搜索筛选:
搜索耗时3.5017秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 8 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：向以轩,,
来源：重庆大学 年份：2008
随着经济的发展和道路交通环境的不断改善,以及能源、污染问题的日益突出,使得轿车的设计向着大扭矩、轻量化的方向发展,这在很大程度上恶化了轿车的振动特性,严重影响了车辆...
[期刊论文] 作者：万怡,刘纯,向以轩,
来源：内燃机 年份：2021
为了探索非对称开窗结构对百叶窗翅片散热能力的影响,以8种非对称开窗结构的单周期翅片单元为研究对象,通过STARCCM仿真软件,在6种空气入口速度条件下,对出口温度Tout、进出口压降△P、内部流场和综合评价因子j/f1/3对比分析,得出翅片开窗结构非对称性与散热能......
[期刊论文] 作者：胡玉梅,张士星,向以轩,帅旗,,
来源：重庆大学学报 年份：2010
针对某直列四缸发动机,运用传统的能量解耦优化法对悬置系统进行了优化,利用多体动力学仿真技术,以支承处的振动加速度最小为目标,对悬置系统进行了优化。以支承处的动态响应...
[期刊论文] 作者：胡玉梅,韩鲁强,刘进,向以轩,,
来源：汽车工程 年份：2014
以某发动机附件轮系液压式自动张紧器为研究对象,建立了考虑油液可压缩性的高压腔油压微分方程和单向阀小球运动微分方程;通过数值求解,得到了张紧器阻尼力示功曲线及相应的...
[会议论文] 作者：王茂辉, 向以轩, 何海珠, 颜菁华, 林灵, 苟洪岗, 闵,
来源： 年份：2004
本文通过设计不同缓冲段高度的凸轮型线以关注发动机声品质的变化。运用动力学分析软件Timing Drive计算不同缓冲段高度对气门关闭时的速度和冲击力。将设计的凸轮型线制作凸...
[会议论文] 作者：胡春林, 刘进, 向以轩, 诸晓亮, 丁艳平, 刘彦华, 杨,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[会议论文] 作者：王茂辉,向以轩,何海珠,颜菁华,林灵,闵龙,陈文俊,张伟,苟洪岗,
来源：2014中国汽车工程学会年会 年份：2014
本文通过设计不同缓冲段高度的凸轮型线以关注发动机声品质的变化.运用动力学分析软件Timing Drive计算不同缓冲段高度对气门关闭时的速度和冲击力.将设计的凸轮型线制作凸轮...
[会议论文] 作者：任志勇,邱阳,何勇,王茂辉,王垣钦,李春,何海珠,许骞,向以轩,闵龙,詹樟松,
来源：中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会 年份：2013
在曲轴箱缸孔加工时装配工艺缸盖和工艺缸垫，可以减小缸盖、缸垫与曲轴箱装配时因缸盖螺栓拧紧力矩和缸垫变形不均匀引起的曲轴箱缸孔变形，提高发动机的动力性和可靠性。本......
相关搜索：
