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[期刊论文] 作者：叶道奎,
来源：江苏交通科技 年份：2020
随着中国经济迅猛发展,高速公路和铁路的建设里程越来越长,建设难度越来越大,高速公路和铁路交叉项目也越来越多。楚大高速公路在广通连接线段连续上跨6条铁路线区域,通过对...
[期刊论文] 作者：叶道奎,陈国兴,左熹,,
来源：防灾减灾工程学报 年份：2004
根据软弱场地土上地铁车站结构大型振动台模型试验结果,以软件ABAQU S为平台,采用记忆型嵌套面黏塑性动力本构模型和动塑性损伤模型,分别模拟土体和车站结构混凝土的动力特性...
[会议论文] 作者：YE Dao-kui,叶道奎,CHEN Guo-xing,陈国兴,ZUO Xi,左熹,
来源：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议 年份：2012
根据软弱场地土上地铁车站结构大型振动台模型试验结果，以软件ABAQUS为平台，采用记忆型嵌套面黏塑性动力本构模型和动塑性损伤模型，分别模拟土体和车站结构混凝土的动力特性，建立了土-地铁车站结构非线性动力相互作用二维和三维有限元分析模型，对各种试验工况下地基......
[会议论文] 作者：YEDao-kui[1]叶道奎[2]CHENGuo-xing[1]陈国兴[2]ZUOXi[1]左熹[2],
来源：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议 年份：2012
根据软弱场地土上地铁车站结构大型振动台模型试验结果，以软件ABAQUS为平台，采用记忆型嵌套面黏塑性动力本构模型和动塑性损伤模型，分别模拟土体和车站结构混凝土的动力特性......
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