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[期刊论文] 作者：叶坤武,包涵,,
来源：飞机设计 年份：2017
对飞机座舱进行工效评估是飞机设计过程中的一个重要步骤,反馈结果能够进一步优化飞机设计。以减小工效评估过程中人为主观误差为目的,建立了基于熵权的模糊层次分析法评估模...
[会议论文] 作者：叶坤,武洁,
来源：第十二届全国空气弹性学术交流会 年份：2011
通过联立求解非定常Ns方程和翼型振动方程，在时间域内模拟了大厚度翼型的动态响应过程，为了较好地模拟分离流动，在求解雷诺平均Navier-Stokes方程过程中结合了基于k-ω方法的SST...
[期刊论文] 作者：叶坤武,魏思东,,
来源：兵器装备工程学报 年份：2017
针对飞机驾驶舱空间小、操作按钮多、安全性要求高等诸多限定条件,以减小飞行员在执行任务时手操作的运动路线总长为目标,结合旅行商问题(Traveling Salesman Problem,TSP)和...
[期刊论文] 作者：叶坤武, 魏思东, 包涵,,
来源：机械科学与技术 年份：2018
以优化飞机驾驶舱布局设计为目的,对人体的手部操作进行了研究。首先,对驾驶舱显控装置的关联性进行分析;其次,以减小人体的手部操作路线总长为目的,对驾驶舱人机界面进行了...
[期刊论文] 作者：包涵, 王新阁, 叶坤武,,
来源：机械研究与应用 年份：2017
润滑系统供油压力脉动现象是发动机工作时十分常见的现象,存在于油压建立和油压稳定两个过程中。压力脉动现象会导致发动机磨损和润滑供油系统润滑能力的下降。通过利用基于...
[期刊论文] 作者：叶坤武,魏思东,包涵,,
来源：兵器装备工程学报 年份：2017
针对飞机油门杆操作不当可能会引起发动机喘振或发动机烧伤,为了使飞行员对油门杆操作熟练满意,通过总结油门杆操作特点,引入粗糙集理论,建立了油门杆操作评价定量分析数学模...
[期刊论文] 作者：叶坤武, 包涵, 魏思东,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2018
以优化飞机驾驶舱人机界面布局设计为目的,提出了一种基于飞行员视觉注意力分配的布局优化模型。首先分析了计算机辅助三维交互应用软件(Computer aided three-dimensional i...
[期刊论文] 作者：叶坤, 武洁, 叶正寅, 屈展,,
来源：西北工业大学学报 年份：2017
对雷诺数Re=100下的圆柱绕流非定常流场进行数值模拟，分别采用DMD方法和POD方法对圆柱绕流卡门涡街发展过程中的不稳定平衡阶段、过渡阶段以及稳定极限环阶段进行稳定性分析。...
[期刊论文] 作者：叶坤武, 罗堤钦, 杨文佳, 白永杰, 宋谋法,
来源：人类工效学 年份：2022
目的 飞机驾驶舱布局设计能直接影响到飞行安全、飞行效率、作战效能等，因此有必要对驾驶舱布局进行优化研究，以达到人机匹配最优。方法 基于CATIA软件建立人体模型，构造以设计眼位为原点的三维坐标，结合飞行员坐姿，提出驾驶舱可达域和可视域的约束条件。运用G1法结......
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