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[学位论文] 作者：叶瑞夺,
来源：东北大学 年份：2018
振动问题是制约我国航空发动机发展的关键问题,据统计资料显示,航空发动机70%以上故障源于振动,而75%以上的振动问题都是由转子不平衡直接或间接引起的,因此对转子系统不平衡特性的研究已经成为航空发动机研制过程中需要考虑的一项重点内容。然而,流固耦合的工......
[会议论文] 作者：叶瑞夺,
来源：中国核学会2021年学术年会 年份：2021
为丰富专用设备技术储备,针对波箔型空气动压轴承的静态特性展开了理论研究。利用Newton-Raphson迭代和有限差分法求解了空气动压轴承的压力控制Reynolds方程和气膜厚度方程组。对比分析了箔片轴承和传统刚性表面轴承的压力和气膜厚度分布特点,证明了箔片轴承比......
[期刊论文] 作者：叶瑞夺,王丽萍,罗忠,王德友,刘永泉,,
来源：航空发动机 年份：2017
针对转子系统不平衡特征再现设计问题,提出1种基于动力学相似关系的模型再现方法。根据转子系统的振动微分方程,通过积分模拟法和量纲分析法建立转子系统中转轴、转盘、弹性...
[会议论文] 作者：梁袆明,叶瑞夺,罗忠,韩清凯,王德友,
来源：2016年全国设备监测诊断与维护学术会议、第十五届全国设备故障诊断学术会议、第十七届全国设备监测与诊断学术会议、2016 年份：2016
为了提高试验效率,降低试验危险性,建立联轴器不对中动力学相似模型进行实验.首先,分析了联轴器不对中的故障机理,利用方程分析法推导了动力学相似关系.利用数值仿真对比了原型与模型的频域响应和轴心轨迹,结果表明模型与原型的频率成分相同,轴心轨迹形状一致且......
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