绘、工程地质物探、综合测井等综合性勘探方法,工程地质物探采用多通道高密度电阻率法得到高密度电阻率面反演解释图,进行地质推断解...
[期刊论文] 作者：陈斌,叶俊能,,
来源：科技通报 年份：2012
轨道交通工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益倍受关注的民生工程。宁波轨道交通地下结构主要位于软土地层中,沿线地上穿越多个繁华商业区,地下管线密集,施工引...
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